68 odpowiedzi w tym temacie

[Adaasko]

wyszlo nieźle, ale to jest to o czym chyba wspominalem, dosc powierzchniowo, efektu prawie ze cieklego metalu tak nie uzyskasz, bo powierzchnia nie jest gladka, rysy, pory, slady po fabrycznej obróbce

[SPIKE]

Pany, prawie wszystkie częsci alu rowerowe są anodowane , obręcze również, aby było to odporne na warunki atmosferyczne !!!

Sciągając anode zciagamy zabezpieczenie .

Lekka polerka nie jest zła, dogłębna nynynynyn

Shimano np. stosowało pokrycie części tzw. painted aluminium , nie było to anoda jednakże.

[Adaasko]

SPIKE, znaczna wiekszosc, obrecze tanie ja spotkalem sie normalnie z gołymi.

nie wiem jak shimano nazywalo te swoje pokrycia - ale podobnie do cinelli schodzilo kretem, bez problemu, i wyglądalo tak samo.


co rozumiesz pod mydlanym - lekka polerka dobra doglebna zla? nikt chyba nie mowil zeby zbierac milimetr materialu, ale jak jest jak, bez psucia kształtu itd, to chyba warto pozbyc sie rys i wad.


wojciech_bmv, pisalem juz wyzej - jest bezpieczna, ale musimy pilnowac - bo za dlugo pod kretem potrafi pogryźc aluminium na czarno (to powierzchniowe, ale znowu trzeba to papierem zdzierac) - jak z wyczuciem, pedzelkiem, i scierac jak zdejmie - to smialo

pamietac o rekawiczkach i okularach

[SPIKE]

taaa gołe , gołe alu , weż zrób ryse i widać gołe dopiero..

[Adaasko]

ty swoje, ja swoje, mowie o tanich obreczach

[KAEM]

Adaasko , na tych remerx'ach moich jednak jest anoda... Jutro spróbuję trochę z nimi powalczyć, zobaczymy efekty.

[Adaasko]

to jedziesz, ja spotkalem sie obreczami ktore po zimie doslownie zalazily bialymi sciezkami i strasznie metnialy, gole alu - takze po polerce warto by o nie dbac, i unikac wilgoci, soli tym bardziej.

to do szosy, czy ostrego? jak do ostrego moze pokusic się o zeszlifowanie bokow, zrobienie jej calkiem na gladko jak np h+son?

[KAEM]

Wiem, że trzeba dbać... Jak już wcześniej wspominałem w samochodzie mam polerowane felgi :mrgreen: Żona się ze mnie śmiała bo 2 tyg. je "szorowałem"ale efekt ją oczarował. Ciekawy pomysł z zeszlifowaniem ich w całości- przemyślę to!

[Kuba]

Panowie, co poradzicie na rysy na wypolerowanej korbie (głównie pająk)? Zaczynałem papierem wodnym 240, później 360, 500, 1000 i 2000. No i pasta K2 aluchrom.

Rysy są od papieru bo chyba za mocno przycisnąłem tym 240.

[myrcin]

to jedziesz od nowa ;d

[grzegosz.]

tylko już nie zaczynaj tak grubym.

[Bikemaster]

240stką to pociorać można deskę drewnianą. Do alu radzę zaczynać od 600ki.

[msk]

Witam,
Po zapoznaniu się z tematem urodziło mi się w głowie kilka pytań, a mianowicie.
Czy części chromowane można polerować takimi samymi metodami jak alu?
Czy jeśli części są anodowane (a jak wyczytałem tu, większość jest) muszę przed polerką tę anodę zdjąć np. używając metody z Kretem? Czy nie jest to konieczne?
Czy pomalowanie wypolerowanych na błysk elementów lakierem bezbarwnym zabezpieczy je przed utlenianiem (po przeczytaniu wcześniejszych postów nic mi się nie wyjaśniło w tej kwestii) bo logicznie rzecz ujmując tak chyba powinno być nie?
Kolejnym i w zasadzie otatnim pytaniem jest: gdzie można (poza allegro) dostać papiery i pasty polerskie, doceniam wszelkie sugestie, jestem zielony w tym temacie więc proszę o pomoc bardziej doświadczonych forowiczów.
Pozdrawiam m.s.k

[travisb]

Kolejnym i w zasadzie otatnim pytaniem jest: gdzie można (poza allegro) dostać papiery i pasty polerskie ...

Uwaga, będzie reklama: Obi, Praktiker, Castorama, Nomi, Leroy Merlin ...

[netta1987]

Czy części chromowane można polerować takimi samymi metodami jak alu?

z mojego doświadczenia nie ma prostej odpowiedzi bo zależy od warstwy chromowanej jej podkładu i stopnia uszkodzenia

Czy jeśli części są anodowane (a jak wyczytałem tu, większość jest) muszę przed polerką tę anodę zdjąć np. używając metody z Kretem? Czy nie jest to konieczne?

kretem nie koniecznie ale anodę trzeba zdjąć bo nie zrobisz bez tego polerki 8-)

Czy pomalowanie wypolerowanych na błysk elementów lakierem bezbarwnym zabezpieczy je przed utlenianiem (po przeczytaniu wcześniejszych postów nic mi się nie wyjaśniło w tej kwestii) bo logicznie rzecz ujmując tak chyba powinno być nie?

zabezpieczyć zabezpieczy ale nie będzie tak pięknie błyszczało (przynajmniej mi się nie udało tak nanieść bezbarwnej, wolałem raz na tydzień/2 tygodnie znów poprawić samą pastą i znów mieć piękne lusterko :mrgreen:

Kolejnym i w zasadzie otatnim pytaniem jest: gdzie można (poza allegro) dostać papiery i pasty polerskie, doceniam wszelkie sugestie, jestem zielony w tym temacie więc proszę o pomoc bardziej doświadczonych forowiczów.

jak kolega wyżej napisał praktycznie każdy budowlany czy nawet motoryzacyjny mający lakiery w ofercie pasty są czasem nawet w supermarketach na stoiskach z chemią samochodową

[msk]

Ok, Jak wypolerować chrom? (niezależnie od "warstwy chromowanej jej podkładu i stopnia uszkodzenia") czy to są inne metody niż przy polerowaniu alu czy takie same a różniące się intensywnością?
Jakie znacie inne metody zdejmowania anody z aluminiowych elementów?
Bardzo dziękuję za odpowiedzi i pomoc! pozdrawiam m.s.k

[grzegosz.]

chrom można nieźle wyczyścić psikając wd-40 a później 'nacierając' to zgniecioną folią aluminiową, działa to całkiem nieźle, jest nawet filmik na yt.