53 odpowiedzi w tym temacie

[Alex2310]

Witam! Dzisiaj wracając z rowerowej sesji po paru przekręcaniach korbą przy prędkości ok. 30km/h urwała/ułamała mi się tylna przerzutka. Wszystko się zatrzymało, zaklinowało. "Lecą" po łańcuchu do góry przerzutka wygięła 5 szprych i rozcentrowała koło. Drodzy użytkownicy co mogło być przyczyną urwania przerzutki?


Zdjęcia: https://plus.google....332054566364241

[kris91]

Zdjęć nie widać: Niestety, nie masz dostępu do tej strony. That’s all we know.

Ale.. Urwana przerzutka się zdarza niestety, ja ostatnio urwałem łańcuch.. Może po prostu była źle zamocowana albo się poluźniła na dziurach i odpadła ciągnąc za sobą trochę gorsze skutki..

[Alex2310]

Album odblokowany.

[krzysztof1985]

Nie ma co sie dziwic Sora to byla, nowa przerzutka czy jakas uzywka ? ;-)

[Alex2310]

Nie wiem, przybyła z rowerem z Belgii.

[KubaG]

Sora - i wszystko jasne. Pierwszy raz widze tak urwaną przerzutke, zawsze w przerzutce łamały się wózki, a nie cała przerzutka. Może rower był po upadku i przerzutka była pęknięta, lekkie obciążenie i przerzutki nie masz.

[SPIKE]

tak oczywiscie sama sie ulamała ?? :mrgreen:

wpadła w szprychy bo była albo nie wyregulowana, albo krzywy hak sie zrobił , i czywiscie sam :-)

Stawiam na jedno i drugie , i przełożenie na najwyższym biegu z tyłu

same na prostej drodze raczej sie nie łamią , musiały być wcześniej uszkodzenia powyższe opisane.

To może tak dla czujności teraz każdy przegladnie swoją przerzutke tył , czy wózek idzie pionowo i prostopadle do osi koła na każdym przełozeniu przód i tył kombinacje .

[Alex2310]

Właśnie znalazłem: powierzchnia na przerzutce w jednym miejscu jest błyszcząca czyli pęknięta była wcześniej.

tak oczywiscie sama sie ulamała ??

nieee Spike rozgryzłeś mnie! upozorowałem to ;/

i przełożenie na najwyższym biegu z tyłu

i tu muszę Cie drogi Spiku zmartwić :-P z przodu duży z tyłu 6 blat.

[SPIKE]

ale wczesniej nie wiesz jak było z hakiem itp, czasem przy ostrej jeździe hak potrafi sie lekko wygiąć od przełozeń .

Jesli uważasz ze może to być wada fabryczna to możesz zgłosić to do Shimano Polska poprzez jakikolwiek sklep, jeśli osprzet był na gwarancji.

[Alex2310]

ale wczesniej nie wiesz jak było z hakiem itp, czasem przy ostrej jeździe hak potrafi sie lekko wygiąć od przełozeń .

Jesli uważasz ze może to być wada fabryczna to możesz zgłosić to do Shimano Polska poprzez jakikolwiek sklep, jeśli osprzet był na gwarancji.

Nie uważam ,że była to wada fabryczna. Po prostu znalazłem kawałek błyszczącej powierzchni, co oznacza że była pęknięta już wcześniej.

[SPIKE]

Oczywiście lecą teksty "sora i wszystko jasne" ;-) Ja miałem 2200, przeorałem nią po asfalcie parę razy i jakoś zgiął się tylko hak. Widać była puknięta wcześniej, może zła partia. A wy już jakby tak się każdej sorze działo :roll:

to tak najłatwiej sie gada , byle co byleby powiedzieć , sorki, napisać .
Jeśli jakiś komponent sie uszkadza to należy wyjasnić co i jak , i jak pisałem w przypadku np. Shimano, jeśli to bedzie wada materiałowa, czy produkcji to jest szansa na wymiane .

[h/k]

Nie ma co sie dziwic Sora to byla, nowa przerzutka czy jakas uzywka ?

Sora, nie Sora... Nawet w XTRce to się może zdarzyć... Gdzieś na forum jest temat o 600tce, z której wystrzelił sworzeń. Po prostu takie rzeczy się zdarzają i nie zawsze się da to przewidzęc. Jedyne, co można zrobić to zwracać uwage na biorące się niby znikąd zmiany w pracy przerzutki itp. No cóż, rower wcale nie jest tak super bezpieczny jakby się mogło wydawać i w pewnym sensie zawsze jadąc ryzykujemy. Dobrze, że koledze przerzutka trzasnęła przy 30 km/h, a nie np. 60... :roll:

No a oczywiście komponent powinien zostać przez producenta wymieniony. Nawet w 40-letniej przerzutce po kilkudzisieciu tysiącach km takie rzeczy nie powinny mieć miejsca i się praktycznie nie zdarzają, poza uderzeniem w coś (a po fotkach widac, że nigdzie nią raczej nie zaryłeś).

[kris91]

A to tak pękło, dopiero teraz fotki widzę... masakra.. albo wada materiałowa {poczytaj czy ktoś miał podobne problemy z taką sorą - może wadliwa seria jakaś}

i pewnie już kupileś ją uszkodzoną, gość gdzieś może wyglebił i jakieś mikropęknięcia się pojawiły a Ty ją wykończyłeś.. najlepiej reklamuj w sklepie {jeśli masz paragon czy tam fakturkę skąd gosciu kupił rower}

[Alex2310]

Do reklamacji trochę daleko. Rower kupiłem od handlarza w Polsce. Człowiek ów mówił, że rower miał tylko jednego właściciela w Belgii( skąd ściąga rowery ). Zadzwonie dzisiaj do tego gościa może dostał jakieś papiery od tego Belga.


Do wszystkich narzekajacych na Sore: jesteście wstanie zafundować mi nówke Dura-Ace? Jeśli tak niema sprawy, przyjmę ją z otwartymi ramionami.

[bikeservice]

śladów po szlifach na tej przerzutce nie widać- moim zdaniem wada materiałowa- być może osłabienie w miejscu gdzie wchodzą śruby regulacji zakresu + jakieś uderzenie np podczas transportu.
Natomiast znając postępowanie polskiego dystrybutora nawet jak znajdą się papiery na gwarancję bym nie liczył :/

Raczej czeka cię po prostu zakup nowej przerzutki i serwis koła. Przy okazji sprawdz hak ramy czy prosty, oraz czy nie przekosiło gdzieś łańcucha.

I spokojnie mozesz kupic kolejną sorę- raczej marne szanse na powtórkę.

[meaculpa]

Z braku kasy też kiedyś sobie kupiłem sorę i mam co chciałem, w piątek jadąc już w nocy zmieniam sobie bieg i trzask prask, pisk gumy i stoję. Przerzutka siedzi w kole, hak urwany tylne widełki ramy pokiereszowane no i lipa bo do domu jeszcze kawałek. Jakoś udało mi się przełożyć przerzutkę z łańcuchem do koszyka na bidon i tym sposobem miałem zamiast roweru hulajnogę. Po oględzinach w domu okazało się że były niezłe luzy na kółkach przerzutki a do tego doszło jeszcze złe ustawienie i tragedia gotowa. A jadąc na ostatniej koronce, przerzutka ma do szprych tak bardzo blisko że aż się zdziwiłem.

[bikeservice]

były niezłe luzy na kółkach przerzutki a do tego doszło jeszcze złe ustawienie .

Luzy na kółkach to standard- weż nową i zobacz- luz jest po to żeby kółeczko mogło samo ustawić sie do zębatki....
Z tego co napisałeś specjalnie winy sory tutaj nie ma... szukał bym raczej powodów w złej regulacji, złym ustawieniu ogranicznika, albo w krzywym haku.... a nie pisał ze to wina tego że sora...
Jakos niektórzy robią na osprzecie sory po kilkanascie tyś km i zyją.....