2569 odpowiedzi w tym temacie

[sireus]

Sądzę, że elektryczne przerzutki prędko się nie przyjmą. Technologie rozwijają się w wielu dziedzinach, ale inżynierowie mają właśnie największe problem ze sprawnym produkowaniem i magazynowanie energii w urządzeniach przenośnych. Brak mocnej i "żywotnej" baterii bardzo mocno ogranicza rozwój technologiczny cywilizacji. Jeśli wymyślą bezprzewodowy sposób dostarczania energii elektrycznej (podobno teoretycznie możliwe) to sam chętnie widział bym taką przerzutkę w swoim rowerku :mrgreen: Na razie podziękuję !!!

[750519]

Witam
A ja jestem zwolennikiem takiego układu jaki jest teraz. Żadnych elektycznych przeżutek. Dla mnie to się kłóci z ideą roweru. Jedynie to co mogę zaakceptować to tylna lampka.
Pozdrawiam Brać Szosową.

[Malik]

panowie bateryjki i ogniwa słoneczne... po co to, nie lepsze dynamo??

nie!!!!!!! ;-)

"dymano" ;-) ma pewne ograniczenia.. za bardzo rozpedzac sie nie mozna, bo zjaraja sie zarowki albo sama pradnica sie usmazy.
nie wspominajac o niszczeniu sie opony, halasie i oporach ;-)

Kolega stanowczo o ogranicznikach prądowych nie słyszał Dynamo w pieście jest bezgłośne, opona się nie niszczy, bo i jak.

No ale strata 5-10 watów może bolec, no i dynamo bynajmniej nieważkie nie jest.

pradnica w piascie to inna bajka, takie rozwiazanie jak najbardziej, szczegolnie dla tych co duzo jezdza w nocy. ja jednak i tak bym wolal lampki na bat. sa najmniej awaryjne.

apropo elektronicznych przerzutek itp.. jakos sobie tego nie wyobrazam w swojej grabiarce. co jeszcze wymysla? zmiane biegow sterowana glosem?
rower to urzadzenie mechaniczne.. lancuch, zebatki, proste rozwiazania.. to jest to.

[Muniek]

panowie bateryjki i ogniwa słoneczne... po co to, nie lepsze dynamo??

nie!!!!!!! ;-)

"dymano" ;-) ma pewne ograniczenia.. za bardzo rozpedzac sie nie mozna, bo zjaraja sie zarowki albo sama pradnica sie usmazy.
nie wspominajac o niszczeniu sie opony, halasie i oporach ;-)

Kolega stanowczo o ogranicznikach prądowych nie słyszał Dynamo w pieście jest bezgłośne, opona się nie niszczy, bo i jak.

No ale strata 5-10 watów może bolec, no i dynamo bynajmniej nieważkie nie jest.

pradnica w piascie to inna bajka, takie rozwiazanie jak najbardziej, szczegolnie dla tych co duzo jezdza w nocy. ja jednak i tak bym wolal lampki na bat. sa najmniej awaryjne.

apropo elektronicznych przerzutek itp.. jakos sobie tego nie wyobrazam w swojej grabiarce. co jeszcze wymysla? zmiane biegow sterowana glosem?
rower to urzadzenie mechaniczne.. lancuch, zebatki, proste rozwiazania.. to jest to.

Co do prostych rozwiązań bym się kłócił, przykładem mogą być klamkomanetki sh...

[Konik]

apropo elektronicznych przerzutek itp.. jakos sobie tego nie wyobrazam w swojej grabiarce. co jeszcze wymysla? zmiane biegow sterowana glosem?
rower to urzadzenie mechaniczne.. lancuch, zebatki, proste rozwiazania.. to jest to.

Malik, taki lajf :-P Ja się brzydzę wszelką elektroniką, ale ona włazi wszedzie. Wejdzie pewnie też i do tak tradycyjnie mechanicznego sprzętu sportowego jak rower (do nart juz wchodzi). Młode pokolenie łyknie ten fakt jak pszczoła kit, bo zżyte jest z wszelką elektroniką.

[uzurpator]

apropo elektronicznych przerzutek itp.. jakos sobie tego nie wyobrazam w swojej grabiarce. co jeszcze wymysla? zmiane biegow sterowana glosem?
rower to urzadzenie mechaniczne.. lancuch, zebatki, proste rozwiazania.. to jest to.

Marketing musi się kręcic, niestety. jako, że raczej na 11 rzędowy napęd nie ma co liczyc (bo i po co, już 8 to dośc), to trzeba nowy 'łał' wymyślic.

Osobiście jednak wolałbym pozbycie się linek poprzez zamianę na hydraulikę. Żadnego więcej syfu w pancerzach. Zmiana prowadzenia linki do tylnej przerzutki też by nie bolała.

[Amon]

Widziałem już gdzieś w sieci (oczywiście nie mogę teraz znaleźć gdzie) przerzutki hydrauliczne, były to przerzutki do MTB, komplet wypadał lżej niż SH XTR bodajże. Wyprodukowano to to w jakiejś niemieckiej manufakturze, z tego co pamiętam tylko kilka kompletów.

[uzurpator]

zastanawiam się tylko czy aby hydraulika nie jest cięższa.

A bateria to nic nie waży?

[uzurpator]

Pewno będzie cięższy :

Poza tym - jak wy możecie jeździc na tych waszych klocach?

[xcracer]

Widziałem już gdzieś w sieci (oczywiście nie mogę teraz znaleźć gdzie) przerzutki hydrauliczne, były to przerzutki do MTB, komplet wypadał lżej niż SH XTR bodajże. Wyprodukowano to to w jakiejś niemieckiej manufakturze, z tego co pamiętam tylko kilka kompletów.

To była niemiecka firma Wendler i w rzeczywistości, łagodnie mówiąc, ten zestaw był ciężki ;-)

[maciej1986]

kompaktowa korba i kaseta 12-25, to pewnie dlatego... ale mogę się mylić

[maciej1986]

ale w opisie jest... 50/34 ©, ....(T)

na korbie jest różnica 16z, na kasecie 14z, więc razem to jest 30z... a przerzutka tylna ultegry z krótkim wózkiem ma pojemność 29z, więc powinna wystarczyć bo nie sądze że ktoś będzie jeździł na 34/11 albo 50/25... średni wózek w shimano 105 5600 ma pojemność 37z więc ultegra 6600 będzie miała raczej tak samo...

[Muniek]

Szybki powrót do tematu elektronicznej przerzutki Mavica - dzisiaj spotkałem jej użytkownika, myślałem że coś mu się zepsuło, ale nie - czasówki sobie robił
Do tej bajeranckiej przekładni miał jeszcze koła spinergy i obrzydliwą mocno różową owijkę.