124 odpowiedzi w tym temacie

[madrej]

Również mam tak kierownice ustawioną, tylko że ja mam rower 56 przy 186 cm wzrostu.

[PsYhOl]

Trek Fabiana z tegorocznego P-R - tam też prawie równoległe do podłoża są końcówki baranka, a nie jego górna część:

pawelkepien, a co w tym dziwnego? Tak się właśnie ustawia kierownicę. To Deadi ma źle ustawioną

[pawelkepien]

Ależ nic PsYhOl - to miało być tylko "naoczne sprostowanie" (nic osobistego Deadi! ;-)) tego, co Deadi napisał o rzekomo złym ustawieniu kierownicy. Wychodziłoby więc na to, że ditom nie musi się bawić z kierownicą tylko z ramą. Chyba, żeby trochę podnieść jednak tą kierownicę kosztem dolnego chwytu, ale z korzyścią dla mniej obciążającej plecy pozycji...

[ditom]

A więc wczoraj ustawiłem keirę , siodełko przesunąłem do przodu i lekko obniżyłem i po przejechaniu 70 km nie odczułem jakichkolwiek problemów . Nie bolały mnie ani plecy , ani nadgarstki . Jedynie przy chwycie dolnego baranka trochę szyja mi drętwiała ale też bez tragedii . Nie odczuwam jakiś objawów związanych z za dużą ramą . W weekend postaram się zrobić jakiś większy dystans żeby się przekonać czy już wszystko jest ok,chociaż porównując do mojej pierwszej tragicznej i bolesnej jazdy jest po prostu niebo a ziemia. Wydaje mi się że jednak rowerek jest ok. Nie wiem jakie są objawy źle dobranej ramy ale chyba u mnie ich w ogóle nie ma ( uff! ) . Nie rozumiem jednaj rzeczy . PAWELKEPIEŃ napisał ,, jednak pamiętaj o przechodzeniu pionu z kolana przez oś pedału żeby sobie nie skasować kolan". Do końca nie rozumiem o co chodzi . Sorry za moją głupotę ale po prostu nie ogarniam.
Dziękuję za wszystkie rady jakich mi udzieliliście. Chyba w końcu będę mógł cieszyć się nowym bikiem i zacznę sobie śmigać :mrgreen:

[travisb]

Nie rozumiem jednaj rzeczy . PAWELKEPIEŃ napisał ,, jednak pamiętaj o przechodzeniu pionu z kolana przez oś pedału żeby sobie nie skasować kolan". Do końca nie rozumiem o co chodzi . Sorry za moją głupotę ale po prostu nie ogarniam.

Chodzi o to co widać na zdjęciu --> http://www.thebikest...e-fit-plumb.jpg
A w ogóle najłatwiej by było orzec czy masz prawidłową pozycję na rowerze i czy nie masz za dużej ramy, jakbyś wrzucił tu swoje foto na rowerze (z profilu oczywiście) - zarówno z rękoma na górze kierownicy, jak i w dolnym chwycie, i w takiej pozycji (ułożenie nóg) jak na tym podlinkowanym przeze mnie wyżej zdjęciu. Wtedy będzie można rozwiać wszelkie wątpliwości.

[Deadi]

"do wszystkich"

Nie twierdzę, że mam idealnie ustawioną, ba napisałem, że są pewne wady, ale dla mnie nie oznacza to dyskomfortu, a to jest najwazniejsze

Ustawienia Fabiana faktycznie zaprzecza mojej "teorii", ale zauważcie, że tam są klamki Srama, i co by nie mówić, klamki pamagają trzymać "poziom" chwytu.

Za jakiś czas będę eksperymentować u siebie, bo wiem, że mogę jeszcze dużo poprawić i dużo zmienić - na lepsze oczywiście. Najbliższy eksperyment to obrócenie kierownicy by umożliwić jak najbardziej równoległy dolny chwyt.

[ditom]

Ja ustawiłem tak jak Deadi mi polecił i nie mam problemów z dolnym chwytem . Ogólnie nie mam już żadnych problemów z jazdą. Póki co nic już nie będę kombinował tylko zabieram się za jazdę .

[pawelkepien]

ditom, nikt nie pisze, że jesteś głupi ;-) Chodzi o to, co wstawił przed chwilą travisb i co było pokazane na filmiku, który sam wstawiałeś (tym) - może po prostu nie skojarzyłeś.

Z opuszczaniem siodełka też ostrożnie, bo można sobie zniszczyć kolana. Czekamy na zdjęcia. Do zamówienia ;-) travisab dodam jeszcze, że warto zrobić jedno właśnie z korbą ustawioną w poziomie (sprawdzenie tego, o co pytałeś), a drugie z korbą ustawioną tak, jakby stanowiła przedłużenie rury podsiodłowej. Nikt Ci przez forum nie zrobi oczywiście profesjonalnych pomiarów, ale może będzie chociaż ogólne spojrzenie na sprawę.

Wiem Deadi, że nie napisałeś o idealnym ustawieniu u siebie, ale

Idealnie powinno być tak, że gówny odcinej kiery powinien być idealnie rónoległy do podłoża, ale w przypadku kiery anatomicznej dolny chwyt jest praktycznie niemożliwy i bardzo niewygodny, bo jak można sobie wyobrazić, chwyt dolny bardzo ucieka

Widać więc, że wcale nie jest to idealne ustawienie, tym bardziej, że wówczas niemożliwa albo bardzo niewygodna jest jazda w dolnym chwycie, przez co takie ustawienie mija się z celem, bo po to baranek jest barankiem żeby umożliwiać jazdę w różnych chwytach ;-) Tak jak pisałem - chciałem tylko zwrócić uwagę na lekkie wprowadzenie w błąd i chyba nie ma co dalej się nad tym rozwodzić ;-) Poza tym, u siebie mam Shimano i z ustawieniem klamkomanetek w poziomie nie było problemu - i tak nie mam (jak chyba większość) na tyle dużych dłoni, żeby znacząco odczuć określone pochylenie samej kierownicy, bo znaczna część dłoni leży po prostu na gumach od łap.

Pozdrawiam ;-)

[ditom]

Zdjęcia wrzucę jak najprędzej . Tak jak mówiłem to co Deadi mi polecił u mnie się sprawdziło łącznie z tym że dolny chwyt jest dla mnie wygodniejszy. Jedyne co musi mi się przyzwyczaić w dolnym chwycie to szyja która mi drętwieje.

[Deadi]

W przypadku ditoma, zaletą jest fakt, że posiada on kierownicę compactową, która w ocenie wielu ludzi, która przesiadła się z anatomica na ów compact zawsze wypadała lepiej niż anatomic :-)

[travisb]

Panowie (a głównie ditom), temat doboru typu kierownicy i jej ustawienia jest pięknie wyczerpany tu --> http://www.forumszos...r=asc&start=195
Skoro teraz rozchodzi się tylko o typ i ustewienie kierki, a reszta czynników została już przez ditoma ustawiona pod jego komfort, to polecam skupić się i przestudiowac tamten topic :-)

[Marek79]

Ditom. Mi przy wzroście 176 cm zalecano kupić rozmiar M Defy. A pisałem też na infolinię Gianta i uzyskałem taką samą odpowiedź. ML pewnie też da radę, w końcu to taki rozmiar pośredni.

[Bartosz]

Widzę że temat zszedł trochę na bocznice i powstała 5stronicowa dyskusja o ustawieniu kierownicy i klamek. Trochę nie ten dział Panowie

Ale do rzeczy: Sorry, Dedi, ale za przeproszeniem trochę pieprzysz głupoty. To ma być idealne ustawienie kiery, czyli odwrócenie jej "do góry"? To może jest i dobre jak jeżździsz tylko w górnym chwycie, ale w takim razie to totalna amatorka, bo nie po to jest baranek aby jeździć tylko w górnym. Sam zresztą piszesz że dolny chwyt w takim ustawieniu jest niewygodny, a wręcz niemożliwy, więc na pewno nie jest to dobre ustawienie! Ja jestem zdania wręcz przeciwnego, kiera powinna być pochylona odwrotnie, ku dołowi, a klamki wtedy wyżej an kierze. Wtedy dolny chwyt jest najwygodniejszy! Górny też jest ok, jak się odpowiednio klamki ustawi to jest git. To zagłębienie wcale nie przeszkadza, może ciut mniej wygodnie, ale za to dolny jest 100% wygodniejszy!! trzeba tu znaleźć najlepszy kompromis. Ja kombinuje z ustawieniem swojej FSA od roku, więc wiem coś o tym No i trzeba dodac że każda kiera jest ionna, i każdy ma inne preferencje, budowe ciała itd...

Można się trzymać tego że końcówka baranka (czyli w dolnym chwycie), powinna być równolegle do podłoża, a góra wtedy opada. Ja nawet u siebie obracam kierę jeszcze bardziej i to jest idealne położenie jak dla mnie. Widziałem że Misza w swoim Carvelo stosuje identyczne ustawienie jak ja, zresztą PawełPepkin też. Im kiera idzie wyżej tym dolny chwyt jest mniej wygodny (w anatomiku oczywiście), a tak jak u ciebie Ded, to w ogóle sobie nie wyobrażam jazdy...

Ale jak kolega ma compacta, to zupełnie inna para kaloszy. Wracając do roweru ditoma, to rzeczywiście an zdjęciu widać że na pewno klamki są za nisko, trzeba więc albo podnieść klamki, albo kierę. A sprawdzić co lepsze można jedynie metodą prób i błędów Ale jak teraz mu wygodndie, to najważnuiejsze, więc niech tak smiga. Z czasem można jeszcze to doszlifować. Ale compacta pewnie też bym lekko podnosił do góry, bo tam, jest zupełnie inne gięcie.

Co do rozmiaru, wcale nie koniecznie za duży, ważne sa tu proporcje ciała. Jeśli ma krótsze uda, a długi tułów to jak najbardziej może ta rama pasować. Ja sam przy wzroście 172cm mam ramę 54 (+ mostek 120mm!!), i na pewno żadna mniejsza nie wchodzi w grę No, z tym że ja jestem mocno wyciągnięty na rowerze, bo tak lubię. Przy ramie jaką mi doradzano na forum względem wzrostu(52), musiał bym mieć mostek 140mm, co przy takiej ramie jest niewykonalne

[ditom]

I znowu coś nie trybi w napędzie.... jutro na przegląd gwarancyjny im to oddam . Rower za 500 zł lepiej działa niż ten....

[ditom]

Mam pytanie. Oddałem wczoraj rower do serwisu ponieważ łańcuch ocierał o przednią przerzutkę na każdym przełożeniu . Dzisiaj odebrałem rower z przeglądu gwarancyjnego i panowie w sklepie powiedzeli że wszystko gra. Jednak po przejechaniu paru km zauważyłem że na najtwardszym przełożeniu łańcuch minimalnie ociera o przerzutkę tylko przez 1/10 obrotu korbą . I teraz mam pytanie : czy mam tego nie ruszać i samo się to dotrze czy powinienem to wyregulować. Nie przeszkadza to w ogóle w jeździe jednak świadomość że coś minimalnie nie gra denerwuje mnie .

[Bikemaster]

ditom, Jeśli to Sora to może tak trzeć na skrajnych przełożeniach. I tak się nie jeździ na nich.

[ditom]

Czyli najtwardsze przełożenie 3/9 odpada ? W takim razie jaki jest sens montowania kasety 9-cio rzędowej ? Oczywiście nie mówię że się mylisz bo to ja jestem laikiem .

[ditom]

KenaJ w tym roku sora ma 9 rzędów ( też się zdziwiłem ) . W takim razie będę jeździł na 3/8 . Przełożenia 3/1 nie używam bo to skos .

[PsYhOl]

W 2010 była już Sora 9rzędowa.

Dla skrajnych koronek da się to poprawić dla normalnej jazdy, ale przy mocniejszym depnięciu raczej nie bardzo, bo przy słabych korbach i wkładzie czuć ich "miękkość".