965 replies to this topic

[Mikip]

Jeżeli to nie tajemnica to ile w sumie zapłaciłeś za obręcze i przesyłkę? Ominęło Cię cło?

[biker1974]

I pytanie,gdzie je brales?Tam skad dales linka?

[Besto]

http://www.aliexpres...6053977793.html

Wszystko bardzo szybko i sprawnie bez dodatkowych kosztów ;-)

 

To jak z tymi piastami? Ktoś coś ciekawego doradzi?

 

[Mikip]

Co o nich myślicie? 

http://allegro.pl/no...4279886691.html

[picca]

Myślę, że: 

- nic nie wiadomo o pochodzeniu obręczy,

- nic nie wiadomo o profilu obręczy,

- nic nie wiadomo o szerokości obręczy,

- nic nie wiadomo o tym kto składał te koła,

- nic nie wiadomo o nyplach,

- tufo S33 mają słabe opinie,

- piasty powerway podobno są spoko,

- szprychy mac 424 na pewno są spoko.

[severall]

Jeśli są to typowe chińskie koła to cena jest całkiem w porządku.

[Mikip]

są to typowe chińczyki które chłopak sprowadził 2 pary i jedne z nich sprzedaje.

Koła sprowadzał kompletne.

[picca]

Warto zaznaczyć, że typowe chińczyki typowym chińczykom nierówne. O ile piasty i szprychy w tych kołach są w miarę pewne, to tyle o obręczach nic nie wiadomo. Niektóre "typowe chińczyki" mają przyzwoite obręcze, ale nie brakuje takich, które po 1-2 k kilometrów nadają się do wyrzucenia. 

[Mikip]

Wydaje mi się że skoro piasty są przyzwoite to "chińczyk" nie dałbym do słabych obręczy dobrych piast i szprych.

[picca]

Oj, zdziwiłbyś się. W sumie w kołach na karbonowych obręczach chodzi głównie o obręcze - są najdroższą i najważniejszą częścią. I przy okazji najwięcej można na nich przyciąć. Ebay jest pełen lichych wydmuszek - ludzie lecą na niską wagę, więc Chińczycy obniżają wagę odejmując tu i tam. Skutek jest taki, że mamy obręcze 300 g, które nie wytrzymują tysiąca kilosów. 

 

Powerway i CNspoke to tajwańskie firmy.  

[mikroos]

Zgadzam się. W dodatku reklamację obręczy najłatwiej jest odrzucić, uzasadniając to np. domniemanym wjechaniem w dziurę.

[Zawrom]

Dzisiaj przeglądałem ebay-a. I natrafiłem na takie koła http://www.ebay.com/...984.m1423.l2649 , Z tego co mi wiadomo ten sprzedający to z serwisu HONGFU a więc chyba ok. A zastanowiło mnie że w opisie kół waga rowerzysty max 170 kg, A obręcze max naciąg szprych 360 kgf. A więc sporo !!! Zastanawiam się czy te dane należy podzielić przez 2 ?

[picca]

Jak na moje to świadczy o tym, że sprzedawca nie wie co sprzedaje. Równie dobrze mógłby napisać, że maksymalna waga rowerzysty to 800 kg a naciąg to 20 kgf. Nie da się zrobić kół 20/24 pod 170 kg. Szprychy musiałyby być prętami fi 5 mm. Gdyby takie pręty próbować naciągnąć do 360 kgf, to piasty musiałyby ważyć po kilogram każda, a obręcze być z przyszłości. 

[mikroos]

To tak jak z "chińskimi lumenami" w lampkach przednich - ten sam model, z tą samą diodą i tym samym akumulatorem, na trzech aukcjach może mieć od 400 do 2000 lumenów (z czego na połowie aukcji deklarowana jasność takiej lampki przekracza specyfikację samej diody). Tylko co z tego, skoro ludzie i tak to kupią?

[ROZMIAR]

Pod typowego Amerykanina

[czarusblitz]

Ja zamowilem takie. Jak dojda to dla zainteresowanych opisze jakosc wykonania oraz odczucia z jazdy.

[czarusblitz]

http://www.aliexpres...harefor-shkmail

Sent from AliExpress

[lubelaczek]

To tak jak z "chińskimi lumenami" w lampkach przednich - ten sam model, z tą samą diodą i tym samym akumulatorem, na trzech aukcjach może mieć od 400 do 2000 lumenów (z czego na połowie aukcji deklarowana jasność takiej lampki przekracza specyfikację samej diody). Tylko co z tego, skoro ludzie i tak to kupią?

A czemu mieli by nie kupować ?

Inny przykład - chińskie no-name akumulatorki AA mają deklarowane pojemności rzędu 5Ah, w praktyce wchodzi około 1500-2000 mAh (przynajmniej moje miały pojemność mieszczącą się w tych widełkach). Cena za sztukę to około 4zł. 

 

Bardziej markowe kosztują np. 10zł/szt i w górę (pewnie też robione w chinach) i ich deklarowana pojemność jest taka jak rzeczywista, lub niewiele zawyżona (pojemność też zależy od prądu rozładowywania -im większy prąd, tym pojemność mniejsza, więc trudno o precyzyjna porównania).

 

Jedni wolą wydać więcej i mieć pewność, że aparat fotograficzny nie zawiedzie i na pewno zrobi fotkę.

Inni wolą zaoszczędzić, bo jak policzmy stosunek ceny do pojemności to wychodzi znacznie taniej, a "niezawodność" nie jest taka istotna jeśli te akumulatorki stosujemy w lampkach rowerowych, pilocie w telewizorze czy stroiku gitarowym.

 

Wiem, że mocno odbiegłem od tematu, nie mam większego pojęcia o lampkach rowerowych (trochę się znam na samych diodach i innych elementach elektronicznych z racji zawodu/zainteresowań). Tak czy inaczej, to że na pudełku od lampki jest mocno zawyżona specyfikacja (nawet kilkakrotnie), nie oznacza, że lampka musi być zła.