Napisano 29 październik 2020 - 11:34
Cześć.
Chciałem zmienić korbę na lżejszą i ładniejszą niż Ultegra 6800.
Naturalnym następcą jest Dura-ace R9100 Cena bez Vat ok 1600 zł waga 617 gr.
Może ktoś ma jakieś inne propozycje. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie linki i sugestie. Chodzi mi o konkretne propozycje w porównywalnych parametrach wagowych i cenowych.
Napisano 29 październik 2020 - 12:36
Napisano 29 październik 2020 - 13:25
Jak chcesz, żeby było ładnie to zakup same ramiona korby od Shimano, a do tego blaty od Absolute Black. Moim zdaniem wyglądają świetnie, choć wiadomo rzecz gustu. Poza tym są lżejsze od standardowych Shimano i są dostępne w wersji owalnej i okrągłej.
Napisano 29 październik 2020 - 14:03
Pozostaje polować w inernecie, ewentualnie kupić kompletną korbę i odsprzedać oryginalne blaty.
Napisano 29 październik 2020 - 17:55
Jaka masz mufe w ramie? Jakbys mial PF30, w dobrych pieniadzach mozna miec cos juz w okolicach super lajt korb. Sram Red BB/PF30 cos ok 370g, do tego jakies lekkie zebatki np Extralite ok 97g i masz zestaw 460-470g.
Ta korbe mozna ladnie pozbawic lakieru i ewentualnie czyms zabezpieczyc. W tym momencie mamy ladna karbonowa, lekka korbe, ktora nie grzyzie sie z inna grupa.
Napisano 29 październik 2020 - 22:50
Czyli BB86, wybór dosyć ograniczony.
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
Napisano 29 październik 2020 - 23:32
Napisano 30 październik 2020 - 08:22
Nie szedłbym w te mniejsze łożyska, chyba ze ktos lubi je wymieniać co 1 tysiąc kilometrów.
Przerabiałem u siebie, po 3 wymianie mi się znudziło xD
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
Napisano 30 październik 2020 - 09:17
Tak własnie działa rynek. Shimano celowo wprowadziło ten standard, żeby utrudnić innym producentom sprzedaż swoich produktów.
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
Napisano 30 październik 2020 - 10:14
Napisano 30 październik 2020 - 13:38
Tak własnie działa rynek. Shimano celowo wprowadziło ten standard, żeby utrudnić innym producentom sprzedaż swoich produktów.
Serio? Jeszcze jakieś inne teorie spiskowe przytoczysz?
Wymiar 24 mm to prawie najsensowniejszy wymiar w z punktu widzenia sztuki inżynierskiej przy zachowaniu zgodności z BSA. A gdy wprowadzano HT2 to standard BSA dominował.
Łożyska produkowane są w szeregach. I możliwe wewnętrzne wymiary łożysk to 22,25,28 i 30. (32 już jest większe od BSA).
I teraz sensowne wymiary to 25 i możliwość kołnierzy ze słabszego materiału lub 28 bez kołnierzy.
Pewnie jeszcze bardziej sensowne byłoby oś 27 mm, łożysko 28 mm i plastikowa redukcja.
30 mm bez kołnierzy (oś bezpośrednio w łożysku) mimo, że jest tak produkowane (łożyska BSA30, megaevo) nie jest zbyt sensowym rozwiązaniem. Zostaje rura cienkościenna, która ma małą wytrzymałość na ścinanie. Można znaleźć przykłady ściętych misek (pewnie głównie w MTB przez dropy ale trudno planować standard tylko dla 60 kg wycieniowanych zawodników).
Pierwsze korby shimano HT2 miały osie z aluminum. Łożyska są ze stali łożyskowej. Te plastikowe podkładki w łożyskach HT2 redukujące łożysko 25 mm do wymiaru osi 24 mm są bardzo sensowne (tanie, łatwo wymienialne, biorące na klatę różnice w twardości materiałów).
[...] To juz BSA bylby tutaj lepszym rozwiazaniem, tam mozna zalozyc korby 30mm z pelnymi lozyskami, no ale to juz gdybanie. [...]
j.w. 30 mm w BSA nie jest wcale takie fajne. Zresztą 30 mm w obecnym baaardzo popularnym wydaniu ma wadę: oś aluminiowa w łożysku stalowym. Fajniejsza byłaby np. oś 29 mm z plastikową przekładką między łożyskiem a osią. Zdarcie anody to standard w takich korbach a często i zaczyna obrabiać oś. A w shimano osie są zazwyczaj jak nowe po całkiem dużych przebiegach.
Swoją drogą czy SRAM DUB ma przekładkę (bo oś mniejsza niż 30mm o ile pamiętam)?
[...] Problem w tym, ze wszystkie korby z oska 24mm sa stalowe i tu lekko nie bedzie. [...]
Paradoksalnie są stalowe by było lżej. Pierwsze osie były aluminiowe (np. ultegra 6600). Ale wyszło, że rura cienkościenna stalowa jest lżejsza niż grubościenna aluminiowa.
A wracając do tematu to zobacz chlebu, czy optycznie podobają Ci się blaty absoluteblack w korbach dura-ace. Bo dla mnie to wygląda fatalnie. Już nie chodzi tu o łowickie wycinanki na blacie ale o sam wygląd płaskiej tarczy w korbie dostosowanej do blatu nazwijmy to grubego przy śrubach mocujących (pewnie jest na to jakaś fachowa nazwa).
Napisano 30 październik 2020 - 13:43
A wracając do tematu to zobacz chlebu, czy optycznie podobają Ci się blaty absoluteblack w korbach dura-ace. Bo dla mnie to wygląda fatalnie. Już nie chodzi tu o łowickie wycinanki na blacie ale o sam wygląd płaskiej tarczy w korbie dostosowanej do blatu nazwijmy to grubego przy śrubach mocujących (pewnie jest na to jakaś fachowa nazwa).
Sam zdecydowałem się na blaty AB, ale złą estetykę dość znacznie poprawiają zaślepki śrub, które maskują różnicę poziomu pomiędzy blatem i korbą. Gdyby nie to, to na pewno nie zdecydowałbym się na AB, bo moim zdanie bez tych maskownic wygląda to źle.
Napisano 30 październik 2020 - 14:13
Sam zdecydowałem się na blaty AB, ale złą estetykę dość znacznie poprawiają zaślepki śrub, które maskują różnicę poziomu pomiędzy blatem i korbą. Gdyby nie to, to na pewno nie zdecydowałbym się na AB, bo moim zdanie bez tych maskownic wygląda to źle.
Czy te poładniające śruby AB są wciąż droższe od samej tarczy?
