11 odpowiedzi w tym temacie

[znajomy]

Witam

 

Jak sobie radzicie nie mając wskaźników (monitorków) w manetkach?

Skąd wiecie na jakim przełożeniu w danym momencie jedziecie?

 

Pozdrawiam

[Kekacz]

Patrzę w dół i widzę.

Albo na kadencję i też wszystko jasne.

[piotrkol]

Szczerze mówiąc nie wydaje mi się żeby była potrzeba wiedzieć na jakim przełożeniu jedziemy. Jedziemy na takim żeby było dobrze (np. kadencja), a jak braknie to trudno, wskaźniki i tak niewiele pomogą
Jeśli już muszę wiedzieć to tak jak kolega wyżej mówi - patrzę w dół i widzę

[Paput]

Po prostu, na czuja... Kwestia przyzwyczajenia. 

Zawsze może też zerknąć na kasetę.

Biegi dopasowujesz przecież do obciążenia. Patrzenie na wskaźnik nic nie pomoże .

[1415chris]

Jak sobie radzimy? Troche druciarstwa ale... kupujemy elektryczny naped, do tego jakis komputerek i mamy na ekraniku, w formie graficznej lub cyfrowej, ladnie pokazane na jakimz to biegu aktualnie jestesmy

[Marcin321]

Na jednym z ekranów garmina mam aktualne przełożenie, wymagane di2 + moduł bt.

[Siara_iwj]

Nadal strasznie mnie to boli. Kiedy jeździłem na manetkach XT Deore przyzwyczaiłem się do wskazówek. Potem w dojazdowcu do pracy przerzuciłem się na bar endy i teraz wystarczy, że zerknę na manetkę i po jej położeniu wiem na jakim przełożeniu jadę. Mam manię pokonywania podobnych sekcji trasy na tych samych przełożeniach, ewentualnie takich samych nachyleń w przypadku kiedy jadę po nieznanej drodze. 

 

Klamkomanetki dalej potrafią mnie zmylić i czuję się nieswojo. Obsesyjnie patrzę na kasetę, bo muszę wiedzieć gdzie jest łańcuch. W tamtym roku zacząłem liczyć kliki i chyba to będzie najlepszy wybór. 

[znajomy]

Witam

 

Dzięki za odpowiedzi. Mam to samo co Siara lubię wiedzieć na jakim przełożeniu jadę.

Jakoś trzeba się będzie przystosować.

 

Podrawiam

[Rappid]

To raczej intuicyjnie, jak za lekko/za ciężko to klikasz i już.

Przecież jak prowadzisz auto to nie patrzysz co chwila na drążek na jakim biegu jedziesz

[Siara_iwj]

Drugie natręctwo to, że nigdy nie krzyżuję łańcucha i absolutnie muszę wiedzieć gdzie jestem na kasecie, żeby w odpowiednim momencie zmieniać z przodu.

Ale gdybać można. Wskazówek nie będzie i tyle.

[Prozor]

Dla Garmin Edge (od 520) są pola IQ szacujące przełożenie na podstawie wprowadzonych danych o ilości zębów kół zębatych korby i kasety oraz bieżącej kadencji i prędkości. Jednak czy ma to jakieś sensowne znaczenie? Wątpię. Może być przydatne w skrajnych zakresach kasety, gdzie człowiek czasami zastanawia się czy już zmienić na korbie, czy jeszcze nie. Chociaż to też kwestia praktyki i oceny na podstawie prędkości (i ewentualnie kadencji). 

[znajomy]

Dla Garmin Edge (od 520) są pola IQ szacujące przełożenie na podstawie wprowadzonych danych o ilości zębów kół zębatych korby i kasety oraz bieżącej kadencji i prędkości. Jednak czy ma to jakieś sensowne znaczenie? Wątpię. Może być przydatne w skrajnych zakresach kasety, gdzie człowiek czasami zastanawia się czy już zmienić na korbie, czy jeszcze nie. Chociaż to też kwestia praktyki i oceny na podstawie prędkości (i ewentualnie kadencji). 

 

 

Witam

Czy mógłbyś podesłać linka do tego IQ

 

Pozdrawiam