43 odpowiedzi w tym temacie

[Born Ready]

W listopadzie lecę na urlop do UK i mogę mieć możliwość przywiezienia ze sobą ramy Tarmaca SL6 pod tarcze (nie S-Works). Co możecie powiedzieć o tym rowerku? Ktoś na forum lata na takim sprzęcie? Oczywiście opinie mogą dotyczyć też wersji pod hamulce obręczowe.

 

Obecnie śmigam Canyonem Ultimate (CF SL), ale spoglądam od jakiegoś czasu na rowery z tarczami ze sporym zainteresowaniem i szukam opcji. Wstępnie mogłem pójść w kompletnego Roubaix Elite na tarczach, ale raczej skończy się na kilku rundkach w czasie urlopu a do chaty ewentualnie zabiorę ramę i będę składał w zimie Tarmaca. 

[Born Ready]

To mnie zaskoczyłeś tą różnicą sztycy, ale chyba chodzi o model jak na filmiku, bo rama jest w takim samym malowaniu (Roubaix swoją drogą też ma takie malowanie - ten, o którym wspomniałem). BTW widziałem ten filmik, gość raczej myślał, że robi test, niż faktycznie go przeprowadził. Mnie osobiście drażnił podczas oglądania.

Dzięki za opinię Adama Probosza!

[uraz]

Mają gwint który jest wklejonym na żywicę epoksydową aluminiowym insertem - niezbyt ciekawe rozwiązanie.
 

 
Cannondale jako ostatnią deskę ratunku również proponuje podoby patent, tyle że bez gwintu

Wbrew powrzechnie panującej opinii zdecydowana większość ram BB30/PF30 nie sprawia żadnych problemów.

[KMQ]

W listopadzie lecę na urlop do UK i mogę mieć możliwość przywiezienia ze sobą ramy Tarmaca SL6 pod tarcze (nie S-Works). Co możecie powiedzieć o tym rowerku? Ktoś na forum lata na takim sprzęcie? Oczywiście opinie mogą dotyczyć też wersji pod hamulce obręczowe.

Obecnie śmigam Canyonem Ultimate (CF SL), ale spoglądam od jakiegoś czasu na rowery z tarczami ze sporym zainteresowaniem i szukam opcji. Wstępnie mogłem pójść w kompletnego Roubaix Elite na tarczach, ale raczej skończy się na kilku rundkach w czasie urlopu a do chaty ewentualnie zabiorę ramę i będę składał w zimie Tarmaca.

Ja uzytkuje od ponad roku s-worksa na tarczach. Dla mnie rower bez wad swietnie skreca, sztywny jak aluminium (choc u mnie jest fact 12r, a w normalnym jest chyba 10r.) ale przy tej sztywnosci bdb tlumi drgania. Suport po ponad 10000km nie halasuje, choc ja dbam o regularne smarowanie lozysk CS. Na pewno warto zainwestowac w dobre kola (szersze) i opone/szytke aby wykorzystac mozliwosci ramy. Rotuje tylko blatami i kasetami, uwazam ze rower jest mega uniwersalny, gory, ustawki, mokre, suche, co tylko chcesz

[Lukasio]

Dlaczego Spec na swojej stronie nie podaje wagi swoich modeli?

[Born Ready]

Może wagi nie mają na magazynie. Różnych rzeczy brakuje, ja kiedyś nie mogłem doprosić się w robocie wysuwanego noża, a z zewnątrz nie można było wnosić. 

[Lukasio]

Dzięki Omen. Zastępował bym napęd swoim di2, siodło także moje 200g,kiera i most także. Gdybym kupił SL6 to jego napęd idź na handel.

[uraz]

[...] Dla mnie kluczowy przy podejmowaniu decyzji, był wkręcany suport.

 
Jaka jest przewaga wkręcanego suportu nad wciskanym?

[uraz]

Co do serwisowania jeszcze jestem w stanie się zgodzić, chociaż to głównie kwestia posiadanych narzędzi ale z tą trwałością mufy nie rozumiem.

[uraz]

A w suporcie wkręcanym jak są osadzone łożyska - nie na wcisk? Oczywiście pomijam suporty na kwadrat/isis/octalink/...

[uraz]

Nic nie zaśmiecamy. Rozmawiamy o standardzie zastosowanym w tej konkretnej ramie.

 

BSA określa tylko typ/standard gwintu. Raczej do tarmaca nikt nie wkręci suportu na kwadrat więc można przyjąć że będą tam zwykłe maszynowe łożyska osadzone na wcisk.