7 odpowiedzi w tym temacie

[Siecky]

Witam,

Mam problem z nowym tylnym kołem FR3, o ile przód chodzi gładko i bez zarzutu to po wrzuceniu tyłu na ramę okazało się, że jest dość wyczuwalny luz na ośce.

Wszyscy użytkownicy Fulcrumów i Campy wiedzą, że jest tam nakrętka umożliwiająca regulacje docisku.

No i właśnie... dokręcając ją udaje się zlikwidować ten luz... i rozkręcając w ręce koło chodzi gładko... jednak w momencie kiedy dokręcam śrubę imbusową (zabezpieczającą nakrętkę) koło po ponownym rozkręceniu wyczuwalnie "skrobie"... chyba na łożyskach...

 

Edit: Czy ta śruba imbusowa jest jedynie zabezpieczeniem nakrętki czy też formą regulacji ?

 

Dodam jeszcze, że koła są zupełnie nowe... i od samego początku oś tylnego koła chodzi wyraźnie ciężej niż przodu...

 

Może robię coś nie tak.. ? ...albo koło nadaje się do reklamacji ?

Proszę o pomoc

[Siara_iwj]

Imbus zaciskający nakrętkę tylko ją zaciska, nie służy do regulacji, ale przy jego dokręcaniu jest bardzo łatwo dodatkowo tą nakrętkę docisnąć samym naciskiem klucza i często potem łożyska są zbyt mocno skręcone. Tutaj tylko cierpliwość i pewna ręka pomoże.

[parmenides]

Tylne koło zawsze będzie chodzić z większym oporem, bo tam jest bębenek. 

Jeśli jednak koło kręci się zbyt słabo niż normalnie tył w fr3, to sprawdź czy nie masz zbyt mocno dokręconych szybkozamykaczy. 

[Siecky]

Dzięki za podpowiedz, po kilku godzinach walki udało się osiągnąć cel... wszystko chodzi jak należy.

Cóż... system fajny ale jednak mocno niedopracowany... trzeba się mocno nakombinować... śruba imbusowa faktycznie jest jedynie do zabezpieczenia nakrętki jednak doprowadza do mikro regulacji... raczej niechcianej...

Problem polega na tym, że milimetr za mocno dokręcona nakrętka i... niestety nie wystarczy o tyle ją popuścić.... trzeba w zasadzie cały proces ustawiania zacząć od nowa... Jak już ktoś załapie o co chodzi... później idzie już łatwo i sprawnie

[Siara_iwj]

W dodatku te cholery potrafią nie mieć luzu jak kręcisz w rękach, a założysz na rower i zaraz dostają. Ale i tak lubię moje Zondy

[Arni]

To tez system oparty na konusach i bieżniach w korpusie ala Shimano? Da się te łożyska wymienić w ogóle?

[Senninho]

Da się. I łożyska wymienić i bieżnie. Przy odrobinie zdolności można to zrobić bez specjalistycznych narzędzi.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[Lambert]

Mam ten sam problem co autor. Koła nowe, nie maja 1000 km. Zauważyłem luz, wiem jak skasować ALE…. Po założeniu kół przy ruszaniu na boki ręką słychać lekkie pykanie. Jesli dokręce mocniej koło ciężko obraca się w palcach i czuć tam jakieś szuranie, choć po założeniu można normalnie zakręcić korbą i koło się kręci, ale pytania nie słychać.

Nie umiem albo nie da się znaleźć złotego środka. Zostawiłem tak ze lekko pyka kiedy mocniej się ruszy reka i nic nie szura podczas jazdy.

Jak jest prawidłowo?