2569 replies to this topic

[Chikushou]

Kumpel ostatnio mnie zapytał o gravela, który ma sportową geometrie i był sztywny - tak zeby miał jeden rower: na szose z szosowymi kołami a drugi zestaw w teren. Powiem wam, wbrew pozorom nie ma dużego wyboru jeśli chcesz agresywne geo i 2 blaty z przodu.

[admsk]

Kumpel ostatnio mnie zapytał o gravela, który ma sportową geometrie i był sztywny - tak zeby miał jeden rower: na szose z szosowymi kołami a drugi zestaw w teren. Powiem wam, wbrew pozorom nie ma dużego wyboru jeśli chcesz agresywne geo i 2 blaty z przodu.

Nie szukaj w rowerach typu gravel tylko w tradycyjnych przełajówkach.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[Chikushou]

Tradycyjna przełajówka ma inna geometrie niż szosa endurance - do których niektórym gravelom już blisko. Przełaj jest dużo krótszy i bardziej nerwowy.

[mikroos]

Ale Twój kolega prosił i gravela ze sportową geometrią - czyli właśnie o rower bliższy przełajówce. Chyba, że bardzo chce należeć do klubu gravelowców i musi mieć GRAVELA?

[Bzyk]

Mój kolega jeździ na szosowych wyścigach na cienkiej oponce, a potem zmienia koła i w teren - Ridley Kanzo Speed. 

 

https://www.ridley-b...gue/kanzo-speed

[admsk]

Tradycyjna przełajówka ma inna geometrie niż szosa endurance - do których niektórym gravelom już blisko. Przełaj jest dużo krótszy i bardziej nerwowy.

Zależy jaki. Mojego kolegi rubaix 56 ma identyczną geo jak mój 58 alu przełajowy bmc cxa01.

Zobacz na geo karbonowej maszyny bmc cx01. Jest bardziej agresywna niż nie jedna szosa

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[heavy_puchatek]

Jak bym miał mieć tylko jeden rower "to rule them all" to byłby mój Canyon Inflite z 2 rzędowym napędem (mam 1x11). Ja akurat mam małą ramkę i idealnie pasuje tu koło 27,5 w teren (mam opony 44mm, więcej nie wlezie ale da się tym naprawde po górkach polatać o ile teren nie jest bardzo ciężki) i normalne szosowe... na szosę Do tego ramka jest lekka.

 

Myślę, że spokojnie mógłbym na tym latać szosowe wyścigi i wcale bym nie zauważył, że to nie "szosówka".

[Dari]

Kumpel ostatnio mnie zapytał o gravela, który ma sportową geometrie i był sztywny - tak zeby miał jeden rower: na szose z szosowymi kołami a drugi zestaw w teren. Powiem wam, wbrew pozorom nie ma dużego wyboru jeśli chcesz agresywne geo i 2 blaty z przodu.

 

Przynajmniej na papierze Simplon powinien spełnić warunki:

https://www.simplon....-Gravel_b_14302

[Prozor]

No nie do końca:

O ile "sportowa geometria" ma choć trochę predysponować do "Race" to... nie bardzo

No chyba, że ta sportowa geometria, to geometria maratońska, to już wtedy bardziej

[Chikushou]

Ogólnie macie chyba racje, że przełaj będzie najlepszy do takiego zastosowania - poza faktem ze w przełaju ze średniej/wysokiej półki 1x11/12 to raczej standard. Pozostaje jeszcze kupić framset i złożyć rower od zera pod swoje upodobania.

 

Ogólnie fajny jest Trek Boone czy własnie Canyon ze swoją przełajówką. Pozwala na komplecie szosowym spokojnie zejść w okolice 8kg z pedałami - czyli rejon "zwykłej" szosy na tarczach.

[artho]

I składanie samemu gravela to może być bardzo dobra opcja jak widzę co się dzieje z cenami kompletnych graveli. Ja będę szukał ramy raczej bardziej wycieczkowej niż sportowej, ale w planie na najbliższe sezony jest szosa+gravel. I chyba wejdzie GRX 2x11, będzie można żonglować kasetami w razie potrzeby .

[mikroos]

Bardzo, bardzo wątpię, żeby złożenie roweru Ci się opłaciło w stosunku do zakupu gotowca.

[artho]

Właśnie wczoraj przeglądałem u Ciebie GRX-a 2x11, nieźle to wygląda (przynajmniej u Ciebie) cenowo - wyszło nieco drożej niż hydrauliczna 105-tka, więc wydaje się w porządku. Wszystko kwestia ceny ramy w sumie, kół. Plan się dopiero klaruje, raczej nie ma być drogo za to wycieczkowo, potencjalny lekki bikepacking .

[Dari]

Jak nie ma być drogo to Carbonda 696 ma dobre opinie.

[Born Ready]

Spoko może być też Focus Mares CX, znajomy ogarnia nim wyścigi szosowe i przełajowe. Zmienia tylko koła i blaty na korbie.

Ogólnie polecam tak jak wyżej Inflite i jeśli miałbym zrezygnować z któregoś mojego roweru, to byłby Tarmac, a nie Canyon. Ten Boone też fajnie się prezentuje, oglądałem przed zakupem Inflite.

[Dari]

Pomyłka.

[Dari]

Trochę spekulacji i informacji o nowym Shimano: https://cyclingtips....ace-r9200-near/

[Marcin321]

Przerzutki przerzutkami, ale wireless dropper to zacny pomysł, jak w góry wybierasz się kilka razy w roku, a typowo jeździsz po technicznie prostych trasach.

[sirkozi]

Jest nowa Ultegra 2021. Na razie tylko wersja mechaniczna:

 

https://cyclingtips....s-2021-ultegra/

[dywyn]