Przerzutka tylna Ultegra
#4
Posted 11 April 2012 - 22:38
Prawdopodobnie masz jedno kółko oryginalne drugie nie .Oryginalne są na łożyskach maszynowych , są bezobsługowe . Taka jest tylko różnica
tak, w Ultegrze kólka oba są na łożyskach ? skąd taka teoria ?
ja obstawiam, że górne jest na łożysku ciernym ceramicznym, a dół na łożysku maszynowym
na górze wóżka montujemy to kółeczko na ceramice - ma ono luz boczny specjalnie aby dopasować sie do lini łańcucha , a na dole wóżka montujemy to na łożysku maszynowym.
przy montażu górnego szczególną uwage należy zwrócić zakładajac takie małe uszczelki, aby ich nie pogiąć czy przyszczypać.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#5
Posted 12 April 2012 - 09:28
czyli odwrotnie niz napisal SPIKE jesli dobrze rozumiem gora - dol, mysle jednak ze to zwykly czeski blad.
#8
Posted 12 April 2012 - 11:12
#10
Posted 12 April 2012 - 18:47
Dolne kółko nic nie pozycjonuje, ono tylko naciąga łańcuch zasadniczo , a górne przy kasecie pozycjonyje łańcuch.
W Shimano górne kółko ma luz poziomy , dolne ma nie mieć luzu praktycznie żadnego - jesli jest na łożysku maszynowym.
Jeśli jest na tulejce ciernej jak np w przerzutkach Deore, Slx, Tiagra , Sora, to tam zawsze będzie luzik mały , ale aby nie był za duży i dlatego od czasu do czasu wymienia sie kółeczka w przerzutkach , aby napęd precyzyjniej chodził , a nie męczył sie .
nie tylko ważne jest czy kółka są starte czy nie, ale także te luzy .
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#11
Posted 12 April 2012 - 21:24
w 105 (9rz) kolko z luzem jest u gory i wszystko chodzi jak trza.
w ultegrze (10rz) kolko z luzem (na oko 3x mniejszym niz w 105) jest u dolu i wszystko chodzi jak trza. jesli przelozylem to kolko do gory (tak jak mam w 105), przerzutki nie bylem w stanie wyregulowac. albo nie podciagalo precyzyjnie albo nie zrzucalo.
zatem wycofuje sie z moich wczesniejszych postow, bo nie wiem jak ma byc - nie czytalem dokumentacji. wiem jak dziala to u mnie i jest git. nie bede zmienial ani na ultegrze ani na 105.
a teraz dzieki wam mam brudne paluchy i musze sie isc umyc.
#12
Posted 14 April 2012 - 22:23
Ale za to może wniesiesz swój wkład w rozwój kolarstwa. Bo tak na logikę to kółko, które jest bliżej kasety powinno być sztywne i odpowiadać za precyzję przerzucania... Z drugiej strony, może luz na górnym kółeczku niweluje przekos, który ma miejsce kiedy wózek jest już na innej pozycji a łańcuch jeszcze nie, może dzięki temu przerzucanie jest bardziej miękkie.a teraz dzieki wam mam brudne paluchy i musze sie isc umyc
Fakt jest jednak taki, że w Shimano luz ma górne kółko a dolne go nie ma.
#13
Posted 15 April 2012 - 06:36
ma pewno nie omieszkam potem sprawdzic jaka jest prawda i dlaczego.
przyjrze sie uwazniej temu mechanizmowi co tam za zjawiska wystepuja i zobacze dlaczego tak ma byc i dlaczego zalozenie kolek odwrotnie nie bedzie dobrze dzialac.
#14
Posted 15 April 2012 - 09:46
Wystarczy rozebrać i spojrzeć a nie klepać .
http://techdocs.shim...69830611841.pdf
http://techdocs.shim...69830621055.pdf
http://techdocs.shim...69830753764.pdf
Jedynie Durace jest na łożyskowanych kólkach jak widać z PDFa
http://techdocs.shim...69830667242.pdf
a ze wzglęu na to iż temat dotyczy przerzutki Ultegra , uważam ze i opis i pdf same mówią za siebie , a nie piszcie głupot że sie odwrotnie kólka zakłada albo byle jak byle by było .
prosze korzystać ze strony
http://techdocs.shim...9&bmUID=jqvZHg7
Jak są jakieś wątpliwości.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#16
Posted 15 April 2012 - 16:56
Kólka na ceramicznych maszynówkach oba ma np. Sunrace RDRZ2 tak przynajmniej sie chwalą.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#18
Posted 15 April 2012 - 22:51
Najważniejsze w tym całym systemie kółeczek , jest wymieniać je jeśli sie zużyją , albo mają za duże luzy boczne .
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo


