2 odpowiedzi w tym temacie

[piotrkol]

Czołem. Dziwna sytuacja. W zimówce wymieniłem ostatnio elementy napędu (kaseta, łańcuch, blat). Siedzi tam stara 10 rzędowa 105'ka. Wczoraj wymieniłem też zdezelowane klamkomanetki na Tiagrę 4700 (2x10rz) i tutaj jest problem bo nijak nie mogłem wyregulować tylnej przerzutki. Dzisiaj wyczytałem w internetach, że w 4700 zmieniono ciąg linki i przez to grupa 4700 nie jest kompatybilna z innymi 10 rzędowymi grupami Shimano. Porada jaką znalazłem (żeby było po taniości) to wymiana tylnej przerzutki na 11 rzędową (np. 5800) (EDIT. no albo z tego co widzę to po prostu używana przerzutka 4700 do wyrwania za niecałą stówę)

 

Zastanawia mnie jednak jakim cudem to nie działa skoro to jedynie klamkomanetka decyduje o tym ile linki "puszcza" i "ciągnie". Skoro przerzutka tylna nie ma żadnego stopniowania a jedynie płynny zakres wychyłu to o co tu chodzi? Wydawać by się mogło, że to kaseta powinna być w takim wypadku winowajcą i trzeba założyć inną z innym rozstawem przygotowanym specjalnie pod grupę 4700...

 

Nie mogę tego ogarnąć Czy rzeczywiście wymiana przerzutki rozwiąże sprawę? 

[Yudo]

Tak. Będzie działać z 11-tką.

Ale nastaw się na inne niespodzianki. Przednia przerzutka też ma inny uciąg. I dodatkowo hamulce też (przejście z super slr na new super slr).

Przerzutki i hamulce nie mają stopniowania ale mają dźwignię (co można zaobserwować przyglądając się jak zmieniła się odległość między przelotką linki a punktem montowania (śrubą) w przerzutkach i hamulcach).

Np.:

https://handsonbike....-5700-rear.html

[piotrkol]

No tak, o tym nie pomyślałem i ma to sens  

 

Co do innych niespodzianek to nie będzie tak źle. U mnie to jest totalna hybryda - przednia przerzutka fizycznie jest, ale nawet linki nie założyłem bo z niej nie korzystam (więc mam w pewnym sensie napęd 1x10), z kolei jako, że to rower przełajowy to hamulce to v-brake'i i działają na klamkach 4700 całkiem nieźle Ot zimówka do katowania w przykrych warunkach. 

 

Dzięki za wyjaśnienie!