To wracając do rozważań nad wyborem sprzętu:
pojawiła się u mnie nowa opcja: Canyon ultimate/endurace carbon, pełna nowa ultegra, hamulce tarczowe.
Czy ktoś ma doświadczenia w dołożeniu Di2 jako upgrade istniejącej grupy?
Czytałem o problemach ze średnicą istniejących otworów w ramie, jedni rozwiercają (u mnie z uwagi na gwarancję odpada), inni robią złączki na kablach sterujących. Etap raczej odpada z uwagi na konieczność zmiany całej grupy, a przy Di2 zakres zmian jest ciut mniejszy i mniej mrożenia środków na czas odsprzedaży elementów.
Czy do tej operacji polecilibyście jakiś konkretny serwis? (najlepiej Warszawa)