10 odpowiedzi w tym temacie

[Karmazynowy jeleń]

Koledzy szosowcy, prośba o odpowiedź na pytanie dotyczące ustawienia lemondki. Obecnie mam wrażenie graniczące niemal z pewnością, ze leżąc na niej jestem zbyt mocno "wyciągnięty" Typ mojej lemondki nie pozwala na ustawienie padów bliżej i wypadają one c.a. nad kierownicą. Skróciłem mostek z fabrycznych 100mm do 90mm i bardziej go skracać bym nie chciał. Zresztą to nie kwestia cm tylko bardziej 3-5cm, więc sporo. Ramy też o x3 rozmiary mniejszej nie wymienię, bo pod lemondkę może będzie OK ale pod inne chwyty nie.

Znalazłem taki artykuł i tu pady pod łokcie są wyraźnie cofnięte. Ktoś ma wiedzę czym to skutkuje podczas jazdy? Czy można śmiało w to wejść?

https://torstenfrank...-aerobar-setup/

Znalazłem taką lemondkę: https://allegro.pl/o...-on-12230416731  cena nie poraża, więc mogę zaryzykować nietrafny zakup, ale może ktoś, coś napisze?

[Bzyk]

Tego typu lemondkę masz za połowę ceny w Deca i tą mogę polecić. 

https://www.decathlo...3804?mc=8515713

 

Siodło przesunąłeś maksymalnie do przodu?

[Karmazynowy jeleń]

Dziękuję za odp. Nie, maksymalnie nie jest przesunięte, ale sporo jest. Tylko, że tu urwę jeszcze max. cm

Tak gięta lemondka to raczej do typu RACE a nie ENDURANCE (mój to TREK DOMANE), bo czym mniejsze przewyższenie, tym bardziej na takiej nienaturalnie wyginasz nadgarstki. No i nie chcę wynalazków typu VAN RYSEL, PEWNIAKI i tym podobne wysokomarżowe gówienka, ale dzięki. Bardziej chodzi mi o odp na temat wrażeń z prowadzenia roweru, jak te pady będą na "wysokości" główki ramy. 

[Karmazynowy jeleń]

Albo wiesz co, zmieniam zdanie, a co? Tylko politykom wolno partie zmieniać z lewa na prawo? Podjadę jutro do DECA i obejrzę. Mają też same gąbeczki do nich, hmmm.

Powiedz mi tylko, bo nie widać na zdjęciach, czy to mocowanie do kierownicy i mocowanie pada pod łokieć można rozsunąć? Czy to jest złączone?

[mikroos]

Tego typu lemondkę masz za połowę ceny w Deca i tą mogę polecić. 

https://www.decathlo...3804?mc=8515713

Onuce gratis!

[Bzyk]

Albo wiesz co, zmieniam zdanie, a co? Tylko politykom wolno partie zmieniać z lewa na prawo? Podjadę jutro do DECA i obejrzę. Mają też same gąbeczki do nich, hmmm.

Powiedz mi tylko, bo nie widać na zdjęciach, czy to mocowanie do kierownicy i mocowanie pada pod łokieć można rozsunąć? Czy to jest złączone?

 

Tak, są to 2 osobne elementy, co daje spore możliwości regulacji. Jest to jedna z najczęściej polecanych lemondek na forach dla początkujących i nie tylko triathlonistów, więc myślę, że śmiało można nazwać ją PEWNIAKIEM  

Minusem jest brak gumek pod obejmę kierownicy, przez co będzie ją rysować. Ale tutaj można sobie pomóc np. materiałową taśmą izolacyjną. 

[Chikushou]

Ogólnie moim zdaniem, nie da się ustawić pozycji tak żeby jednocześnie wygodnie było na lemondce i na baranku.

[Karmazynowy jeleń]

Dzięki. Pewnie, to zawsze są jakieś tam kompromisy. Lemondka u mnie ma przewagę nad dolnym chwytem, bo tak 70/30 jeżdżę leżąc na niej. Natomiast optymalnie by było, gdyby wejściowo ustawić ją tak, co by linie tułów, ramię przedramię tworzyły c.a. kąty 90, 90  u mnie tak nie jest mimo, że nikt tego z boku nie oglądał, to zdecydowanie mam łokcie na podłokietnikach za mocno do przodu. W tym typie lemondki którą mam, nie ma możliwości ich cofnięcia. Zwizualizuję to takim porównaniem, że to trochę tak, jakbyś oparł łokcie o kierownicę. Będzie to za daleko, gdy inne parametry roweru są OK. Zgoda?

 

ps. zresztą nawet mostek skróciłem z fabrycznych 100mm do 90mm i więcej bym go nie chciał skracać.

Widać, że pady są u mnie nad kierą: https://imgbox.com/v869Gbnh

[4gotten]

Jeżdżę z lemondką bardzo dużo i dość często przy standardowym ustawieniu roweru podłokietniki mam ustawione na wysokości kapsla sterów. Minusem jest to, że przy pedałowaniu na stojąco (podjazd, przyśpieszenie/ruszenie) nogi mogą dotykać podłokietników.  
Mam starszy model lemondki od Profile Design, gdzie podłokietniki są montowane na rurkach osobno. Wraz z opcjonalnymi akcesoriami daje to dużo możliwości dopasowania do sylwetki/rodzaju jazdy.

[Karmazynowy jeleń]

No i o to mi kolego chodzi, a przecież to praktycznie długość mostka, co u mnie oznacza aż 9cm! Przepaść. Nie no, na stojąco to ja nie jeżdżę (50+), nawet mi się nie chce rąk z lemondki zdejmować, co by bieg przerzucić, dlatego też patrzę na elektryczne grupy

Lemondka kupiona @Bzyk, miałeś rację, ogólnie kupuję rzeczy markowe, bo wiem, że one jakieś minima gwarantują, ale ten VAN RYSEL jest bardzo OK Może nie jest to BONTRAGER, że jak bierzesz do rąk, to sama micha się cieszy, ale na pewno nie jest to tandeta. Za 200zł? Super. Odszczekuję to, co wcześniej o brandzie powiedziałem HAU HAU HAU

W weekend ją zamontuję i jak zdrowie pozwoli, to kawałek się przejadę, bo niestety, jeszcze dobry tydzień muszę się wstrzymać.

Dam znać.

Staropolskim podziękował!

[Karmazynowy jeleń]

No tak to wygląda: https://imgbox.com/owispI2d Zostawiłem wszystko ze starej oprócz wsporników, bo okazuje się, że śruby, średnice otworów są w obu identyczne. Widać, komponenty od jednego chińczyka brane. Teraz czuję jakbym miał za małą ramę hehe. A jeszcze nie cofnąłem na tyle, co by te mityczne 90* uzyskać.

ps. Oczywiście jednak nie ma gąbek do tych padów z DECA, na szczęście do tych starych mam zapas ze 40 chyba.