289 replies to this topic

[piatekan]

Dobrze czytasz. Kładka ma wjazdy i schodki. Radzę nie pomylić przy zjeżdżaniu z kładki.
Zjazd do Cisownicy będzie z ostrzeganiem głosowym (strażak) na najbardziej niebezpiecznym zakręcie. Przed wyścigiem ekipa z miotłami posprząta żwirek.
Najważniejszy to zdrowy rozsądek i ten trzeba mieć zawsze przy sobie.

[Wiesiek Legierski]

Postaram się w okolicach majowego weekendu po gruntownym objeździe zrobić szczegółowy opis trasy + mapka z kluczowymi miejscami, punktami godnymi uwagi.

Z Lesznej do Cisownicy trzeba jechać cały czas na klamkach i z duża uwagą, tam szaleństwo nie popłaca. Stromo jak fiks ...

[Wiesiek Legierski]

Nie będzie już maratońskich dystansów po górkach na polskich maratonach? Myślę, że taka nazwa im przysługiwała przy dostępnym dystansie 200+, a tu nawet Pętla Beskidzka zjechała do 160km. I jest to mniej, niż bywało na średnich pętlach różnych maratonów.

Tak, Pętla "zjechała" do marnych 160 km. I mało kto się na taki dystans porwał, a sporo go nie ukończyło w 2011. Proponuję go w tym roku pokonać, później wspólnie zdecydujemy czy dawać 200+ ;-)
Umowa stoi?

[Virenque]

Wiesiek, to samo chciałem napisać... Te 160km to istna męka, a jakby to wydłużyć o kolejne 40km to chyba wielu pospadałoby z rowerów
pzdr

[szalony ¶limak1]

To prawda. To marne 160 km:)
A może tak dla ślimaków x2

[Wiesiek Legierski]

Niedawno ktoś pociągnął wątek saren na trasie ..... Wczoraj przy powrocie z Ustronia na drodze asfaltowej pod Stecówką natknąłem się na BORSUKA w biały dzień, fuknął, parsknął, zaskoczony nie za bardzo miał gdzie spieprzyć ;-)

Rozmnażanie
Okres godowy borsuka trwa od lutego do października. Najczęściej do kopulacji dochodzi w sierpniu. Zagnieżdżenie się zapłodnionych jajeczek może być opóźnione na okres 7-15 miesięcy[5], jeżeli warunki środowiskowe są nieodpowiednie dla samicy[6]. Po implantacji ciąża trwa 7-8 tygodni[7] i po tym okresie rodzi się 1 do 5 młodych. Narodziny odbywają się w specjalnie przygotowanej norze. Tutaj młode borsuki pozostają przez 8 tygodni. Karmione są mlekiem matki, a ssać przestają po 4 miesiącach życia.

Nora
Borsuk prowadzi życie nocne, dzień przesiaduje w norze, a właściwie w komorze nory. Nora ma często bardzo skomplikowaną budowę[8]. Do głównej komory prowadzi często kilka krętych korytarzy, a wejścia do nich z zewnątrz są od siebie znacznie oddalone. Jest bardzo czysta w odróżnieniu od nory lisiej. Wszystkie nieczystości z nory wyrzuca na zewnątrz, a swoje odchody wydala do małych dołków zwanych latrynami, których nie zakopuje. Latryny wykopuje w pobliżu nory. Z nastaniem mrozów borsuk zasypia w norze. Zimowy sen nie jest ciągły, gdyż w dniach ocieplenia budzi się i wychodzi z nory, by zaspokoić pragnienie lub coś złowić. W czasie zimowego snu borsuk żyje nagromadzonym w organizmie tłuszczem, przez co traci na wadze do 7 kg.

To tak nieco off topic ale jako przestroga przed nocnymi drapieżcami beskidzkich lasów ;-)

[piatekan]

Czy doszło do molestowania ?
"Okres godowy borsuka trwa od lutego do października"
Jak był zabezpieczony ?
Czy może całkowice na żywioł ?

[Koroliow]

Co do długości maratonów. Myślę, że maratony do 180-200 km, to rozsądny dystans. Wprawdzie w zeszłym roku przejechałem w Supermaratonie we wszystkich imprezach w których startowałem ( 10 szt.) najdłuższe dystanse (w tym 410 km w Gryficach i wszystkie 3 górskie maratony z dystansami w okolicy 200 km), bo zależało mi na punktach w klasyfikacji generalnej, ale ze zdrowiem to raczej nie miało nic wspólnego.

[Maitre]

Pytanie do Organizatorów.
Czy czas mierzony przez czipy będzie liczony dla wszystkich wspólnie, czy zgodnie z rzeczywistym przejazdem każdego zawodnika przez bramkę startową.
Nie ukrywam, że pierwsza opcja bardziej mi się podoba.

[mickrz]

Maitre, start zawodników będzie liczony od wspólnej godziny. Nie ma innej opcji.. Gdybyśmy liczyli indywidualnie, to mogłoby sią okazać, że ktoś kto wjedzie 3 na metę jest pierwszy, bo ruszył z tyłu peletonu ;-).
Czas indywidualnie możesz mierzyć tylko na indywidualnej jeździe na czas.

[Piotr92]

Na odcinku Wilamowice-Iskrzyczyn jest złej jakości asfalt, skrzyżowanie jest niebezpieczne, na zakręcie leży sporo żwirku i rozpędzeni zawodnicy mogą się tam wyłożyć. W zeszłym roku już to przerabialiśmy i droga z Łączki na Iskrzyczyn jest jest chyba jedyną sensowną, dobry asfalt i mały ruch.

[Wiesiek Legierski]

Ja mam taką propozycję delikatnej zmiany trasy. Na obecnej jest jeden strasznie niebezpieczny przejazd w mniej więcej Iskrzyczynie. Przecinamy drogę Miedzyświec-Dębowiec, tam nic nie widać na tym skrzyżowaniu. Gdyby tak w Międzyświeciu skręcić w prawo, przejechać mostem nad S1 i skręcić w lewo na Iskrzyczyn, dojechać do tego niebezpiecznego skrzyżowania i po skręcie w prawo jesteśmy na rundzie. Kto jechał w tamtym roku Równicę, wie, że te skrzyżowanie jest niebezpieczne mimo małego ruchu. Taka mała moja propozycja. Pozdrawiam.

To jest wariant brany pod uwagę - i tak źle i tak nie dobrze. Są za i przeciw - rozważę jeszcze te opcję na objeździe trasy - przejadę to na oba sposoby rowerem i zobaczę który jest lepszy.

[Maitre]

Na zjeździe do Cisownicy też jest bardzo dużo żwiru, trzeba bardzo uważać, ostatnio jak tam jechałem (26,04) ledwo wyhamowałem, mimo, że znam ten zjazd. Posłuchajcie ostrzeżeń organizatorów, bo warto. Hej!

Zgadza się.
W sobotę (28.04.) zjeżdżałem tam. To że nie znałem tego zjazdu i jechałem spokojnie uratowało mnie przed wypadnięciem na kilku zakrętach. Na jednym z ostatnich zakrętów, tam gdzie widniał długi na około 5 m, kończący się prawie w krzakach ślad od hamowania, zwolniłem nawet do 10-15 km/h.

[Maitre]

Zapomniałem dodać, a myślę, że to jest ważne dla tych co nie znają zjazdu do Cisownicy, że składa się on z 2 stromych części przedzielonych wypłaszczeniem (czy nawet bardzo krótkim podjazdem - nie pamiętam dokładnie). I na jednej części i na drugiej trzeba uważać.

[Przem59]

Są jeszcze dwa ważne czynniki: zmęczenie po 100 km maratonu i dekoncentracja przed ostatnim podjazdem na Równicę. Zjazd następuje po "sztywnym" odcinku podjazdu do Lesznej, rozluźnienie jest oczywiste. A stromizna taka, że nawet przy niewielkiej szybkości można wypaść z trasy. należy pamiętać, że pod górę odbywa się normalny ruch samochodowy przy zerowej widoczności na zakrętach.