7 odpowiedzi w tym temacie

[piotrkol]

Bardzo niespodziewanie wpada nowy (stary) rower do garażu. Po sprzedaży treka i rozbrojeniu na części gianta zostałem z jednym rowerem i przy przedłużającej się w nieskończoność zimie właściwie nie było jak jeździć. W weekend wyłapałem fajną okazję czyli przełajówkę Focus Mares Cross. O ile się nie mylę jest to rower z 2007 roku choć ciężko mi znaleźć dokładnie informacje. Rama w barwach Salt/Magic Black - przyznaje, że bardzo spodobało mi się malowanie, mimo że tym razem wygląd nie był najważniejszy.

 

Rower na osprzęcie dość mieszanym:

Przerzutki: jakaś starsza 105'ka (chyba 5700)

Klamkomanetki: Tiagra

Korba: Truvativ (?) 53-39 (lol)

Hamulce: Tektro cantilever

Napęd 2x10 (kaseta 11-28)

Pedały: spd pd-m520

Siodło: Prologo Scratch Pro

Z innych ciekawostek - przedni wideł karbonowy oraz kierownica też z domieszką karbonu. Rower posiada dodatkowe klamki w górnym chwycie, muszę przyznać, że to całkiem wygodny bajer.

 

Opony w pierwszej kolejności do zmiany - siedzą tam jakieś noname'y za 30zł w rozmiarze 40mm.

 

Ogólnie rower w domyśle ma służyć do jazdy w złych warunkach, na okazjonalny szuter w lecie pewnie też go zabiorę. Ot - zimówka której nie szkoda

 

Nie odmówiłem sobie przetestowania mimo skrajnie fatalnych warunków (2 dni deszczu przy ujemnej temperaturze + sól + świeży śnieg). Idzie ładnie, będzie czym męczyć zimę

 

Pozwoliłem sobie założyć temat bo myślę, że się z nim polubię i będzie pole do rozbudowy.

 

Waga ze wszystkim: 11,05kg

 

 

[Born Ready]

Mares AX był moim pierwszym przełajem, bardzo dobrze go wspominam. Do zimowego jeżdżenia super wybór.

[Marcin321]

Do zimowego jeżdżenia to tylko tarcz brakuje no ale nie można mieć wszystkiego. Grunt że jest rower którego nie jest żal brać jak pogoda słaba.

[cauchy]

fajny a korba oryginalna? bo takie dziwnie ciasne upakowanie zębatek, nie trzeba już jej zmienić po 14 latach?

[sirkozi]

Do zimowego jeżdżenia to tylko tarcz brakuje no ale nie można mieć wszystkiego. Grunt że jest rower którego nie jest żal brać jak pogoda słaba.

 

Jak dla mnie błotniki ważniejsze.

 

Ładny, prosty rower. Korbę zmienić na coś sensowniejszego (1x?) i będzie świetna maszyna.

[piotrkol]

@Born Ready - Też mi się właśnie tak wydaje, że będzie super na takie zimowe niewiadomo co

 

@Marcin321 - To prawda. O ile nie przepadam za tarczami w szosie, o tyle w takim przełaju byłoby spoko. Ale nie narzekam - cantilevery hamują całkiem dobrze, no i rower do zadań specjalnych za niską cenę więc nie wymagam

 

@cauchy - Generalnie korba, kaseta i łańcuch są nowe, nawet jeszcze smar fabryczny na łańcuchu był. Sam się zdziwiłem bo był opisany jako "w stanie dobrym", a tu nóweczka :0 W oryginale korba była chyba inna, bodaj normalna 105'ka.

 

@sirkozi - błotniki rzeczywiście się mogą przydać, i z napędem też pomyślę. Za jakiś czas (przyszła zima) może jakiegoś grx'a wrzucę czy coś takiego. Zobaczymy

[mikroos]

Kozacka maszyna! Mój kumpel miał swego czasu dokładnie ten model, pocinał na nim aż miło. Osprzęt też idealny do zimówki!

 

Sam jestem wierny tradycji i w CX śmigam na rimbrejkach - chociaż u siebie ostatecznie postawiłem na mini-V ze względu na znacznie lepszą pracę.

 

BTW polecam (w canti oraz w mini-V) fajkę hamulca z regulatorem na ostatnim odcinku przed oparciem pancerza - bardzo ułatwia życie.

 

Dobrej zabawy i upadków zawsze w miękkie błoto!

[piotrkol]

@Mikroos - a dzięki, dzięki zobaczę co i jak Pewnie na dniach zajrzę do Was za oponami jakimiś