1589 odpowiedzi w tym temacie

[4gotten]

Brałbym RR440. Mam koła, w których od ok. 8 tys. km używam tych obręczy. Wcześniej były RR415.Oba modele są kapslowane, co moim zdaniem ma wpływ na zwiększoną wytrzymałość.

Używam też firmowych, aluminiowych kół DT Swiss, w których obręcze wyglądają identycznie jak RR440. Żadnych problemów z obydwoma kompletami. Co prawda ważę mniej, ale czasem robię wypady rowerowe w czasie których na rowerze w sumie było pomiędzy 90 a 100kg.

Osobiście wolałbym wziąć RR440 niż nowe RR411. Brak kapslowania nie wzbudza mojego zaufania.

 

[amator_13]

Które piasty wybrać na szprychy proste czy tradycyjne ? I ktore szprychy dt?

[Daman]

Cześć 

Planuje sobie złożyć karbonowe koła na nowy sezon. Mają one udźwignąć moje ok. 62kg i się nie psuć za często . Jak na razie myślę o:

chińskiej obręczy z Flyxii 50mm pod szytke http://www.flyxii.co...flx-rim-t5.html

piastach Novatec FS522SB i AS511SB http://novatecusa.ne...t/fs522sb-11s/ 

szprychach dt competition race https://www.dtswiss....ce-straightpull

wcześniej myślałem o jakichś płaskich szprychach ale trudne je dostać i zysk nie jest taki duży w porównaniu do tego ile trzeba dopłacić. 

I teraz się zastanawiam czy to połączenie ma sens i czy nie da się jeszcze czegoś lepszego wrzucić za podobną cenę.  

 

[picca]

Jeżeli ci się nie spieszy, to zapraszam: https://dandyhorsest...e-Speedcore/101

 

Koła składane na miejscu, przez profesjonalistów, ze sprawdzonych komponentów, z gwarancją. 

[MaRcIn30]

Przy Twojej wadze nie szukaj oszczędności rzędu kilku gram na obręczach. W przełaju mam zestaw złożony na r 460 w i śmiało mogę je polecić.

[Arni]

Edit, już sobie wyjaśniłem problem.

[pimpf]

Proszę o poradę:

Chciałbym złożyć koła do przełaja:

Warunki wejściowe

1. tył 32H

2. pod tarcze

3. budżet ~1000-1200

4. zdecydowanie sztywne a potem dopiero lekkie

5. Może na piastach dt350?

 

Gdzieś był na forum temat o takich kołach i mi się nawet podobały ale zgubiłem gdzieś...

z góry dzięki za pomoc

[pan_piotr]

 DT R460d.

[pimpf]

no to sprawa obręczy załatwiona bo i ja o tych obręczach myślałem.

Gotowe koła bez zabawy w składanie na novatecach<1000pln

http://www.daveo.pl/...comp_race-1034i

czy na dt 350 i kombinować.... szukać promocji... bo wychodzi

piasty 600+200

obręcze 260

a gdzie szprychy, nyple zaplecenie....

[smartboy]

no to sprawa obręczy załatwiona bo i ja o tych obręczach myślałem.

Gotowe koła bez zabawy w składanie na novatecach<1000pln

http://www.daveo.pl/...comp_race-1034i

czy na dt 350 i kombinować.... szukać promocji... bo wychodzi

piasty 600+200

obręcze 260

a gdzie szprychy, nyple zaplecenie....

W tytule jest szprychy dt ale w opisie już pillar. Poza tym "brak towaru"

[smartboy]

czytam i czytam i im więcej się dowiaduję o kołach ,tym większy mam mętlik w głowie ,jakie dla siebie złożyć ...

znam już budżet  1000zł   swoją  wagę 80 kg      

przeznaczenie trening szosa  (rocznie ok. 14 tyś ) 

 

24x28 albo (lepiej) 28x32  h ? 

wys,obr.najlepiej 27 max 30  o szer 20 - 22  mm 

piasta tył 4 łożyska + (koniecznie) bębenek stal shimano 10 

przód 2 łoż .nie od hulajnogi

szprychy Sapim Leader ,albo cieniowane Race

nyple może aluminiu 

waga kół ? 1600 ??? (700) ?

 

Chodzi o koła na podzespołach dostępnych ,niedrogich,łatwo serwisowalnych , a zarazem trwałych .Teren gdzie jeżdżę nie jest górzysty ,ale do Jury blisko, więc i wypady się zdarzają .Chciałbym na takich kołach przejeździć 3 lata i nic nie robić ,oczywiście poza jakąś normalną obsługą (raz na rok)  serwisową  

Czy mam wygórowane oczekiwania ?może ktoś coś podpowie  

 

nie masz mętliku bo podałeś bardzo szczegółową specyfikację, skoro więc masz takie precyzyjne oczekiwania to znaczy kierowałeś się jakimiś produktami - zamów je i ciesz się jazdą :-)

[Daman]

Cześć 
Mam obręcze 50mm i próbuje wyliczyć długość szprych do piast ( przednia to AS511SB a tył to FS522SB). Wychodzi mi że przednie szprychy powinny mieć 270mm  a tył 267mm a od napędu 262mm.
Niestety nie orientuje się jeszcze w długosci szprych i nie bardzo wiem czy te wartości mają prawo bytu.
Może ktoś z was orientuje się czy to ma mieści się w jakichś normach dla takich obręczy czy też jest zupełną bujdą.
 

[mikroos]

Bez dokładnej znajomości ERD obręczy nie wyliczysz dokładnie długości szprych.

 

BTW nie byłoby prościej oddać koło fachowcowi? Będzie szybciej, pewniej i bez ryzyka po Twojej stronie.

[Daman]

Jeśli ERD to średnica od stożka do stożka to wyszło mi 535mm. 
Jakby bym to komuś oddał to pewnie było by pewniej i szybciej ale i też pewnie parę stówek mniej by było  ;( 

[mikroos]

Zaplot kosztuje ok. 50 zł za koło. Z kolei źle wykonany zaplot kosztuje wartość całego kompletu kół (i im lżejsze koła, tym większe ryzyko). Nie chcesz chyba powiedzieć, że będziesz w stanie dobrze zapleść koła, kiedy nie wiesz czym jest ERD?

 

Naprawdę, bez złośliwości, za to z życzliwością: zastanów się czy stać Cię na takie "oszczędności".

[Daman]

Tak nie mam pojęcia jak się nazywają poszczególne wymiary w kole. Nigdy nie było mi to potrzebne bo nie składałem kół od zera dla tego szukam informacji na forum. 
Zdaję sobie sprawę że źle zaplecione koła będą się psuć ale robiąc tego nie nauczę się tego a jak mi bardzo nie będzie szło to z pewnością udam się do mądrzejszych.
Może jest ktoś kto chce pomóc ? 

[mikroos]

Ależ ja Tobie nie mówię, że nie masz się uczyć zaplatać kół. Tyle, że zaczynanie od kół karbonowych, w których ryzyko wyrwania gniazda pod nypel jest ogromne, to wątpliwy pomysł.

 

I proszę, nie sugeruj, że nie chcę Ci pomóc.

[Daman]

Błędnie zakładasz że zaczynam od karbonowych. 
W pierwszej odpowiedzi rzeczywiście chciałeś pomóc ale w następnych wiadomościach już nie było nic o co się pytałem.
Nie chcę się kłócić tylko znaleźć jakąś sensowną  odpowiedź