1782 replies to this topic

[Arni]

Wiadomo, jeden krok wymusił kolejne rozwiązania. Klient nie ma kombinować ze starym, bo to nie przynosi zysku, klient ma kupić nowe, a najlepiej cały system, łącznie z ramą, kołami, spec bębenkiem itd. itd. Wiadomo, nowoczesny biznes. 

[X-RAY]

Na rynku są opcje 1,2 I 3x a mimo tego bardzo wiele osób chce 1x.

 

Albo chce albo nie ma wyboru, kupienie 29er'a z napędem 3x granicy dziś z cudem

 

Czytając masę doświadczeń ludzi po przesiadce to chyba nie pamiętam by ktoś chciał wracać do 3x albo nawet do 2x.
 

 

A Ty byś wracał gdybyś już wybulił kasę na 1x11, zainwestował w kasetę 50T albo i kupił ramę bez możliwości zamontowania przedniej przerzutki?  

 

Ile zestaw jest lżejszy? Możesz znaleźć dokładne dane bo temat rozgrywano już serki razy.

 

Śmiem twierdzić że nie jest, kaseta wielkości pizzy to spory kawał żelastwa, nie dość że słono kosztuje to i sporo waży

[cauchy]

elektryki fajne, ale nie przy obecnej cenie i nie przy obecnej wadze.. jak zejdą z wagą do 15kg to też się nad e- zastanowię

[sirkozi]

A w czym ta waga przeszkadza poza ewentualnym noszeniem po schodach?

 

Osobiście nie kupiłbym już roweru MTB z napędem innym, niż 1x. Marvelo pewnie nazwie mnie głupkiem, który nie potrafi obsłużyć dwóch przerzutek, ale jestem w pełni świadomy na co się decydowałem i na jaki kompromis się zgodziłem. Bo tak, 1x to jest kompromis rozpiętości/gęstości przełożeń. Trzeba się czasem pobawić zmianą zębatki.

 

Jeśli chodzi o fulle to faktycznie, nie spotyka się już takich z możliwością montażu przedniej przerzutki. Natomiast hardtaile bardzo często są dalej oferowane z przednimi przerzutkami. Powiedziałbym, że większość rowerów w sklepach jest z przednią przerzutką, segment do 6k to wręcz 100% przednich przerzutek.

[cauchy]

nie panikujcie, w segmencie "dla ludu" czyli do 5k 99% rowerów ma 2-3 blaty z przodu, i w górskich i w trekingach i prędko to sie nie zmieni

[cauchy]

A w czym ta waga przeszkadza poza ewentualnym noszeniem po schodach?

To do mnie pytanie w kwestii ebike? Jesli tak to chodzi o dużo większą bezwladność, co ma bezposrednie przelożenie na jakosc jazdy po takich singlach jak na Smrku. Mniejsza zwrotność itd

[Arni]

A wśród tych pytań dużo pytań o kasety 11-42 czy 46, czyli nie o maksymalnym dostępnym zakresie.

Bo tych szukają posiadacze napędów 11rz, które już są na rynku kilka lat, a które srednio będą działały z kasetami 11-50. Drugą grupę stanowią nizinni górale 11s i to oni przechodzą do pchania gdy pojadą w góry. Ktoś kto posiada napęd 12rz nie marzy już o powrocie do 11rz i kaset 10-42 w rowerze na góry.
To co napisałem wcześniej, 11s na nizinny w MTB + CX/Gravel. Na góry musowo 12s i 500% lub więcej.

[Bzyk]

Czy istnieje jakiś kalkulator gdzie podstawiając przełożenie, kadencję, masę rower+rider i nachylenie pozwoli mi wyliczyć potrzebną moc?

 

Generalnie chcę wiedzieć o ile luźniej będzie mi się kręciło na danym wzniesieniu zmieniając przełożenie z 36x28 na 36x32.  

[alterego]

Lżej o 14%.

[mareq]

Może nie jeden kalkulator ale można użyć najpierw jakiegoś drive calculator i z przełożenia i kadencji dostaniesz prędkość. Potem bikecalculator.com . Tam wprowadzasz masy, nachylenie, etc. W wyniku nie dostaniesz mocy. Musisz popróbować trafić z mocą tak aby prędkość wyszła taka jak w kalkulatorze przełożeń.

[artho]

Szukałem, nie znalazłem, a z ogólnych kalkulatorów przełożeń to jest czarna magia wróżenie z fusów i generalnie rozmyślanie nad tym jaką kadencję lubisz a następnie porównywanie tego do swoich przejazdów, śledzenie mocy uh, generalnie ciężko - więc jeżeli ktoś zna też bardzo bardzo docenię.

 

Zwłaszcza, że u mnie waga tak bardziej z 8-mką z przodu i wysokim tyłem a udo nadal jeszcze ogromne nie jest

[Bzyk]

To chyba będzie prościej przełożyć kasetę i się przejechać 😅

 

 

Lżej o 14%.

 

Chyba założenie, że dla tej samej kadencji na tym samym podjeździe na jednej kasecie będę generował 200W, a na drugiej 172W (prędkość pomijamy) byłoby zbyt dużym uproszczeniem? 😏

[Marcin321]

Pewnie że uproszczenie, musisz uwzględnić większą masę kasety i łańcucha

W praktyce jak jest naprawdę stromo to więcej ząbków na kasecie da więcej niż wynika z matematyki. Po prostu będziesz mniej jechał na zbyt dużej mocy i/lub zbyt niskiej kadencji.

[artho]

A z ciekawości metoda na slalom pod górkę to się faktycznie sprawdza? Nigdy nie sprawdzałem, ale podobno na naprawdę stormych ma sens .

 

Oraz pytanie dwa, czy faktycznie 3W/kg to magiczna bariera, od której większość nawet stromych podjazdów staje się prostsze? Już nie wiem gdzie to czytałem, ale generalnie wydźwięk był taki, że jak po zimie się przytyło to warto zejść aby wszczelić się w 3W/kg.