Posted 21 September 2021 - 17:41
Pytanie ile waży.
piasta solo niby 495, dla porównania popularne dt350 ok 300g
do tego kaseta 11-30 178g za 175 dolców (powiedzmy, że podobny cenowo dura ace dla 11-30 ma 211g
na dzień dzisiejszy trochę abstrakcja i ciekawostka, gdyby to było kompatybilne z kasetami shimano to spoko ale teraz, kiedy dostępność części zmienia się z dnia na dzień to kto zapewni dostęp do części zamiennych? uzależnienie się od jednej firmy
Posted 21 September 2021 - 17:46
Właśnie też mam wrażenie, że kompatybilność z normalnymi kasetami mogłaby tutaj wiele pomóc, chociaż nadal - to jest wymienianie piasty, tutaj nic nie przyspieszy procesu. Tylko jeżeli całość upchną w piastę bez wystającego elementu (tego wymagającego autorskie kasety) to z kolei będzie wyglądać jak typowa piasta planetarna bądź ze wspomaganiem bądź z dynamem... 
Posted 23 September 2021 - 10:40
Było pół roku temu w GCN, zresztą tutaj też ktoś wklejał, nawet rozmowa była. Ja nie czuję tematu, bo zbyt dużo komponentów jest zależne od systemu, do tego całość w piaście więc nie jest to żadne chop-siup. Może gdyby to jakoś ograniczyli i chociaż kasety nie byłyby zależne od systemu to bardziej wierzyłbym w powodzenie. W obecnej formie sporo sceptycyzmu.
Posted 23 September 2021 - 10:51
Tu nie chodzi o cenę, nie chodzi o zarobki. Marki, które wymieniłeś (doliczając jeszcze Campę) istnieją na rynku od lat i zagościły na dobre w mózgach kolarzy z całego świata. Problem jest i będzie w przebiciu się, jaki procent używa chińskich grup osprzętowych czy nawet kompletnej grupy MicroShifta a jaki jeszcze niszowych tworów typu hydrauliczne przerzutki. A zwróć uwagę, że MicroShift i tak ma potężny udział na rynku mimo, że pewnie nie wynosi więcej niż kilka procent.
Posted 23 September 2021 - 11:49
Kupujesz shimano 2x12 da I ultegra, napęd tylko w systemie. Kupujesz srama 12 sp też tylko w systemie.
Weź pod uwagę że te wszystkie rozwiązania I pokazane na filmie też są na inne rynki niż polski gdzie ta kwota to okolice tygodniówki przeciętnie zarabiającego pracownika produkcji.
Tyle że te rynki to wcale nie jest jakaś wielka część świata.
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
Posted 23 September 2021 - 13:32
Tu nie chodzi o cenę, nie chodzi o zarobki. Marki, które wymieniłeś (doliczając jeszcze Campę) istnieją na rynku od lat i zagościły na dobre w mózgach kolarzy z całego świata. Problem jest i będzie w przebiciu się, jaki procent używa chińskich grup osprzętowych czy nawet kompletnej grupy MicroShifta a jaki jeszcze niszowych tworów typu hydrauliczne przerzutki. A zwróć uwagę, że MicroShift i tak ma potężny udział na rynku mimo, że pewnie nie wynosi więcej niż kilka procent.
Posted 23 September 2021 - 13:55
12 rzędowe mają na tyle blisko rozstawione zębatki, że na systemie SRAMA z kasetą campy, shimano czy z chin pojedziesz.
Zaś sercem dyskutowanego systemu jest specyficzna piasta która wymaga kaset z jednego źródła. Jeżeli firma padnie, to bez względu na klasę sprzętu - piasta do śmietnika idzie z powodu braku części zamiennych.
Posted 23 September 2021 - 17:17
Tylko że problem jest identyczny: nowe shimano i sramy są kompatybilne tylko ze sobą. Chcesz części musisz wybrać to co obie firmy oferują, dostępność jest podobnym ułatwieniem bądź problemem.
To prawda, ale jaką siłę przebicia się ma coś co dopiero wchodzi na rynek w porównaniu z marką, którą "i tak każdy kupi", bo jak nie Shimano to SRAM jest w każdym sprzedawanym nowo rowerze 
.
Posted 23 September 2021 - 19:17
Ogólnie czas pokaże jak to działa w trybie długodystansowym. Jednakże, uważam ze jeśli kogoś nie boli wydać kilka ładnych tyś na taki bajer, to rozwiązanie jest SUPER - szczególnie do gravela.
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
Posted 24 September 2021 - 04:51
Z perspektywy pracy napędu znacznie lepiej mieć 2x.
Z perspektywy prostoty użytkowania lepsze jest 1x.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 24 September 2021 - 07:38
Dublet lepszy, więcej koronek jest obsługiwanych z optymalnym kątem łańcucha.
Posted 24 September 2021 - 08:12
Z tych trzech odejmij dwa, które przypadają na ludzi, którzy nie mają pojęcia, o co chodzi, ale chcą mieć tak jak koledzy 
Taka dorosła wersja zabawy w kolorowe resoraki.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 24 September 2021 - 08:26
Ogólnie czas pokaże jak to działa w trybie długodystansowym. Jednakże, uważam ze jeśli kogoś nie boli wydać kilka ładnych tyś na taki bajer, to rozwiązanie jest SUPER - szczególnie do gravela.
Zabawność całej tej sytuacji jest taka, że już milion lat temu były piasty 3x7 Sachsa oraz 3x8/3x9 Sram Dual Drive które dokładnie oferowały to samo co omawiany wynalazek za ułamek ceny. Kilka lat temu wstecz Canyon też kombinował z lekkim napędem ze skrzynią w pieście ( 3 biegi + kaseta ) i nic z tego nie wyszło.
Na piastę Dual Drive pewno da się założyć 10 rzędową kasetę.
W skrócie - wraca stare, Lemingi klaszczą, Karawana jedzie dalej.
