8547 replies to this topic

[ROZMIAR]

10km/h wiatr w twarz ty swoje 30 i masz 40. Dlatego testy to raczej 50km/h.

[dmxzor]

.

Tak przy okazji zwracam uwagę, że te wszystkie opory są liczone zazwyczaj dla prędkości 40-45 km/h. Jeżeli są tutaj takie kocury, które są w stanie przejechać 40 km z utrzymaniem średniej 42 km/h bez porządnego powiewu w plecy to ogromnie winszuję. 

 

Vicemistrz Słowacji w jeździe na czas robi 270km ze średnią 44 km/h przy średniej mocy 206W, więc 40km nie jest to nie do zrobienia

[bonobo]

nie mówię, że jest nie do zrobienia, każdy z nas chwilowo, przez krótkie momenty takie prędkości osiąga. Ale po pierwsze, nie ma tutaj chyba żadnych mistrzów, a po drugie, spróbuj bez pomocy wiatru wykręcić średnią 42 km/h na dystansie choćby 20 km. Patrzę na wyniki naszych płaskich wyścigów i wychodzi u zwycięzcy 41-42 km/h, gdzie to po pierwsze pełen ogień wyścigowy, a po drugie jazda w grupie. 

 

Dlatego mam taki ubaw z tych kalkulacji oszczędności watów z pominięciem zasadniczego elementu, że wyniki podawane są na podstawie testów przeprowadzanych przy prędkościach 45 km/h, które dla nas są chwilkami. Jeżeli jakiś element, przyjmijmy płaska kierownica, wg testów w tunelu daje przy 45 km/h zysk 7 watów, to przy 32 km/h może to być - strzelam - 1,5 w, czyli nic - ktoś pewnie byłby w stanie to przeliczyć. 

 

[mikroos]

10km/h wiatr w twarz ty swoje 30 i masz 40.

A jak wieje mi w plecy 50 km/h, to jadę 80 km/h. Z kolei pod wiatr 40 km/h nie pojadę w ogóle, a spacer pod wiatr 60km/h jest większym wysiłkiem niż olimpijski sprint na 200 m.

 

W takie sumowanie wiatrów i prędkości wierzą chyba tylko producenci kół

[ROZMIAR]

A jak wieje mi w plecy 50 km/h, to jadę 80 km/h. Z kolei pod wiatr 40 km/h nie pojadę w ogóle, a spacer pod wiatr 60km/h jest większym wysiłkiem niż olimpijski sprint na 200 m.

 

W takie sumowanie wiatrów i prędkości wierzą chyba tylko producenci kół

I watomierze  

[mikroos]

I watomierze

Ale nigdy na otwartej szosie i nie z przelicznikiem 1:1.

[ROZMIAR]

Nie wiem, nigdy nie jechałem bez wiatru, więc nie mam porównania Trudno to obserwować bo opór aero nie jest liniowy. 

[mikroos]

Trudno to obserwować bo opór aero nie jest liniowy. 

Otóż to!

[dmxzor]

Niby nie zakup, bo znajomy wydrukował, ale fituje w sztycy znakomicie.

https://www.thingive...m/thing:4324503

Dobrze też się komponuje z całym rowerem.. Potem w temacie wrzucę fotki, bo dziś już późno

[ROZMIAR]

Otóż to!

 

Dzięki, ale jakoś nie czuję potrzeby by mi potwierdzać prawdy fizyczne. Możesz jechać i z 45km\h na 130W z czego jeszcze cześć pochłaniają opory mechaniczne, ale jak to się mówi z wiatrem nawet śmieci lecą.

[Prozor]

Vicemistrz Słowacji w jeździe na czas robi 270km ze średnią 44 km/h przy średniej mocy 206W, więc 40km nie jest to nie do zrobienia

 

I może jeszcze ITT? W peletonie to sobie można jechać z takimi prędkościami i z symboliczną mocą. Normalnie z tymi dwiema stówami to nieco ponad 3 dychy zrobisz, do 4 daleko...

 

Dyskusja o garminie trafiła do wątku garminowskiego.

[mikroos]

Dzięki, ale jakoś nie czuję potrzeby by mi potwierdzać prawdy fizyczne.

A jednak nie zaszkodzi przypomnieć, skoro piszesz:

10km/h wiatr w twarz ty swoje 30 i masz 40.

[4gotten]

I może jeszcze ITT? W peletonie to sobie można jechać z takimi prędkościami i z symboliczną mocą. Normalnie z tymi dwiema stówami to nieco ponad 3 dychy zrobisz, do 4 daleko...

Dyskusja o garminie trafiła do wątku garminowskiego.

Żeby jechać ze średnią ok 30km/h wystarczy ok 150 watów. Oczywiście trzeba trochę popracować nad pozycją, zainwestować w lemondkę itp.

[Bzyk]

Nie było jakoś mega trudno, ale tak przy zakładaniu opon jeszcze się nie upociłem. Jeszcze tylko owijka.

 

[msstefan]

Ważne, żeby mistrzyni była zadowolona


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Bzyk]

Będzie, jak mi pyknie z owijką


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[EmPe]

Nie było jakoś mega trudno, ale tak przy zakładaniu opon jeszcze się nie upociłem. Jeszcze tylko owijka.

Ładnie wyszło Aż żałuje że do siebie nie wziąłem z tym beżowym bokiem... Owijka to pikuś


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[Bzyk]

Ja zawsze byłem anty do jasnych boków, ale już do Tarmaca się zastanawiam hehe. Chociaż do mojego koloru nie wiem czy będzie pasowało. 

https://youtu.be/PfuAcKhFzlk

 

Ale Pirelki mają trochę ciemniejszy ten kolor i bardzo mi się podoba. 

https://lemonbike.eu...c-classic-450g/

[Bzyk]

Z owijką było gorzej niż z oponami . Jest bardzo gruba i mocno plastikowa, więc układać się nie chciała wcale. Całkiem inny materiał jak Supacaz Super Sticky Kush.
No ale najważniejsze, że rajderowi się podoba




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk