This topic is locked
Wskazówki dobre. Przy wzroście 186cm noga ma długość większą niż 85 cm( przy proporcjonalnej budowie trochę pow.90cm,jeśli chcesz być pewien ,możesz to zmierzyć ). Sądzę że mieszkając w Lubinie gdzie masz niedaleko do kilku
niezłych podjazdów,należałoby założyć 175-ki
Osprzętowe dylematy
Started By
ramzi
, 01 Dec 2006 14:31
863 replies to this topic
#282
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 21 October 2007 - 16:55
Ja mam długość nogi 90cm a więc według "amstronga" 175 będzie najlepsze natomiast wielkość mojej ramy to 58/59 to z tabeli wynika że tak jak wcześniej malik napisał to chyba i 172,5 175 będzie dobra ale na którą się zdezydować :?:
[ Dodano: 2007-10-21, 18:01 ]
dziękuję za dane i za tabelę bardzo mi to pomogło myślę że przy mojej nodze 90,91cm 175 będzie najlepsza więc zmieniam swoje zdanie :mrgreen: zresztą kolega orłowski też mi tak radzi dziękuję za pomoc
[ Dodano: 2007-10-21, 18:01 ]
dziękuję za dane i za tabelę bardzo mi to pomogło myślę że przy mojej nodze 90,91cm 175 będzie najlepsza więc zmieniam swoje zdanie :mrgreen: zresztą kolega orłowski też mi tak radzi dziękuję za pomoc
#283
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 26 October 2007 - 15:52
witam wszystkich :mrgreen: właśnie zacząłem składać swój nowy rowerek na ramie carbonowej na nowej ultegrze i mam mały dylemat odnośnie sztycy,mostka i kierownicy przymierzałem się właśnie do zakupu owych elementów w wersji carbo ritcheja WCS ale suma sumarum wychodzi prawie 1500xł za całość natomiast WCS w wersii alu.niecałe 600zł 1500 to jest spora kwota czy dużo strace decydując się na aluminiowe elementy tzn na trwałości wytrzymałośći tłumieniu wstrząsów itp. czy może poza ritchejem jest coś ciekawszego ,trwalszego no i tak do 1000 zł co o tym myślicie czy do ramy carbonowej lepszy byłby carbon czy może być aluminium :?: wiadomo że niechce bez sensu się wydawać ciężko zarobionych pitaków poradzicie pozdrawiwm
#284
kr1zje
-
- Użytkownik
- 1,165 posts
- SkądWarszawa
Posted 26 October 2007 - 15:56
Ile ważysz? Sporo karbonowych sztyc jest do 85kg.
#285
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 26 October 2007 - 15:59
będzie tego jakieś 81 kg :mrgreen:
#286
kr1zje
-
- Użytkownik
- 1,165 posts
- SkądWarszawa
Posted 26 October 2007 - 16:54
Carbon carbonowi nie równy, tak samo aluminium. Może spróbuj wymieszać carbon z alu?
Jeśli chodzi o mostek to wcs 4 axis z alu będzie lepszy, różnica w wadze 4g na korzyść carbonowego, ale to tylko dzięki zastosowaniu ti śrubek, ładnie wygląda, ale jest tylko powlekany carbonem, korpus jest z alu. Mostek alu jest 2 razy tańszy, a właściwości jezdne ma takie same. Jeśli chodzi o kierownice to WCS Carbon Evolution jest już full carbon przy 420mm waży 220g, ale nie znam ceny i tutaj już właściwości jezdne, czyli sztywność i tłumienie drgań będą lepsze niż w WCS Classic Road Bar 42cm/235g, model evolution jest chyba najwyższy, ale są chyba jeszcze dwa inne modele full carbon nieco tańsze, sztyca wcs carbon 160g będzie lepiej tłumić drgania niż alu.
Jeśli chodzi o mostek to wcs 4 axis z alu będzie lepszy, różnica w wadze 4g na korzyść carbonowego, ale to tylko dzięki zastosowaniu ti śrubek, ładnie wygląda, ale jest tylko powlekany carbonem, korpus jest z alu. Mostek alu jest 2 razy tańszy, a właściwości jezdne ma takie same. Jeśli chodzi o kierownice to WCS Carbon Evolution jest już full carbon przy 420mm waży 220g, ale nie znam ceny i tutaj już właściwości jezdne, czyli sztywność i tłumienie drgań będą lepsze niż w WCS Classic Road Bar 42cm/235g, model evolution jest chyba najwyższy, ale są chyba jeszcze dwa inne modele full carbon nieco tańsze, sztyca wcs carbon 160g będzie lepiej tłumić drgania niż alu.
#287
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 26 October 2007 - 17:47
dzięki a jakie są jeszcze dobre UZNANE firmy poza ritchejem co robią kiery,mostki i sztyce może jakieś bardzo dobre aluminium?
#289
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 26 October 2007 - 18:51
zamiast riczeja wolalbym fsa. fsa jest zdecydowanie tansza i rownie wypasiona.
jakbys chcial cos efektownego i kultowego to polecam selcofa (www.wertykal.com).
jakbys chcial cos efektownego i kultowego to polecam selcofa (www.wertykal.com).
#290
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 26 October 2007 - 19:38
dzięki za podpowież znalazłem właśnie u "wertykala"zestaw carbON-alu premium selcofa http://www.wertykal....&kid=91&pid=715 co o nim sądzicie bo dla mnie naprawde wygląda świetnie 
ale jak to się ma do jakości czy to dobra firma i czy warto te 1089 zł dać za te dodatki i nie pchać się żyłując w carbon :roll:
ale jak to się ma do jakości czy to dobra firma i czy warto te 1089 zł dać za te dodatki i nie pchać się żyłując w carbon :roll:
#291
kr1zje
-
- Użytkownik
- 1,165 posts
- SkądWarszawa
Posted 26 October 2007 - 20:01
Tak jak wcześniej wspomniałem nie ma sensu pchać się w półprodukty takie jak alu/carbon, ponieważ one tyko wyglądają, chyba że kierujesz się efektem wizualnym, a nie właściwościami jezdnymi. 100% carbonowe części kosztują swoje, lepiej już zaopatrzyć się w porządne alu nawyższej jakości, które będzie lepsze niż jak to ja nazywam "półprodukt" czyli komponent alu/carbon.
#292
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 26 October 2007 - 20:21
z drugiej jednak strony napisałeś żebym może wymieszał alu/carb i myślę że zestaw selcofa jest ciekawą propozycją nie oczekuję przecież za te pieniądze nie wiadomo czego i nie wiem czy za 1000zł znajdę jakieś porządne "kompletne" aluminium myślisz że połączenie carb/alu jest kiepskim pomysłem chyba też daje radę :mrgreen: w czym ten "półprodukt" będzie gorszy od alu :?:
#293
kr1zje
-
- Użytkownik
- 1,165 posts
- SkądWarszawa
Posted 26 October 2007 - 21:04
Napisałem "Może spróbuj wymieszać carbon z alu?" i miałem na myśli, ze niekoniecznie wszystkie komponenty muszą być 100% carbon, ale można także dać komponent z alu, nie alu/carbon. Czyli tak jak wcześniej mówiłem, mostek alu i np. kierownica i sztyca z carbonu. Mostek ma za zadanie być przede wszystkim sztywny, więc dodawanie carbonu jest nieuzasadnione. Nie tyle co gorszy, ale jego sztywność może być taka sama lub słabsza, ponieważ rdzeń z alu i karbonowa powłoka to taki pic na wodę, że niby masz karbonowy szpej, a tutaj jednak w środku jest schowane alu, z wierzchu ładnie wygląda, kierownica selcofa którą pokazałeś wygląda bardzo ładnie.
#294
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 27 October 2007 - 08:06
dokladnie.
zadnych alu/carbonow. chcesz karbonowa kierownice to tylko i wylacznie full carbon, a nie jakies hybrydy. wertykal jakis czas temu mial jakas lepsiejsza kiere (CARBON MONOCOQUE) teraz niestety same "wynalazki".
w kierownicach mozna przebierac ile sie chce natomiast w mostkach nie bardzo. dlatego mostek najlepiej alu (wcs, wcs 4axis, easton, etc.) i do niego karbonowa kiere typu fsa k force (karbon bardzo ja zachwala - url=http://karbonkrieg.ovh.org/foto/tcr/tcr58.jpg] zdjecie[/url]).
zadnych alu/carbonow. chcesz karbonowa kierownice to tylko i wylacznie full carbon, a nie jakies hybrydy. wertykal jakis czas temu mial jakas lepsiejsza kiere (CARBON MONOCOQUE) teraz niestety same "wynalazki".
w kierownicach mozna przebierac ile sie chce natomiast w mostkach nie bardzo. dlatego mostek najlepiej alu (wcs, wcs 4axis, easton, etc.) i do niego karbonowa kiere typu fsa k force (karbon bardzo ja zachwala - url=http://karbonkrieg.ovh.org/foto/tcr/tcr58.jpg] zdjecie[/url]).
#295
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 27 October 2007 - 14:47
więc lepiej zaopatrzyć się w mostek :?: aluminiowy a resztę w carbon tylko ile kosztuje ten FSA k force i sztyca też chyba drożej niż ritchej czy może kupić dobre aluminium 3 części ale ja się nie znam i nie wiem które jest dobre czy możecie podać jakieś konkretne pzrykłady
#296
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 27 October 2007 - 14:59
fsa wedlug unibike.pl, ktory jest oficjalnym przedstawicielem kosztuje ponad 700zl.
jednak mozna te kiere dorwac w zdecydowanie lepszej cenie w granicach 5-6 stowek.
sztyce mozesz zapodac ritcheya.
jednak mozna te kiere dorwac w zdecydowanie lepszej cenie w granicach 5-6 stowek.
sztyce mozesz zapodac ritcheya.
#297
kr1zje
-
- Użytkownik
- 1,165 posts
- SkądWarszawa
Posted 27 October 2007 - 15:15
Mostek ritchey wcs 4 axis najtaniej 165pln + 16pln kurier:
http://www.sklep.bik...1a&filter_id=57
Kierownica fsa k-force carbon 539-599pln do zamówienia w unibike.pl:
http://www.bikekatal...onenty&pid=8343
Sztyca fsa slk z aluminiowym jarzmem 309pln:
http://www.bikekatal...onenty&pid=8252
lub cała z carbonu fsa K-Force Light SB25 589pln:
http://www.bikekatal...onenty&pid=8250
Kierownica ritchey carbon wcs kosztuje 989pln u fhm.pl a sztyca 635pln.
http://www.sklep.bik...1a&filter_id=57
Kierownica fsa k-force carbon 539-599pln do zamówienia w unibike.pl:
http://www.bikekatal...onenty&pid=8343
Sztyca fsa slk z aluminiowym jarzmem 309pln:
http://www.bikekatal...onenty&pid=8252
lub cała z carbonu fsa K-Force Light SB25 589pln:
http://www.bikekatal...onenty&pid=8250
Kierownica ritchey carbon wcs kosztuje 989pln u fhm.pl a sztyca 635pln.
#298
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 27 October 2007 - 15:51
dziękuję za pomoc :mrgreen: ale czy ten aluminiowy mostek można zamontować do carbonowej ramy i do niego carbonową kierownicę bo ponoć z tym jest różnie :?: w bikestacja.pl kierownica ritcheja wcs carbon road jest po 600 zł a sztyca wcs carbon po 390zł czy to dobra cena :?: warto więc za :?: tą cenę jednak zdecydować się na ritcheja
#299
kr1zje
-
- Użytkownik
- 1,165 posts
- SkądWarszawa
Posted 27 October 2007 - 16:20
Oczywiście że można, mostek ritchey wcs 4 axis wsadzić do roweru z karbonową ramą i zamocować do niego karbonową kierownicę ;-) bikestacja ma bardzo atrakcyjne ceny, razem by cię wyszło 600+390+165=1155pln + 16pln za kuriera, a nie 1500pln jak w początkowych kalkulacjach.
#300
Gosc_dablo1_*
Gosc_dablo1_*
-
- Gość
Posted 27 October 2007 - 17:32
a jaka kera będzie lepsza 42 czy 44 ja mam 185cm rama 58,5 lekkii sloping :?:
