144 replies to this topic

[Dziaku]

W skrócie: lżejsze, szybsze, bardziej wytrzymałe

 

Czyli jak zawsze
 

[Dziaku]

Rzecz w tym, że nie da się mieć tanio + dobrze + szybko i podobnie nie da się mieć lekko + szybko + wytrzymale

Ciekawe więc, co świadomie olano 

 

Biorąc pod uwagę, że podobno odchudzili głownie bok opony to wytrzymałość na rozcięcia ... trzeba poczekać na jakieś pierwsze testy długodystansowe i tak nie ma gdzie ich kupić na razie.

 

@edit

Chociaż z drugiej strony te opony wygrały Paris-Roubaix to jednak wytrzymałe muszą być.

[dywyn]

4000 zawsze rozcinałem z boku W 5000 "brakowało" mi tego BARDZOOOOO

[bonobo]

 

@edit

Chociaż z drugiej strony te opony wygrały Paris-Roubaix to jednak wytrzymałe muszą być.

 

Z oponami to niestety jest tak, że jeden wygra w nich Paris-Roubaix, a inny złapie na gładkiej drodze kapcia dwa razy w ciągu pierwszego tygodnia użytkowania.

[alterego]

U mnie akurat "nadmiar" gumy z boku nie pomógł. Może to wyjątek dla potwierdzenia.

[bonobo]

i wbiłeś Stansa? Mi się ostatnio nie udało wbić Stansa... tzn. końcówka weszła w dziurę, ale ten czarny materiał się z niej zsunął i przesunął się w górę pod korpus narzędzia... 

[alterego]

Tak. Wbiłem i dojechałem. Później jeszcze trzy dni jeździłem w ten sposób bo byłem na wyjeździe. Niestety codziennie po nocy był prawie flak.

[dmxzor]

Jak mi się dobrze jeździ na Conti 5000 to nie mam pytań, ale przez to jakie są twarde to nie mam nawet po co wozić dętki na zmianę, bo jak zdejmę oponę z koła to sam jej nie założę. Jak składałem rower to we dwóch ledwo nałożyliśmy oponę na obręcz. Tragedia.

 

Jak zjeżdżę do końca, to biorę Pirelki.

[cauchy]

na TL jadziesz?

ja zrobiłem chyba błąd jak zamawiałem koła to poprosiłem o tradycyjne, z rantem, nie hookless. Ech.. zdejmowanie/zakładanie opony na te 28mm szer. to masakra

[Dziaku]

Jak mi się dobrze jeździ na Conti 5000 to nie mam pytań, ale przez to jakie są twarde to nie mam nawet po co wozić dętki na zmianę, bo jak zdejmę oponę z koła to sam jej nie założę. Jak składałem rower to we dwóch ledwo nałożyliśmy oponę na obręcz. Tragedia.

 

Jak zjeżdżę do końca, to biorę Pirelki.

 

To te nowe 5000 S TR podobno łatwo wchodzą, widziałem na YT filmy zakładali bez użycia łyżek.

[dmxzor]

na TL jadziesz?

ja zrobiłem chyba błąd jak zamawiałem koła to poprosiłem o tradycyjne, z rantem, nie hookless. Ech.. zdejmowanie/zakładanie opony na te 28mm szer. to masakra

 

Zwykłe dęteczki.

[cauchy]

to pewnie zależy na jaką obręcz, na moje ex-Hunt, które były dużo węższe, nie było żadnego problemu, ale z tymi nowoczesnymi obręczami już tak szybko nie idzie

[Invincible.]

trochę pojeździsz i będą luźniej wchodzić

jak zakładałem pierwszy raz tufo czy veloflex to też ciężko szło a po kilkuset kilometrach można je było palcami zakładać

[muzycom]

U mnie na obręczy Mavic Ksyrium Pro Carbon UST serwis poległ. Fakt, że to obręcz ma parę lat i te nowe mają inaczej zamki. Podobno jest łatwiej, ale jestem mega wkurzony. Stwierdzili, że albo rozwalą oponę, albo obręcz.  Jak by ktoś chciał mam do sprzedania Następne biorę pirelki. 

[cauchy]

Czy ktos wie jak na obreczy wewn 21mm wygladają Pirelli P Zero Velo 28mm?

[dywyn]

Czy ktos wie jak na obreczy wewn 21mm wygladają Pirelli P Zero Velo 28mm?

U mnie na 21 mm wyszło 31 mm. Z czasem jeszcze trochę urosło.

[cauchy]

o to cool, może kolejne je spróbuję