31 odpowiedzi w tym temacie

[erico329]

Witam , mam takie zapytanie , mam w swoim ksyriumi es z przodu łozyska NTN 690ilu nie są one oryginalne moim zdaniem , gdzies w sieci znalałem ich wymiary Ø12xØ24x6mm , i teraz mam pytanie , czy jezeli włoże te łożyska http://allegro.pl/lo...2319633126.html to luz na pieście zniknie ? Bo teraz jest tak , że kasuje luz na pieście , nie jest wczuwalny , a po treningu wraca , więc wydaje mi się że to te łożyska , jakie inne łożyska szybkotoczne moge jeszcze tam włożyć ? Ciekawe czy ta cena 59zł , jest za komplet dwoch łożysk czy za jedno , bo jak za jedno to raczej lepiej kupić od mavica qrm+ oryginalne za 115 komplet ?

[SPIKE]

to jest standardowe łożysko model 6901, ezo kosztuje dobre ok 19 zł/szt .

1 przerabiałem temat takich łożysk pare lat temu, półceramiki.
Zapytaj - jaka jest klasa luzu tych łożysk przede wszystkim
Zapytaj o producenta, bo półcemramiki produkuje , sprzedaje sie bodajże pod Andrychowem ?? też i są sporo tańsze , a rozmowy moje dotyczyły właśnie tego luzu.
Po zamontowaniu łożyska w pieście, piasta miała luz, bo łożysko miało luz roboczy ( chyba C3 to sie nazywa ) poziomy.
Szef nie znalazł mi łożysk bez luzu roboczego niesetety.

Poza tyym do półceramików używa sie smaru wbrew opisowi , i to specjalny smar jest, faktem jest to iż piasta kręci sie lżej .

Reasumujac , fajnie by było jakby ktoś miał łożyska bez luzu , to po pierwsze, po drugie jeśli chodzi o łożyska lepiej toczące sie to należy szukać bardzo dobrych producentów np Ezo czy podobne, a łożyska z uszczelkami bezstykowymi, jakie daje sie np. do piast Chosena , czy Bontragera

[erico329]

Chodzi mi o to aby się luzu pozbyć , i mieć dobrze toczącą się piastę , te ktore mam , po jedym treningu dostawają spowrotem luzu więc nic nie daje kasowanie go po przed treningiem , bo i tak się pojawia .Więc raczej wymienić lożyska bede musiał , tylko teraz kwiestia doboru takiego w rozsądnej cenie i bardzo dobrze się toczącego (cena/jakość ) Jezeli te pol ceramiki mają luz to chyba odpadną , no i ten smar , pewnie trzeba będzie uważać po kazdym myciu czy po deszczowej pogodzie .Kurcze nie wiem sam na co się skusić ;D

[SPIKE]

tak z Ceramita, z technologiem tej firmy sporo gadałem, nawet plany były zrobić zaciski dpo tarczówki z ceramiki :-) ale ....
Dali mi łożyska do piast i niestety mają luz roboczy co wyklucza je z zastosowania.
Jak pisałem , zleciłem im poszukiwanie łożysk półceramicznych bez luzu, ale nie znalazł,
Z tego powodu też ciekawi mnie ta tematyka, bo różnica w oporach toczenia sie roweru jest odczuwalna .
W zasadzie każde łożysko posiada luz spoczynkowy , który znika po montażu , no ale w tamtych nie znikał.

popytaj sprzedawce na allegro o to głównie , bo smar to można u Ceramita popytać jaki dać .

Marvelo , znajomy nakrecił już tysiąc na A 291 i nie ma luzu, a nie oszczędza kół, na tych samych łożyskach ( model ) ja mam piaste prżód Chosena i 2.500 km i teżnie ma luzu.

Jak kupujesz Ezo to z oryginalnego pudełka , na łożskach nie musi być napis Ezo, ten temat też przerabialiśmy w hurtowni łożysk, pudełka oznaczone Ezo, a łożyska już nie .
po jeździe w wodzie , warto zciągnąć z łożyska nakładke, wysuszyć i dać kapke smaru,

Łożyska z blaszkami sie nie nadają, do roweru wyłącznie 2RS lub bezstykowe gumowe.

tutaj troche info http://www.rowersach...atkowe,880.html

co ciekawe, u Ceramita widze że niektóre nie maja luzu ?? ale znowu klasa dokładności P0.

[Bikemaster]

W jednych kołach mam zamontowane w korpusie piasty 2 łożyska FAG 2RS z luzem postojowym C3, które po wprasowaniu w korpus piasty i zmontowaniu koła nie przejawiają się żadnym luzem! Koło można cisnąć na boki ile się chce i nic nie stuka ani nie puka. Mają tylko minus względem fabrycznych łożysk taki, że ich toczność nie jest tak dobra, więc generują nieco większy opór przy obrocie, ale to nie jest wielki problem przy koszcie 9zł/łożysko.

Łożysko bez wianuszka (tu są różne pomysły: albo stalowy albo np. delrinowy wianek) bez większych problemów rozsypie się. Kulki zjadą się w kupę i łożysko po prostu rozpadnie się. Ostatnio jak czyściłem łożysko to właśnie rozpadło mi się w rękach. Złożyć to potem to niesamowita sztuka.

[SPIKE]

mnie raczej śmieszy ten tekst z aukcji " Nowość jakiej jeszcze nie było w Polsce i jeszcze przez jakiś czas nie będzie Prezentuje Państwu najwyższej klasy łożyska które nie mają prawie porównania ze zwykłymi stalowymi łożyskami "

a co do łożysk , ja wymieniam od razu jak luz wyczuje , nie ma zmiłuj sie to są piasty, a prędkości spore, to samo dotyczy sprawdzenia czy smar jest i toczy sie gładko, jest opór także do kosza.

HAHAHA dzwoniłem przed chwilą do wystawiajacego aukcje - nie ma zielonego pojęcia jaka klasa dokładności wykonania i klasa - Luz, bez luzu itp, zero info technicznych , bardzo ładnie .

Także dzwońcie pytajcie .

[gres]

Cytat

Łożyska z blaszkami sie nie nadają, do roweru wyłącznie 2RS lub bezstykowe gumowe.

.

2RS i bezstykowe gumowe to nie jest czasem to samo.
Albo inaczej - jakie oznaczenie ma bezstykowe gumowe?

[SPIKE]

a wiesz , zapytam speca , np łożyska firmowane S&S są chyba bezstykowe, LLS ??? nie pamietam , zapytam, w każdym razie w palcach czuć już różnice.

to inny rodzaj uszczelki, mniej uszczelnia , ale nie daje oporu

conieco http://www.skf.com/p...&newlink=1_0_93

[erico329]

hmm , to moze lepiej kupic oryginaly mavica przeznaczone do tych kol komplet na przod to 115zł (qrm+). Tylko nie wiem jak z wytrzymałoscią ale toczyc powinny się gladko hmm , SPIKE, jezeli ty byś miał wybrać łożyska do tych kółek nie pacząc na cene zbytnio , to co bys zamontował ? (oryginały mavica , czy cos innego?)

[SPIKE]

oryginały Mavica ?? łoj nie za drogo 2 x ?

Jaki masz numer łożysk tam wybite na osłonkach gumowych , kup Ezo Japan, albo conajmniej tej samej klasy .

Co od ceramiki, to ponad 2 tygodnie temu dałem gościowi z Andrychowa temat , pisałem maila cz listą, miałem dostać próbki czy w końću są te łożyska bez luzów i cisza , a ja nie mam czasu tam jeździć bo troche daleko na wypad poranny.

Jak nie masz gdzie kupić tych łożyska to podaj numery to sie zciągnie

[erico329]

Narazie to i tak mi sie nie spieszy , bo jestem uziemiony przez dwa tygodnie (kontuzja kolana) i wlasnie tak sobie pomyslałem ze teraz mam troche czasu zeby sie rozejżeć . No a co do mavica , to tez mi sie troche drogo widzi ;D ale na tyle mam oryginały i wlasnie fajnie to pracuje , przod tez by tak mogł ;D (w zasadzie to lżej nawet bo na tyle przecież więcej łożysk jest)

[erico329]

No to żem zakupił MAVIKA ;D no i dziś przyszły , no i co się okazuje , dałem za oba 115 zeta , mno i mam je włapkach , są to łożyska NTN 690ILU , czyli takie same ktore mam w swoim kole , ot co , nie ma na nich wybitych żadnych znaków mavica , no ale przyszły do mnie oryginalnie pakowane w saszetki mavica . Widze , że mają napisane na oringu C3 , więc pewnie są z tym luzem roboczym , no ale co tam , zaszalałem ;D bynajmniej mam satysfakcję ze są nowe oryginalne no i tak musi byc .

PS. kupiłem w harfie , Numer łożyska MV40078

[SPIKE]

tak , po prostu wywaliłeś 75 zeta więcej i starasz sie pocieszać , to tak samo jak Harfa sprzedaje oringi do amortyzatorów po 3-6 zł, gdzie są w sklepach po 15-30 groszy.

[kazik]

Cytat

tak , po prostu wywaliłeś 75 zeta więcej i starasz sie pocieszać , to tak samo jak Harfa sprzedaje oringi do amortyzatorów po 3-6 zł, gdzie są w sklepach po 15-30 groszy.

Zgadza sie oringi do amortyzatorów są za dosłowne grosze. ja za komplet do Sid'a zapłaciłem 10zl

[erico329]

Spike , czym wyciągasz łożyska ? Masz do tego jakis profi ściągacz ? Tak tylko pytam , dam sobie radę z tym , no ale dobrze wiedzieć jak mozna to zrobić , zeby nie uszkodzic tych starych;)

[picca]

A ja polecam łożyska Enduro ABEC-5. Wymieniłem w przednim kole Mavic Aksium i póki co wszystko chodzi idealnie, zero luzu. Z tego co wyczytałem, to jedne z lepszych dostępnych łożysk nieceramicznych na rynku.

Tu trochę o tych łożyskach:
http://www.endurofor....com/id171.html

Mozna je kupić tanio na ebayu.

Może się to komuś przyda:

Cytat

Mavic Aksium 2006 AV: 6001 - 6001
Mavic Aksium 2006 AR: 6001 - 608 - 608
Mavic Aksium 2008 AV: 6001 - 6001
Mavic Aksium 2008 AR: 6001 - 608 - 608
Mavic Classic 2001 Av : 61901 - 61901
Mavic Classic 2001 AR : 61901 -608 -608
Mavic Cosmics Carbon SSC 2000 AV: 61901 - 61901
Mavic Cosmics Carbon SSC 2000 AR: 61901 - 608
Mavic Cosmics Carbon SSC 2001 AV: 61901 - 61901
Mavic Cosmics Carbon SSC 2001 AR: 61901 -608 - 608
Mavic Cosmics Carbon SL 2005 AV : 61901-61901
Mavic Cosmics Carbon SL 2005 AR : 61903 - 608 - 608
Mavic Cosmic Carbon Pro 2006 Av : 61901 - 61901
Mavic Cosmic Carbon Pro 2006 AR : 61903 - 608 - 608
Mavic Cosmic Carbon SL Prenium 2007 Av : 61901 - 61901
Mavic Cosmic Carbon SL Prenium 2007 AR : 61903 - 608 -608
Mavic Cosmic Elite 2001 AV : 6001 -6001
Mavic Cosmic Elite 2001 AR : 6001
Mavic Cosmic Elite 2005 AV : 6001 -6001
Mavic Cosmic Elite 2005 AR : 6001 - 608 -608
Mavic Cosmic Ultimate 2008 AV : 61901 - 61901
Mavic Cosmic Ultimate 2008 AR : 61901 - 608 - 608
Mavic Cosmos 2000 Av : 6001 - 6001
Mavic Cosmos 2000 AR : 6001
Mavic Cosmos 2004 Av : 6001 - 6001
Mavic Cosmos 2004 AR : 6001 - 608 - 608
Mavic Comete 2005 : 608 -608
Mavic Ksyrium Elite 2002 Av : 6001 - 6001
Mavic Ksyrium Elite 2002 AR : 6001 - 608 - 608
Mavic Ksyrium Elite (650) 2004 Av : 6001 - 6001
Mavic Ksyrium Elite (650) 2004 AR : 6001 - 608 - 608
Mavic Ksyrium Elite 2005 Av : 6001 - 6001
Mavic Ksyrium Elite 2005 AR : 6001 - 608 - 608
Mavic Ksyrium Elite 2007 Av : 6001 - 6001
Mavic Ksyrium Elite 2007 AR : 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium Equipe 2008 Av : 6001 - 6001
Mavic Ksyrium Equipe 2008 Ar : 6001 - 603 -603

Mavic Ksyrium ES 2006 AV: 61901 - 61901
Mavic Ksyrium ES 2006 AR: 61903 - 608 -608
Mavic Ksyrium SL SSC 2002 AV : 61903 -61903
Mavic Ksyrium SL SSC 2002 AR : 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium SL SSC TDF 2004 AV : 61901 -61901
Mavic Ksyrium SL SSC TDF 2004 AR : 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium SL 2 SSC 2004 ( Moyeux alu ) AV : 61903 -61903
Mavic Ksyrium SL 2 SSC 2004 ( Moyeux Carbon ) AV : 61901 -61901
Mavic Ksyrium SL 2 SSC 2004 AR : 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium SL 2006 AV: 61901 - 61901
Mavic Ksyrium SL 2006 AR: 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium SL 2008 AV: 61901 - 61901
Mavic Ksyrium SL 2008 AR: 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium SL Prenium 2008 AV: 61901 - 61901
Mavic Ksyrium SL Prenium 2008 AR: 61903 - 608 - 608
Mavic Ksyrium SSC 2000 AV : 61903 - 61903
Mavic Ksyrium SSC 2000 AR : 61903 - 608
Mavic Ksyrium SSC 2001 AV : 61903 - 61903
Mavic Ksyrium SSC 2001 AR : 61903 - 608 - 608

[robo]

Może nie o ceramicznych, czy hybrydowych, ale... Czy nie wiecie, kto oferował na Allegro pierścienie QRM do bębenków Mavica ? (lub podróbki)

Przez długi czas ta aukcja pchała mi się przed oczy, a jak teraz byłaby się przydała, to znaleźć nie mogę.

[SPIKE]

Erico, łożyska stare sie po prostu wybija, dobra jest do tego np. rurka o określonej średnicy, można też ściągaczami , ale to kosztowne szpeja .
Zazwyczaj z piast łożyska ładnie schodzą , nie potrzeba za dużej siły.
Stare Ci już nie potrzebne , więc ...... mogą sie uszkodzić.

Nowe sie montuje raczej na wcisk a nie wbijanie, najprostszy przyrząd można zrobić ze szpilki od koła nwet, wazne , aby wchodziły równolegle do osi piasty.

pierścienie QRM sprzedaje i od razu montuje gosć na śląsku tak jakoś kojarze i chyba nie wysyła tylko sprzedaje z montażem.