Napisano 19 czerwiec 2023 - 18:52
[...] .Pytanie czy Idzie gdzieś w Polsce kupić ten zestaw naprawczy WXKRR21XX1475S czy trzeba zamawiać z zagranicy.
[...]
Uderz do dt4you. Wg cennika 92 PLN -> https://dt4you.com/w...WE_MY22_23.xlsx
Choć pewnie na zamówienie i trochę trzeba poczekać.
Napisano 23 czerwiec 2023 - 04:56
Niestety, klasyka. Każdy sprytny dealer pierwszą działkę daje gratis, a za kolejne policzy bandyckie pieniądze, kiedy kupujący się uzależni.
Choć w sumie to i tak nieźle, że istnieje jakakolwiek możliwość zakupu. W Shimano najczęściej po 2 latach od premiery kół szukaj wiatru w polu.
Koła systemowe to największe zło(dziejstwo).
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Napisano 25 czerwiec 2023 - 18:29
Dzięki za info.
Ten zestaw WXK0R23XX1259S nic nie potrafię znaleźć w sieci, raptem kilka odnośników .....dla porównania ten mój WXKRR21XX1475S jak się wpisze to wyskakuje co dokładnie zawiera zestaw np https://www.bike-com...0-DICUT-p64284/
Zamówiłem w piątek WXKRR21XX1475S z ....Hiszpani( o ile to w ogóle Hiszpania ,bo konto jakby Japonia ) zobaczymy.
Potrzebna szprycha o długości 279 z takim ''łebkiem'' nie do końca okragłym - nazywa się to Straight Pull o ile dobrze zrozumiałem jakiś rysunek/opis z sieci. Według DT Polska to szprycha o numerze/typie SACS20279S00200249
https://www.fotosik....ae602f917b04a8c
Napisano 25 czerwiec 2023 - 19:45
Napisano 30 styczeń 2026 - 23:16
Może ktoś doradzi.
Koło tylne z ''tematu'' tj.RR DICUT 21 ( na hamulec obręczowy) w końcu wg DT SWISS zrobiło się ''nienaprawialne''.
Kolejny raz pękła szprycha , znowu w tym samym miejscu tzn. od strony kasety , do tego pękła druga szprycha, zrobiła sie 8- ka
W serwisie stwierdzili, że szprychy są poskręcone, obręcz też posiada jakieś uszkodzenia......ale piasta 240 s (tam 24 szprychy ) jest OK.
Teraz pytania:
-czy jest sens zbudować w oparciu o tą piastę tylne koło ( mam przednie, jest OK).Jeśli tak to jaką kupić obręcz i jakie do tego szprychy. W tym moim kole są szprychy cytat ''mix of Aerolite and Aero Comp''.
-czy tylko takie szprychy do tej piasty pasują , czy można dobrać jakieś ''normalne''.... w sensie jak znowu pęknie szprycha to będzie bezproblemowa możliwość zakupu takiej szprychy ( a nie wysyłki w celu naprawy do DT SWISS....kilka razy im wysyłałem )
- czy obręcze ( na 24 szprychy ) np R460 , czy RR 511....jakieś inne pod tubeless będą współpracowały z tą piastą
Napisano 11 luty 2026 - 22:29
Nie, z karbonów( obręczowych ) po pól roku jazdy się zdecydowanie wyleczyłem- jak dla mnie zbyt ryzykowne.
Przegrzanie obręczy x2 - pierwszy raz '' dzwon''....na szczęście skończyło się na obtarciach , drugi raz bez strat bo zapobiegawczo zamontowałem do tubelesów wkładki (polecam to może uratować życie/zdrowie) .....i tylko centra/8 ka na której jednak byłem w stanie dojechać te 30 km do domu potem dopiero się okazało że prawie na kapciu. W sensie , jak jest stromy kilkunasto % zjazd na którym trzeba hamować to akurat te koła, które miałem.....zdecydowanie się nie nadają.
Kupiłem obręcz dt 411, wydaje się że to prawie dokładnie taki sam wymiar jak to co miałem.
Pytanie teraz jakie szprychy do tego kupić ( ewentualnie żeby kupił ten kto będzie zaplatał) .Czy te co miałem Dt ( z łbem T ) , czy może jakieś inne też będą do tej piasty pasowały. Ze starego koła zostało mi chyba 6 dłuższych ( tam ca. 287 mm i 4 krótsze ca. 278 mm).
