O jakie srubki dokladnie chodzi?
O te ktore zabezpieczaja sam klocek w szufladce, czy tez srubki mocujace szufladki do zacisku?
Osprzętowe dylematy
Started By
ramzi
, 01 gru 2006 14:31
-
Temat jest zamknięty
863 odpowiedzi w tym temacie
#761
1415chris
-
- Użytkownik
- 4485 postów
- SkądSurrey
#762
Tom'ek
-
- Użytkownik
- 377 postów
- SkądWieszowa
Napisano 07 luty 2012 - 17:55
Ta która mocuje szufladke w ramieniu hamulca, tak jak na foto:
#763
1415chris
-
- Użytkownik
- 4485 postów
- SkądSurrey
Napisano 07 luty 2012 - 19:50
Sorry pisalem z pracy, nie wyswietla mi zdjec.
Srubki te sa dokrecane z sila ok 3Nm (moje Ti). Nie widze przeszkod zeby zalozyc alu.
W fulu mtb mam zaciski tarczowek i adaptery przykrecone wlasnie alu srubami. Co prawda sa to M6 a nie M5.
Jak to ma sie wagowo: M5x10
stal 2.5g
ti 1.5g
alu 1.1g
nylon 0.5g
Srubki te sa dokrecane z sila ok 3Nm (moje Ti). Nie widze przeszkod zeby zalozyc alu.
W fulu mtb mam zaciski tarczowek i adaptery przykrecone wlasnie alu srubami. Co prawda sa to M6 a nie M5.
Jak to ma sie wagowo: M5x10
stal 2.5g
ti 1.5g
alu 1.1g
nylon 0.5g
#764
Adaasko
-
- Użytkownik
- 484 postów
- SkądKołobrzeg
Napisano 07 luty 2012 - 20:39
1415chris, dzieki, skumalem odrazu, proste wsumie, a całkiem fajne... nie ma z tym problemow?
ten dekielek to pewnie poprostu dla efektu wizualnego, przy rurach sterowych alu czesto na dole jest dziura wiec sobie moze byc, tak mysle - ja osobiscie wolal bym sobie zrobic cos zatykającego ten temat
ten dekielek to pewnie poprostu dla efektu wizualnego, przy rurach sterowych alu czesto na dole jest dziura wiec sobie moze byc, tak mysle - ja osobiscie wolal bym sobie zrobic cos zatykającego ten temat
#765
1415chris
-
- Użytkownik
- 4485 postów
- SkądSurrey
Napisano 07 luty 2012 - 20:57
Sytem dziala swietnie, bajecznie prosty w obsludze.
Myslalem, ze ta zatyczka ma zwiekszyc wsparcie gornej sruby mostka, ktora jest zaciskana prawie na krawedzi rury sterowej. Ale tak nie jest bo mozna ja wlozyc w rure gdy mostek jest skrecony.
Dzieki gumowemu oringowi, uszczelce, wchodzi dosyc ciasno, bez, zatyczki wypadlaby.
Poza tym stery lzejsze o 8g!
Tak to wyglada bez:
Myslalem, ze ta zatyczka ma zwiekszyc wsparcie gornej sruby mostka, ktora jest zaciskana prawie na krawedzi rury sterowej. Ale tak nie jest bo mozna ja wlozyc w rure gdy mostek jest skrecony.
Dzieki gumowemu oringowi, uszczelce, wchodzi dosyc ciasno, bez, zatyczki wypadlaby.
Poza tym stery lzejsze o 8g!
Tak to wyglada bez:
#766
Bikemaster
-
- Użytkownik
- 1048 postów
- SkądWWL
Napisano 07 luty 2012 - 22:12
1415chris, no no... napis Ryśka z lekka prześwituje ; )
#767
1415chris
-
- Użytkownik
- 4485 postów
- SkądSurrey
#768
whm
-
- Użytkownik
- 2 postów
- SkądPolska
Napisano 09 luty 2012 - 12:09
Witam. Mam pytanie czy opłaca się kupować tę o to korbę? Chodzi mi także o cenę. http://bajkszop.com/...600-p-9969.html Czy ma ktoś także doświadczenie z zakupami z tej strony? Jak u nich z wysyłka itp.
#770
Gosc_kubapie_*
Gosc_kubapie_*
-
- Gość
Napisano 21 luty 2012 - 22:04
Siema, znalazłem na allegro taki zestaw Ultegry 6500 - nieużywany ale kilka lat już ma:
http://allegro.pl/gr...2158538579.html
Obecnie mam Gianta Defy 4 czyli głównie Shimano 2200. Chciałem zmienić korbę triple na jakiegoś kompakta, ale sumując ją plus tylną przerzutkę i manetki wychodzi bardzo dużo jak na taką zmianę - tyle co nowy rower rok temu. Opłaca się zmieniać na ultegrę z tej aukcji? Czy lepiej na bike24.de kupić 105 5700 za jakieś 2100 już z przesyłką? Między tymi grupami jest różnica kilku lat a czy od tamtej ultegry 105 różni się też tylko wagą?
http://allegro.pl/gr...2158538579.html
Obecnie mam Gianta Defy 4 czyli głównie Shimano 2200. Chciałem zmienić korbę triple na jakiegoś kompakta, ale sumując ją plus tylną przerzutkę i manetki wychodzi bardzo dużo jak na taką zmianę - tyle co nowy rower rok temu. Opłaca się zmieniać na ultegrę z tej aukcji? Czy lepiej na bike24.de kupić 105 5700 za jakieś 2100 już z przesyłką? Między tymi grupami jest różnica kilku lat a czy od tamtej ultegry 105 różni się też tylko wagą?
#771
Gosc_Dominik_*
Gosc_Dominik_*
-
- Gość
Napisano 21 luty 2012 - 23:35
Ta ultegra to muzealny zabytek, nie brałbym tego. Przecież ta grupa jak była nowa to niewiele więcej kosztowała.
Kup sobie taniego kompakta samego i śmigaj dalej a jak wpadnie kasa to i resztę grupy zmienisz.
Kup sobie taniego kompakta samego i śmigaj dalej a jak wpadnie kasa to i resztę grupy zmienisz.
#772
Gosc_kubapie_*
Gosc_kubapie_*
-
- Gość
Napisano 22 luty 2012 - 00:48
Czyli do klamek i przerzutki przedniej 2303 włożę kompakta? Po prostu będę musiał wyregulować zakres na dwa blaty?
Taka tiagra by pasowała?
http://allegro.pl/ko...2115714937.html
Taka tiagra by pasowała?
http://allegro.pl/ko...2115714937.html
#773
mad
-
- Użytkownik
- 181 postów
- SkądSompolno
Napisano 22 luty 2012 - 09:32
Tak jak mówi Dominik, odpuść to sobie.
Nowsze grupy wykorzystują trochę nowsze patenty i wszystko raczej jest dla wygody użytkownika.
Nowsze grupy wykorzystują trochę nowsze patenty i wszystko raczej jest dla wygody użytkownika.
#774
Gosc_mackie_*
Gosc_mackie_*
-
- Gość
Napisano 22 luty 2012 - 09:57
Grupa rzeczywiście dość stara ale nie wszystko co stare jest gorsze, bardzo estetycznie wykonana i "made in Japan" (mogę się mylić) Do napędu 9s tańsze są części typu: łańcuch, kaseta i łatwiej to wszystko wyregulować :-) Cena dość sroga ale jeżeli Cie stać ;-)
#775
Gosc_Dominik_*
Gosc_Dominik_*
-
- Gość
Napisano 22 luty 2012 - 10:43
Czyli do klamek i przerzutki przedniej 2303 włożę kompakta? Po prostu będę musiał wyregulować zakres na dwa blaty?
Taka tiagra by pasowała?
http://allegro.pl/ko...2115714937.html
Spokojnie wyregulujesz tą przednią przerzutkę, będziesz musiał tak ustawić śrubki regulacyjne (te 2 na przerzutce) albo napięcie linki, żebyś nie mógł omyłkowo zrzucić łańcucha do wewnątrz.
A korba czy pasuje czy nie to determinuje tylko to jaki masz gwint w ramie (BSA/ITA), nie ma chyba ramy szosowej do której korba kompaktowa by nie weszła.
#776
xszymonx
-
- Użytkownik
- 142 postów
- SkądKępno/Wrocław
Napisano 04 marzec 2012 - 19:25
Witam, może ktoś się wypowiedzieć na temat łańcucha Dartmoor Squadro (8rz) ?
#777
AmAdeuz
-
- Użytkownik
- 318 postów
- SkądWroclaw
Napisano 04 marzec 2012 - 20:57
Jak myslicie, czy nowa klamkomanetka st-2200 (8rz) da rade w rowerze 'blotno-lesnym'? Czy precyzje zmiany biegow zdecydowanie szybciej szlag trafii niz przykladowo inną (uzywana) z wyzszych grup?
Chodzi o amatorskie uzycie, na utytłanie sie blotem, na trzęsawke po kamieniach itp. rewelacje podczas wypadow z psem. Chce wrocic jednak do szosowej kierownicy, a nie zostawac przy prostej, stad rozwazania nad czyms w miare tanim, ale zdajacym egzamin...
Chodzi o amatorskie uzycie, na utytłanie sie blotem, na trzęsawke po kamieniach itp. rewelacje podczas wypadow z psem. Chce wrocic jednak do szosowej kierownicy, a nie zostawac przy prostej, stad rozwazania nad czyms w miare tanim, ale zdajacym egzamin...
#778
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4693 postów
Spike
- SkądKraków
Napisano 04 marzec 2012 - 21:33
dlaczego ma nie dać rady ?? , przerzutke dobrą załóż i tyle , do amatorskiego powinno wystarczyć.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#779
AmAdeuz
-
- Użytkownik
- 318 postów
- SkądWroclaw
Napisano 04 marzec 2012 - 21:45
Nie wiem, tylko pytam, uzywam na codzien manetek na ramie. Przerzutki sa starsze rocznikowo, z mocna sprezyna, wiec pewnie dadza rade...
#780
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4693 postów
Spike
- SkądKraków
Napisano 04 marzec 2012 - 22:02
jednakże z tym tytałaniem w błocie lepiej manetek nie utopić w nim , błoto działa destrukcyjnie na takie mechanizmy
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
