7 odpowiedzi w tym temacie

[Marek_lbn]

Cześć.
Mam pytanie odnośnie ram w tytule. Gdzieś kiedyś czytałem, że te ramy mają jakąś dziwną rozmiarówkę. I teraz mam dylemat czy 53 i dłuższy mostek czy 56 i mostek standardowy? Rama 53, tth 537, a 56 560. Obecnie jeżdżę na ramie - tth 555 z mostkiem 100 i wydaje mi się ciut za długa. Wcześniej miałem ramę tth 535 z mostkiem 110 i było idealnie. Niby można przy dłuższej ramie dać krótszy mostek, ale czy rower nie będzie zbyt nerwowy w prowadzeniu?
Mój wzrost 181, przekrok 86.

[mikroos]

W jednym rozmiarze masz 2 mm różnicy względem ideału.

 

W drugiej 27 mm.

 

Jak myślisz, która jest bliższa ideału?

[Marek_lbn]

No właśnie nie wiem.
Dodam jeszcze, że na poprzedniej ramie delikatnie zaczepiałem butem o przednie koło, w obecnej nie.
Rozstaw kół w poprzedniej 970 mm,
W obecnej 993 mm,
Cube r. 53 995 mm, r. 56 1009.

[perun]

Ocenianie prawidłowości doboru rozmiaru roweru na podstawie tego czy but zaczepia o koło, czy nie jest jakimś totalnym mitem. We współczesnych geometriach rowerów szosowych w większości przypadków but będzie dotykał kołą przy mocnym skręcie. Druga sprawa, że na szosie tak mocny skręt można wykonać chyba tylko przy nawrotce i to czy potrafimy to zrobić bez zahaczenia butem o koło to bardziej kwestia techniki niż rozmiaru.

Jeśli sugerujesz się takimi rzeczami to naprawdę umów się lepiej na bikefit/bikesizing przed zakupem bo lepiej wydać 500-600 zł więcej niż wyrzucić w błoto kilka tysięcy na za duży/za mały rower.

[Marek_lbn]

Nie sugeruję się zaczepianiem butem o koło. Dodałem to, bo pomyślałem że może być pomocne. Na bike fitting nie mogę pójść, bo nie mam jeszcze nowego roweru. Dopiero chcę go kupić dlatego pytam o poradę w doborze rozmiaru ramy.
Może wypowie się ktoś kto jeździ na takim Cube?

[Dari]

Zdarza się, że jest się między rozmiarami danego modelu i pojawia się problem z dopasowaniem. W takiej sytuacji warto poszukać innego roweru.

[HSM]

Wcześniej miałem ramę tth 535 z mostkiem 110 i było idealnie. 

 

Skoro miałeś ramę, na której było idealnie, to do niej porównuj nowy rower. Tylko nie porównuj pojedynczych składowych geometrii, tylko całość... Najlepiej skorzystaj z jakiegoś narzędzie w typie www.bikegeocalc.com żeby ustalić, jaka w starym rowerze była odległość od siodełka do kierownicy i to samo zmierz w planowanym Cubie... Bo sama wartość dłuższego tth wcale nie musi się przełożyć na większą odległość do kierownicy (co postrzegamy jako długość roweru) i przy tth 537 mm może ona być bliżej niż w starym rowerze (nawet z takim samym 110 mm mostkiem).

 

Co do toe overlap, to z dwóch rzeczy w szosie: za długi rower, gdzie nie mam komfortu w wyciągnięciu do klamek i nie zahaczam butem o przednie koło oraz rower krótszy (o właściwym rozmiarze), ale z toe overlap, to na 100% wybrałbym ten drugi.

 

Zresztą na podstawie tabelki z geometrią tego Cube'a też możesz ocenić, czy toe overlap będzie i jak duży. Jak producent nie podaje wprost wartości front-center, to trzeba się wysilić, ale do tego nie potrzeba żadnych internetowych kalkulatorów. Wystarczy długość chainstaya, obniżenie suportu i rozstaw osi, no i twierdzenie Pitagorasa. Obliczasz odległość suport - przednia oś i porównujesz ze swoim obecnym rowerem, albo z tym starszym...

[Yudo]

Dokładnie tak jak napisał HSM.

Nie porównuj tylko jednego parametru. Nie podajesz np. w Twoim idealnym rowerze wysokości główki. A ten cube w rozmiarze 56 ma główkę sterową w rozmiarze 18,2 cm. Z górną pokrywką steru lądujesz w okolicach 19 cm. Jeśli miałeś wcześniej rower o geometrii bardziej sportowej to poczujesz się jak byś wsiadał na choppera.