Ale superaśny "błotniczek" (chlapacz właściwie?), chyba sobie taki zrobię ;-)
Nowości sprzętowe
Started By
Gosc_Stas_*
, 14 Jan 2007 14:33
2569 replies to this topic
#861
Prozor
-
- Moderator
-
- 8,612 posts
- SkądSulęcin
Posted 23 September 2011 - 07:14
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#863
slaweko
-
- Użytkownik
- 596 posts
- Skądz Polski
Posted 05 October 2011 - 06:44
Nowe "limitowane" LOOK'i
http://www.bikerumor...695-road-bikes/
i nowy "kosmiczny" Specialized
http://www.bikerumor...triathlon-bike/
http://www.bikerumor...athlon-machine/
http://www.bikerumor...695-road-bikes/
i nowy "kosmiczny" Specialized
http://www.bikerumor...triathlon-bike/
http://www.bikerumor...athlon-machine/
#864
ROZMIAR
-
- Użytkownik
- 3,220 posts
- SkądPoznań
Posted 05 October 2011 - 10:38
Nie podoba mi się. Za "grube" te rury.i nowy "kosmiczny" Specialized
http://www.bikerumor...triathlon-bike/
http://www.bikerumor...athlon-machine/
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
#865
Gosc_Jelitek_*
Gosc_Jelitek_*
-
- Gość
Posted 05 October 2011 - 12:16
Dla mnie to już lekka paranoja z tym aerodesignem. Przyznam że nie jeździłem na rowerze z aerodynamiczną ramą, ale ileż można urwać na aerodynamice. Czy taki Cervelo S3 czy Canyon Aeroad będzie lepszy niż taki nieaerodynamiczny z tej samej półki??
#866
dajcie mi góry
-
- Użytkownik
- 129 posts
- SkądKatowice
Posted 05 October 2011 - 13:07
http://www.rouesarti...e-15505311.html
jeśli przy prędkości 50km/h na jednym kole można zaoszczędzić 18W to jednak coś ta aerodynamka daję...
jeśli przy prędkości 50km/h na jednym kole można zaoszczędzić 18W to jednak coś ta aerodynamka daję...
#867
ROZMIAR
-
- Użytkownik
- 3,220 posts
- SkądPoznań
Posted 05 October 2011 - 13:32
W trakcie jazdy w grupie nic, przy niższych prędkościach prawie nic, przy większych na pewno nie 18W bo nie są aż tak aero, no i nie zawsze wiatr wieje prosto w twarz :->Czy taki Cervelo S3 czy Canyon Aeroad będzie lepszy niż taki nieaerodynamiczny z tej samej półki??
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
#868
Gosc_Jelitek_*
Gosc_Jelitek_*
-
- Gość
Posted 05 October 2011 - 14:31
http://www.rouesartisanales.com/article-15505311.html
jeśli przy prędkości 50km/h na jednym kole można zaoszczędzić 18W to jednak coś ta aerodynamka daję...
Zaczyna się robić off top, ale moim zdaniem te warunki w tym teście są typowo "laboratoryjne" i ukierunkowane. W przyrodzie wiatr nie wieje tylko w jednym kierunku a i tak największe opory stawia kolarz a nie rower.
#871
Miguel
-
- Użytkownik
- 840 posts
- SkądGOP - Będzin
Posted 06 October 2011 - 07:54
Oglądając Speca nasunęła mi się myśl, że ostatni okres to renesans, a może rewolucja w projektowaniu rowerów czasowych. Ukryte hamulce, schowane pancerze i specjalne profile rur to już niemal norma. Numerem jeden jest dla mnie Trek Speed Concept, a tuż za nim BMC TM01.
#872
GrzegorzP
-
- Użytkownik
- 1,130 posts
- SkądLeszno
#874
slaweko
-
- Użytkownik
- 596 posts
- Skądz Polski
#876
slaweko
-
- Użytkownik
- 596 posts
- Skądz Polski
#879
slaweko
-
- Użytkownik
- 596 posts
- Skądz Polski
Posted 08 November 2011 - 18:57
Jest na co rzucić okiem. Wizualnie powala na kolana DI 2.
Sama ramka też pięknie wygląda. Średnio podobają mi się te otwory w klamkomanetkach ale ogólne wrażenia bardzo pozytywne. ;-)
Z tego co piszą, powala na kolana Di2 nie tylko wizualnie, ale przede wszystkim funkcjonalnie.
Reply to this topic
