Na poprawienie humoru cz.2
Started By
xGx
, 21 Jul 2011 00:22
2211 replies to this topic
#1866
Prozor
-
- Moderator
-
- 8,612 posts
- SkądSulęcin
Posted 04 June 2017 - 17:44
Promocja w OBI 
Wysłane z mojego P9_Energy_Lite przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego P9_Energy_Lite przy użyciu Tapatalka
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#1869
Prozor
-
- Moderator
-
- 8,612 posts
- SkądSulęcin
Posted 05 June 2017 - 12:43
Bzdura - GCN rozwiewało niektóre mity itp. między innymi to, że okulary powinny być nad paskami. Skąd to dziwne założenie? Bo tak na ogół jeżdżą zawodnicy, ale wynika to nie z tego, że tak jest bardziej "pro" czy wygodniej, ale w tym samym celu co zapinanie koszulki przed metą i wskazywanie loga sponsora. Tak właśnie o to chodzi, żeby widać było logo sponsora okularów (na ogół producenta). Ot i cała tajemnica wsuwania oksów nad paski.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#1872
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Posted 18 June 2017 - 19:52
Bierzcie szybko, jest promocja:
https://www.centrumr...CFU-Usgod5ksOJA
Wychodzi mi, że za cenę samej takiej kasety mogę zmienić cały napęd w moim góralu (3x7, kaseta, łańcuch, korba kpl.) dziesięć razy, i to nie na najtańszych częściach.
http://allegro.pl/ka...6833365242.html
http://allegro.pl/la...6729441831.html
http://allegro.pl/mi...unnel&utm_term=
Aby uzyskać podobną rozpiętość przełożeń jak mam obecnie na 3x7 (11-28, 42/32/22) musiałbym założyć z przodu zębatkę 38 z.
38/10 to prawie to samo co 42/11, a 38/50 nieco lżej jak 22/28.
Pomimo zaawansowanej technologii taka kaseta jest cięższa od 7-ki HG41 o 140g. Tyle mniej więcej waży moja przednia przerzutka LX. Dochodzi jeszcze lewa manetka, pancerz, linka, dwie zębatki w korbie (mam stalowe, ale dwie aluminiowe 22/32 mogłyby ważyć mniej niż 100g, może z 60-70g) i cięższa konstrukcja pająka korby.
Do napędu 3x7 można zastosować bardzo lekką i dość tanią przerzutkę szosową RD-6700 ze średnim wózkiem (199g).Nie wiem ile waży taka do napędu 1x12, ale raczej lżejsza nie jest. Łańcuch też musi być dłuższy, więc tu raczej nic nie urwiemy.
Nie chce mi się dokładnie liczyć ile łącznie wagi zaoszczędzi taki super-hiper napęd 1x12, ale nawet w stosunku do takiego złożonego z podstawowych przyzwoitych elementów 3x7 może wyjdzie z 500g, ale chyba mniej.
Innych aspektów już nie porównuję, ale jakoś na razie, pomimo promocji, na 1x12 się nie przesiądę.
#1873
sirkozi
-
- Użytkownik
- 2,297 posts
- SkądGdańsk
Posted 18 June 2017 - 20:39
A XTR kosztuje tysiaka. Jakbyś do tego swojego napędu powsadzał topowe części, to też by wyszły chore pieniądze. Czy jest w tym coś śmiesznego? Nie sądzę.
Zawodowcy i ambitni amatorzy mają nieco inne zdanie niż twoje. Z ich perspektywy jest to odpowiedni sprzęt, dla Ciebie nie. Tak samo na szosie nie ma przymusu jeździć na 53x39 i szytkach.
#1875
Greek
-
- Użytkownik
- 2,090 posts
- SkądKraków
Posted 22 June 2017 - 10:28
Dzięki koledze @Monowiec wpadłem na stronę Decathlon zerknąć cóż to za rower Triban 100, a tam taki komentarz:
#1880
Greek
-
- Użytkownik
- 2,090 posts
- SkądKraków
Posted 18 July 2017 - 06:27
Nawet nie przewrócił się.
Co jest tam śmiesznego?
Jechał bez SPD 
- Rumcajs likes this
Reply to this topic
