28 odpowiedzi w tym temacie

[Yudo]

[...] .Pytanie czy Idzie gdzieś w Polsce kupić ten zestaw naprawczy WXKRR21XX1475S czy trzeba zamawiać z zagranicy.

 

[...]

 

Uderz do dt4you. Wg cennika 92 PLN -> https://dt4you.com/w...WE_MY22_23.xlsx

Choć pewnie na zamówienie i trochę trzeba poczekać.

[big75]

Niestety tego zestawu nie mają. Dostałem propozycje ''paczki szprych '' za......170 pln . Aż chore to jest - zwykłe ,ledwo kręcące się koła a taki ''exsclusive'' z szprychami.

[mikroos]

Niestety, klasyka. Każdy sprytny dealer pierwszą działkę daje gratis, a za kolejne policzy bandyckie pieniądze, kiedy kupujący się uzależni.

 

Choć w sumie to i tak nieźle, że istnieje jakakolwiek możliwość zakupu. W Shimano najczęściej po 2 latach od premiery kół szukaj wiatru w polu.

 

Koła systemowe to największe zło(dziejstwo).

[Paput]

Ja mam i mi zalega taki zestaw do r23 spline, który kiedyś kupiłem na wszelki wypadek, kupując koła. Kół już dawno nie mam a zestaw w piwni zalega...
Może coś by podeszło?
WXK0R23XX1259S

[Paput]

J

[big75]

Dzięki za info.

 

Ten zestaw WXK0R23XX1259S nic nie potrafię znaleźć w sieci, raptem kilka odnośników  .....dla porównania ten mój WXKRR21XX1475S   jak się wpisze to wyskakuje co dokładnie zawiera zestaw np https://www.bike-com...0-DICUT-p64284/ 

 

Zamówiłem w piątek    WXKRR21XX1475S z ....Hiszpani( o ile to w ogóle Hiszpania ,bo konto jakby Japonia ) zobaczymy.

 

Potrzebna szprycha o długości 279 z takim ''łebkiem'' nie do końca okragłym  - nazywa się to Straight Pull  o ile dobrze zrozumiałem jakiś rysunek/opis z sieci. Według DT Polska to szprycha o numerze/typie SACS20279S00200249

 

 

https://www.fotosik....ae602f917b04a8c

 

[4gotten]

Ten spłaszczony "łeb" to t-head. Było o tym pisane na początku tego wątku.

[big75]

Może ktoś doradzi.

 

Koło tylne z ''tematu''  tj.RR DICUT 21 ( na hamulec obręczowy) w końcu  wg DT SWISS zrobiło się ''nienaprawialne''. 

 

Kolejny raz pękła szprycha , znowu w tym samym miejscu tzn. od strony kasety , do tego pękła druga szprycha, zrobiła sie 8- ka  

W serwisie stwierdzili, że szprychy są poskręcone, obręcz też posiada jakieś uszkodzenia......ale piasta  240 s (tam 24 szprychy ) jest OK.

 

Teraz pytania:

-czy jest sens zbudować w oparciu o tą piastę tylne koło ( mam przednie, jest OK).Jeśli tak to jaką kupić obręcz i jakie do tego szprychy. W tym moim kole są szprychy cytat ''mix of Aerolite and Aero Comp''. 

-czy tylko takie szprychy do tej piasty pasują , czy można dobrać  jakieś ''normalne''.... w sensie jak znowu pęknie szprycha to będzie bezproblemowa możliwość zakupu takiej szprychy ( a nie wysyłki w celu naprawy do DT SWISS....kilka razy im wysyłałem ) 

- czy obręcze ( na 24 szprychy )  np R460 , czy RR 511....jakieś inne pod tubeless  będą współpracowały z tą piastą

[ROZMIAR]

Możesz te piasty dać komu co zapłata i jakieś karbony ci od tego zrobi, szprychy dobierze. Chyba że koniecznie chcesz Alu.