36 odpowiedzi w tym temacie

[Lukasio]

Jak w temacie.
Budżet 3500zł, nowe. Przeglądam, czytam i dalej nie wiem. W zasięgu Cosmic Pro Carbone (wszystko fajnie ale ta tuleja pod bębenkiem to porażka), Trimax 45, Oval 950, jakieś FFWD może coś z Shimano (WH-RS81)? Ogólnie alu ze stożkiem karbono-podobnym. Generalnie nie w wadze ok 1700g na maszynowych. Co polecacie, jakie macie doświadczenie. Pliss!

[LuckyLuk]

Może coś z FF F4R - https://www.probikek.../11327040.html 

Wersja na Campa ma niezłą cenę, na Shimano już drożej. 

Albo Campagnolo Bullet - https://www.probikek...t/10864758.html- stożek 50mm

[Lukasio]

Ffwd fajne, czy tam nie ma jakiejś "niespodzianki" w przy bębenku albo łożyskach tak jak dt albo mavic cosmic?

[LuckyLuk]

Tego Ci nie powiem, ale kiedyś myślałem o tych kołach i trochę czytałem. Nic złego nie znalazłem. 

A jakie niespodzianki są w DT? O niczym nie słyszałem. 

[Lukasio]

Jest tam jakaś nakrętka w tylnej piaście, w dwóch sklepach rowerowych to słyszałem, na jakiś specjalny klucz. Jak kilka razy w roku nie odkrecisz to się tak potrafi zapiec, że odkrecajac to na siłę można szprychy z obreczy wyrwać.

[mikroos]

odkrecajac to na siłę można szprychy z obreczy wyrwać.

Jeżeli coś takiego faktycznie powiedziano, to zmień sklep - i to w trybie awaryjnym. Większych głupot dawno nie słyszałem.

Piasty DT wprawdzie są drogie, ale ich serwisowanie to czysta przyjemność.

[Lukasio]

mikroos to jakie polecasz, jakie używasz /używałeś?

[Lukasio]

Koła kupione, wątek do zamknięcia. Dziękuję.

[joesatch]

Chwal się... najpierw temat zakładasz, prosisz o rady... a później takie zwykłe kupione...spadajcie

 

Skoro już koledzy się wypowiedzieli w Twoim temacie, wypadało by powiedzieć na co się zdecydowałeś i dlaczego akurat na te a nie na inne koła.

 

Pozdrawiam

[witus78]

No wlasnie nieladnie, a wsumie mam wlasnie podobny problem szukam kol  na dojazdy do pracy ale tez takich co by dobrze wygladaly do Tarmaca sl4 dodam ze kolarz ciezki a kola raczej ze sredniej polki maja byc.

Macie jakies propozycje?

[witus78]

Hej

Ktos ma jakies doswiadczenie z tymi kolami przymierzam sie do  zakupu.

 

Bontrager Aeolus Comp 5 TLR

[LuckyLuk]

Hej. Doświadczenia nie mam ale trochę poszperałem. Znalazłem, że sa to koła aluminiowe z powłoką karbonową - wiesz to? (Not a full carbon wheel, but rather an aluminium wheel with a carbon cover to enhance the aerodynamics).

Dalsza sprawa, są dość klockowate - 1975g przy tej cenie... Ja bym w to nie szedł ale wiesz, to tylko moja opinia. 

Z zalet to aluminiowa powierzchnia hamowania  

[witus78]

W sumie ceny nie podalem, ale moge je miec za 1950zl nowe

 

a waga znalazlem cos takiego:

Approx. Weight: Front - 775g, Rear - 1085g to by sie zgadzalo z tym ponizej.

 

Does the 1860 g weight you listed include skewers?

 

Verified Reply - Kyle @ TrekBontrager Aeolus Comp 5 TLR  the weight is taken without skewers.

 

[Arni]

1860g za koła w cenie 2000zł ja bym nie dał. Koledzy mają, nie narzekają, ale jednak ta waga jest kosmiczna, a w regularnej cenie to jakaś porażka na całej linii. Osobiście wolał bym full karbony startowe (1300/1500g) i zwykłe aluminiaki 100g cięższe jako koła treningowe.

[witus78]

1860g za koła w cenie 2000zł ja bym nie dał. Koledzy mają, nie narzekają, ale jednak ta waga jest kosmiczna, a w regularnej cenie to jakaś porażka na całej linii. Osobiście wolał bym full karbony startowe (1300/1500g) i zwykłe aluminiaki 100g cięższe jako koła treningowe.

dzieki za odpowiedz ale moglbys podac jakies przyklady w tym przedziale cenowym a nie tylko krytykowac.

 

Campagnolo Bullet 50 Carbon Clincher Wheelset  1794g wsumie nie ma roznicy a sa drozsze.

Vision Trimax 45 Carbon Clincher Wheelset  1720g tez szalu nie ma

a roznica w cenie caly czas ok 1000zl na korzysc bontragerow.

To przy ciezkim kolarzu jak juz wspominalem te 100-200g chyba wielkiej roznicy nie robia.

 

[Arni]

Nie krytykuje, napisałem ci, ze chłopaki są zadowoleni. Problem w tym, że oni nawet nie orientują się ile potrafią ważyć koła szosowe. Pewnie gdyby te ważyły 2200g, to też by im nie przeszkadzało.

1720 a 1860 to spora różnica zważywszy na to, iż koła szosowe potrafią ważyć 1500g na stozku 50mm.

Waga kół nie ma takiego znaczenia na płaskim, ma znaczenie na przyspieszenia i w gorach choć to drugie jest równe masie każdego innego elementu.

Jest jeszcze aerodynamika, ale czy stozek V jest tak super? Szczególnie na bocznych wiatrach? Jedno co ratuje te koła w twoim przypadku, to cena. Ja bym i tak się nie zdecydował na płaskie tereny, wolał bym dołożyć do full karbona składanego na obręczy U. Na góry? Składał bym lżejsze aluminiaki.

[witus78]

Hej wlasnie wpadlo mi na poczte :

http://www.zuus.co.u...w-and-save-200/

co o nich myslicie?

lepsze beda 50 czy moze 38 stozek

[Arni]

Waga jest już jak najbardziej OK. I o to chodzi, tyle powinny ważyć koła szosowe

 

Wewnętrznie 19mm, założysz oponki 23mm (realnie wyjdzie ok. 25/26mm) i będzie fajne aero koło przy szerokości zewnętrznej 26mm.

 

Pisałeś o sporej wadze własnej, ile ważysz? Tu jest zaplot 20/24.

 

Czy 38 czy 50mm zależy od tego gdzie jeździsz, w jakim terenie i jakie jest narażenie na boczne wiatry. Przy sporych wiatrach bocznych lepiej na przodzie mieć 38mm, w górach też lepiej wybrać 2x38mm, na płaskie może być spokojnie 2x50mm. Sprawdź możliwość zakupu zestawu 38/50mm. Wszystko to zależy, nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

 

W tych Bontragerach jest jeden mały feler. Tam nyple są wewnętrzne, przykręcone do aluminiowej obręczy i obudowane od zewnątrz karbonem. Po zalaniu mlekiem takich kół pojawia się problem serwisu naciągu, bo trzeba wszystko zdemontować, odkleić taśmę od obręczy, by dostać się do nypli. W tych Zusach nie ma tego problemu, a też są to koła TLR.

 

Opinie też na necie czytałem, że przez te otwory na szprychy leje się do Bontragerów woda. Dwukrotnie użytkownicy wytknęli to jako wadę. Niby są jakieś otwory spustowe, ale... W normalnym kole otwór jest zatkany nyplem i może nie jest to 100% szczelne połączenie, ale jednak bardzo utrudnia wlewaniu się wody do wnętrza obręczy.

[witus78]

Waga 90kg smigam w okolicach Birmingham UK tak ze plasko nie jest ale gor tu nie ma.

[Arni]

Na styk z tymi 90kg pod zaplot 20/24. Sam zdecyduj, możesz wybrać 50/50, ale jak się da, to i 38/50 będzie tez fajną opcją. Do tego dobre klocki do karbonu i powinno być wszystko ok.