Jump to content


Photo

Trek 1.9


  • Please log in to reply
8 replies to this topic

#1 Gralo

Gralo
  • Użytkownik
  • 11 posts
  • Skądnowy sącz

Posted 06 January 2012 - 10:53

Trek 1.9: rocznik chyba 2008 kupiony niedawno jako używka.
Rama w nazwię
widelec to carbon alu stery
napęd kompletna ultegra
koła bontrager race

Dołączona grafika
Dołączona grafika
Dołączona grafika

#2 pawelkepien

pawelkepien
  • Użytkownik
  • 719 posts
  • SkądWarszawa

Posted 06 January 2012 - 11:02

Nie kusi Cię skrócenie rury sterowej (sporo tych podkładek obecnie, ale domyślam się, że poprzedni właściciel tak miał) i odwrócenie mostka?

koła bontaglera

Sprawdź jeszcze raz... ;-)

fs-userbar-blog-white.png


#3 Gralo

Gralo
  • Użytkownik
  • 11 posts
  • Skądnowy sącz

Posted 06 January 2012 - 11:07

No tak pisałem na szybko nie patrzyłem nawet już zmienione. Co do sterów i mostka to jest tak jak mówisz, kupiłem na początku grudnia wiec przyjechałem na nim tylko coś koło 300km jedyne co to łańcuch zakupiłem nowy który wymienię na wiosnę i kilka przydatnych rupieci. Jeżeli macie jakieś sugestie i porady to chętnie się z nimi zapoznam.

#4 pawelkepien

pawelkepien
  • Użytkownik
  • 719 posts
  • SkądWarszawa

Posted 06 January 2012 - 11:15

Nie wiem, ile poprzedni właściciel przejechał na tym rowerze i czy coś wymieniał, ale weź pod uwagę, że jeśli kaseta jest zużyta to bardzo prawdopodobne jest, że nie będzie chciała współpracować z nowym łańcuchem. Korba powinna dać radę, chyba że ma za sobą miliardy kilometrów ;-)

fs-userbar-blog-white.png


#5 Gralo

Gralo
  • Użytkownik
  • 11 posts
  • Skądnowy sącz

Posted 06 January 2012 - 11:18

Napęd wygląda i pracuje jak nówka trudno mi było uwierzyć w przebieg 1500-2000 km ale po przyglądnięciu rzeczywiście widać że jest ledwie przetarty, cała reszta podobnie.

#6 pawelkepien

pawelkepien
  • Użytkownik
  • 719 posts
  • SkądWarszawa

Posted 06 January 2012 - 11:21

W takim razie pozostaje tylko walić kilometry ;-) Miłej jazdy!

fs-userbar-blog-white.png


#7 Gralo

Gralo
  • Użytkownik
  • 11 posts
  • Skądnowy sącz

Posted 06 January 2012 - 11:29

Dzięki mam w planie dojazdy do pracy w miarę możliwości pogodowych czyli około 50 km z 2 mocnymi podjazdami tak z przewyższeniem około 700 metrów, zobaczymy co z tego wyjdzie. Na wiosnę jeszcze tylko serwis z wymianą olinowania i pewnie ogumienia bo nawet jak nie jeździło to trzeba o wyminie pomyśleć. Nie wiem też czy warto zakładać czujnik kadencji i zmieniać pedała na szosowe w sumie to jestem tylko amatorem więc nie ma przesadzać.

#8 Gosc_dominik28382_*

Gosc_dominik28382_*
  • Gość

Posted 06 January 2012 - 12:45

Rowerek przepiękny ,i osprzęcik też godny uwagi ,szerokiej drogi również tej do pracy ,widzę że te treki są bardzo popularne na forum .

#9 Gosc_Bullet_*

Gosc_Bullet_*
  • Gość

Posted 06 January 2012 - 12:54

Bo aluminiowe ramy trekowskie, chociąż może wyglądają przyciężkawo, nie mają sportowej geometrii, to są wygodne w użytkowaniu ( jazda w dolnym chwycie ) i mają dobry lakier. To solidny sprzęt, a do tego można je kupic posezonowo w dobrych cenach w stosunku do konkurencji. Przykładowo - Specialized sprzed paru sezonów tak jak kosztował koło 2 tyś - kosztuje dalej tyle samo. Trek 1,8 - taki jak ma kolega - też kosztował pierwotnie 2 tyś, a obecnie można go kupi za 1200 - 1400. Jeden kolega z forum ostatnio kupił nową taką ramę w necie za 1000 zł.

Wielu km i szerokiej drogi!