1141 replies to this topic

[Darek80]

Użytkuję korbę campy UT veloce 175mm. Chciałbym wymienić na nieco krótszą 172,5 albo nawet 170mm. Czy PT jest lepszy od UT ? Jeźeli tak to czy ten system ma jakieś wady jak UT - cykające łożyska / nietypowy rozmiar etc.

Będę wdzięczny za odpowiedź.

[1415chris]

Cykanie, nie jest przypisana wada w systemie UT. Jestes pewny, ze to suport cyka?

Jesli nawet, to sie takie rzeczy serwisuje: osadzenie samych misek w ramie, jak i lozyska, jesli tego wymagaja.

Nie spotkalem sie z lepszym systemem do serwisowania.

[Petri]

PT jest inny. Trzeba dokupic sobie sciagacz korby - serwisowanie jest nieco upierdliwe. UT wymaga dobrego splanowania suportu i odpowiedniej jego szerokosci ( to mozna nadrobic podkladkami w razie potrzeby ) . PT jest podobny do H II Shimano czy GXP . Jest tez juz do kupienia OverTorque - i tu - dla niektorych niespodzianka - jeszcze wieksze podobienstwo do S/S ... Majac UT/OT nie widze ZADNEGO powodu, zeby chciec PT , a wrecz wiele, zeby nie chciec. To jest "tani" system w szeregu Campy 

[Darek80]

Petri - widziałem w sieci patenty do ściągania PT. Liczyłem , że PT jest pozbawiony błędów UT np kłopoty z suportem. W mojej okolicy (~30km albo nawet więcej) nikt nie ma frezów do planowania. Nie będę wydawał tyle kasy "na raz". 

Radzisz więc trzymać się UT ? Gdzie można kupić podkładki do UT ? 

PT jest inny. Trzeba dokupic sobie sciagacz korby - serwisowanie jest nieco upierdliwe. UT wymaga dobrego splanowania suportu i odpowiedniej jego szerokosci ( to mozna nadrobic podkladkami w razie potrzeby ) . PT jest podobny do H II Shimano czy GXP . Jest tez juz do kupienia OverTorque - i tu - dla niektorych niespodzianka - jeszcze wieksze podobienstwo do S/S ... Majac UT/OT nie widze ZADNEGO powodu, zeby chciec PT , a wrecz wiele, zeby nie chciec. To jest "tani" system w szeregu Campy 

 

[1415chris]

Liczyłem , że PT jest pozbawiony błędów UT np kłopoty z suportem.  

Ale o jakich Ty bledach piszesz? Moze to brak wiedzy i umiejetnosci serwisowania?

[Darek80]

Przeglądając sieć można napotkać informacje o problemach z tym systemem o których napisałem. Ja osobiście nie mam problemów. 

Po prostu widzę , że nowszym jest PT ale czy lepszym... tego nie wiem stąd moje pytanie na forum.

Wezmę UT jeżeli dostanę srebne. 

Dzięki za dyskusje.

Ale o jakich Ty bledach piszesz? Moze to brak wiedzy i umiejetnosci serwisowania?

 

[malheureux]

Witajcie. Posiadam u siebie korbe Shimano 2300 z trzema blatami. Dość szybko przekonałam się, że 3 blaty nie są chyba dobrym rozwiązaniem w szosie. Korba ma 52/42/30 i to 52 jest dla mnie za dużo. Myślę o Tiagrze w rozmiarze 50, ale zastanawiam się ile mi dadzą te 2 zęby mniej. Podzielcie się swoimi doświadczeniami jaka to jest różnica i jakiej wielkości ewentualnie brać mniejszy blat. W kwestii korb szosowych bardzo mało mam doświadczenia i pytam mądrzejszych

[Julkos]

Na jednej tarczy (blacie) pod górkę będziesz miał duże problemy. Jedna tarcza to tylko w ostrym kole albo w jeździe na czas po płaskiej jak stół drodze, inaczej to głupota. Koniecznie drugą mniejszą sobie weź na 39-42 zęby bo na swoich terenach nie masz zbyt wielu podjazdów.

[GoscNiedzielny]

Ja przesiadlem się w tym miesiącu z 52/39 na 50/36 i jest super. Miałem podobny problem-52 było dla mnie trochę za duże i najczęściej jeździłem na 39x11/12, bo lżejsze przełożenia na 52 jakoś mi nie podchodzily.
Teraz zacząłem wreszcie używać blatu i przy okazji 70% kasety a nie 20 jak wcześniej. Do tego prędkość jazdy wzrosła o śr. 5-7km/h - no chyba że to efekt zimy ;-)

Nie na darmo wymyślono kompaktowe tarcze i warto z nich korzystać. Zresztą nie tylko amatorzy ich używają-PRO na ciężkich etapach również się ich nie wstydzą.

Mistrzostwem są też Qringsy-nie mogę przestać się nimi zachwycać, bo kręcenie jest mega płynne i "bezoporowe". Zakup Rotora to był najlepszy rowerowy zakup jak narazie.

[malheureux]

Nie mówię, że chcę jeden blat, tylko 2 zamiast trzech. I miałaby to być tiagra. Moje pytanie było czy poczuję dużą zmianę z 52 na 50 zębów na największym blacie i jaki byłoby najlepiej wybrać mniejszy blat, bo nie chciałabym kupić i potem się z tym męczyć :/

I co to jest korba kompaktowa?

[GoscNiedzielny]

Chyba zmęczony dziś jestem... 13-15 a nie 11/12.
A co do prędkości, to pewnie Garmin się rozkalibrował ;-)
A kasetę mam 11-28 i dlatego raz było za twardo a raz za miekko. Teraz jak na moje nogi jest idealnie. Do tego ten permanentny wiatr w plecy... :-)

[GoscNiedzielny]

I co to jest korba kompaktowa?

To korba 50/34. Zamiast 34 możesz założyć np. 36.
Ja tak jak napisałem różnicę po przesiadce z 52/39 na 50/36 odczułem.

[malheureux]

Rozumiem. Mam jeszcze pytanie odnośnie suportu. W mojej korbie 2300 jest zwykły wkręcany suport chyba na kwadrat (nie wiem, nie rozbierałam), a tiagra ma inny rodzaj łożysk w suporcie. Czy nie będzie jakiegoś problemu z montażem?

[GoscNiedzielny]

A samych tarcz lub korby nie możesz wymienić?
Nie sprawdzałem, ale może 2300 ma wariant kompaktowy?

[mikroos]

Dokładnie tak jak napisał Marvelo. Warto jednak wspomnieć, że kompakt wymaga innej długości osi, więc nie byłoby najlepszym rozwiązaniem przełożenie samych korb przy zachowaniu starego suportu.

[Kekacz]

Proste, mam nadzieję, pytanie.

 

Mam kasetę 8 sp SRAM 850 12-26 oraz łańcuch też pod 8 sp - SRAM PC-870.

Chciałbym wymienić korbę 53/39 na Tiagrę FC 4650 czyli z zestawu 2x10.

Przerzutki przód/tył 105 pod 8 2x8 - FD-1056 i RD-1056 i manetki ST-1055 takoż po 8.

Zagada to ze sobą?

[mikroos]

Tak, zagra. Przy czym zestaw 53/39 (a dokładniej: 52/39) nosi oznaczenie FC-4600, a nie FC-4650.

[Kekacz]

Właśnie zrobiłem to co zawsze polecam innym, a sam nie skorzystałem, ech - przeczytałem stronę wcześniej, że będzie to działać. Mikroos dzięki również

 

Chodzi mi o kompakta, 53/39 mam teraz.