32 odpowiedzi w tym temacie

[Mymlok]

Co myślicie o Bontrager Aeolus Elite 50 TLR ? warto ? wydają się trochę ciężkie

Może VISION SC 40 Disc?

 

[EvoPL]

Jak rozważasz tubelessy, to polecam ZIPP 303S. 

[Mymlok]

...nie, pod oponę

[KMQ]

Zippy z detka tez daja rade, naprawde fajne kolkap

[JHartman]

Przyłączam się do pytania.

Ja biorę pod uwagę Evanlite New Disc 50 - kosztują dokładnie 4500 w podstawowej wersji. Fajne są 2 lata crash protection. Ale ciężko mi znaleźć jakiś test porównujący te koła do innych marek - czy w ogóle warto brać pod uwagę marki typu DT Swiss gdzie np ARC 1400 kosztuje 9600 (!!). Wątpię, żeby te koła były 2x lepsze. Ale czy chociaż są zauważalnie lepsze?

Pozdrawiam,
Jarek

[bonobo]

Słusznie wątpisz.

 

Co rozumiesz, przez lepsze koła? Ładniejsze napisy, szersza albo węższa obręcz? Szukaj kół, które będą Ci odpowiadały wysokością i szerokością i miały jakieś sensowne piasty. Koła od polskich firm są OK, dużo ludzi je poleca, bo są dobrze składane. Miałem Evanlite, mam teraz Falcon i obie marki polecam, choć Falcon był lepiej naciągnięty, w Evanlite musiałem poprawiać po kilku jazdach. Poza tym na tym forum znajdziesz dobre opinie kół nolimited, vinci, itd. masz spory wybór. Jakościowo wszystkie są na tym samym poziomie.

 

 

[ROZMIAR]

Jeszcze są ffwd tyro. 

[kaloo]

Mam Evanlite New Disc 50, konfig podstawowy: dt350 i szprychy Sapim D-Light.
Bardzo dobre koła, sztywne i świetnie przyspieszają. Przejechałem około 2000 km i nie wymagają centrowania. Odporne na boczny wiatr, nawet przy silnych strzałach z boku koła zachowują się przewidywalnie a wiatr nie wyrywa kierownicy z rąk.
Jeżdżę na Vittoriach Corsa Control 28c i na tej obręczy ma 29,3mm szerokości przy ciśnieniu 5 barów.
Mogę te koła porównać z Rovalami Rapide Clx i nic im nie brakuje. Trudno znaleźć jakieś logiczne uzasadnienie kupna tak drogich kół jak Rovale.
Jeśli nie masz problemu z tym, że na obręczy jest naklejka Evanlite zamiar DT Swiss, Campagnolo czy Zipp, to nie ma się co zastanawiać.

[Mymlok]

...mam jeszcze evanlite i szczerze to koła fajne ale nie jestem zadowolony z obsługi, wszystko było super aż do czasu kiedy od tak pékła sobie szprycha cx ray, od tego czasu koło już nie było idealnie proste, mimo wymiany szprychy...
Sytuacja miała miejsce jeszcze 2 razy, po czym stwierdziliśmy że zmienimy szprychy na nowe, za które musiałem zapłacić🤦, co uważam jest nie fair, gwarancja to gwarancja...
...teraz mam też jakieś sapimy ale już nie strzelają, za to koło co chwilę się rozcentrowuje, szprychy się luzują nawet po jednej dłuższej trasie, tak że nyplami można kręcić palcami🤦🤦

[mataman]

A może Dandy Horse?

[bonobo]

Co do przygody Mymloka z pękaniem szprych, to faktycznie dziwna sprawa. Ja z pewnością nie zgodziłbym się na zapłacenie za wymianę szprych w kole na gwarancji. 

 

Dandy są drogie i obecnie oferują koła na swoich brandowanych piastach. Nie mówię, że są złe, ale to na pewno nie to samo co DT pod względem trwałości. No i cena taka, za którą ja w Falconie kupiłem gotowy zestaw z tarczami hamulcowymi Dura-Ace, kasetą Ultegra i oponami GP5000 S TR, sami możecie policzyć ile takie dodatki kosztują. Koła gotowe do wyjęcia z kartonu i założenia prosto na rower (w cenie miałem już montaż tarcz, kasety, opon). No i piasty DT 240 oraz szprychy cx-ray. Same koła są rewelacyjne.

 

 

 

[Marcin321]

Ja brałem pod uwagę 3 czynniki:

* ceną na koła to ~4.5k na piastach dt240, albo poniżej 4k na piastach własnych, ceny łapane w promocji trudno mi powiedzieć czy dziś jeszcze realne
* waga ok 1450g przy kole szosowym o szerokości zewnętrznej ~26-28mm i wysokości ~40mm, płaskie szprychy, a w MTB jakieś 100g lżej przy szerokości wewnętrznej 30mm
* wybitnie dobre opinie dot. jakości sprzedaży i podejścia do serwisu, do tego żadnej wpadki przy pierwszym kontakcie

W szosie mam koła Vinci na piastach własnych (~12kkm), a w MTB Falcony na dt240 (~4kkm) - z obu wyborów jestem bardzo zadowolony. Poza smarowaniem bębenka i okresową kontrolą łożysk nic nie musiałem robić.

Dobra jeszcze jedno kryterium, koła musiały być czarne z niemal niewidocznym logo. Aż takiego sentymentu do wyżej wymienionych firm nie mam żeby robić za słup reklamowy.

[blackrain]

Również nie mogę powiedzieć złego słowa o kołach Vinci. Co prawda jeżdżone dopiero od tego sezonu, ale zachowują się bardzo przewidywalnie na wietrze i fajnie się napędzają. Dyskretne, czarne logo też robi robotę

 

[Dari]

To zasługa dobrych chińskich obręczy.

[EmPe]

Vinci ma też rewelacyjną obsługę klienta... Zarówno jeśli chodzi o serwis jak i w razie "W". Kurier odbiera i przywozi koła pod drzwi, wszystko na koszt firmy. W zeszłym roku miałem " przyjemność" udziału w kraksie w wyniku czego przednie koło kilka szprych wygiętych plus pokrzywiona obręcz. W ramach crash replacement za 750pln dostałem komplet nowych kół . Po za tym co chyba najważniejsze, póki co, po jakichś 7kkm z kołami żadnych problemów nie mam. Polecam rozważyć 

[JHartman]

...zmienimy szprychy na nowe, za które musiałem zapłacić, co uważam jest nie fair, gwarancja to gwarancja...
...teraz mam też jakieś sapimy ale już nie strzelają, za to koło co chwilę się rozcentrowuje, szprychy się luzują nawet po jednej dłuższej trasie, tak że nyplami można kręcić palcami

To bardzo dziwne - jednen z powodów dla których mam Evanlite na liście jest ich crash protection program

DARMOWA NAPRAWA - TAK, TO MOŻLIWE.
Nie ma znaczenia w jaki sposób Twoje koła uległy uszkodzeniu i nie ma w tym żadnych haczyków. Przez okres 2 lat od daty zakupu dokonamy ich naprawy za darmo.

1. Darmowa naprawa - W zależności od uszkodzeń koła, dokonujemy wymiany jego części na nowe np. obręcz, szprychy, nyple. Naprawa obejmuje jego rozplot i ponowne zbudowanie. W przypadku poważnych uszkodzeń, które uniemożliwiają wymianę części, wymienimy całe koło/koła.

Darmowej naprawie w ramach programów EVANLITE PROTECTOR i Crash Replacement podlegają wszystkie podzespoły koła rowerowego (obręcz, piasty, szprychy, nyple), które w wyniku awarii przestały spełniać swoją funkcję i uniemożliwiają jazdę.

https://evanlite.com/pl/protector/

Więc co tam się stało? Dopłata, koła dalej nie nadają się do użytku?

Pozdrawiam

[JHartman]

BTW: Czas dostawy Vinci to teraz 6 tygodni.

[EmPe]

BTW: Czas dostawy Vinci to teraz 6 tygodni.

To też o czymś świadczy Czasem lepiej poczekać, no chyba że masz nóż na gardle

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[bonobo]

O czymś tak. 

 

Vinci na pewno nie są gorsze od innych polsko-chińskich kół, nie obawiałbym się zakupu, ale kupiłbym je tylko w promce. Trochę przesadzili z regularną ceną, zwłaszcza za serię Tore. 

[EmPe]

nie obawiałbym się zakupu, ale kupiłbym je tylko w promce. Trochę przesadzili z regularną ceną, zwłaszcza za serię Tore.

Dokładnie, to prawda z cena regularną trochę drogo, ale często są jakieś przeceny, warto polować. Sam swoje Tore kupiłem za chyba 3990 jak dobrze pamiętam.


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka