965 odpowiedzi w tym temacie

[gres]

Gres mam 4 koszyczki karbonowe z Taiwanu, 2 lata tyranie w mtb i szosie i nic nie pęka, w moich można nawet póltora litrową butele przewozić co często robiłem od sklepu do .......

Dwa mam firmowe AGOGO piekne wykonanie , a dwa z Ebaya, wpadnij i se pomacaj a nie kupuj szajsu

wpadne pomacam i dam ci do pomacania mojego .
Też pięknie wykonany i co z tego. Podkleiłem do żywicą ale nie wiem czy wytrzyma.

gres skad to pytanie?

no bo zazwyczaj najlżejsze nie idzie w parze z taniością i popularnością

[1415chris]

czyli najpopularniejsze i najtańsze włókno jest też tym najlżejszym ?

Nie wiem skad taki wniosek. T700 jest najpopularniejszym wloknem, najtanszym i ciezkim (w porownaniu do np. T1000)

Picca Z mojej strony SORRY, moje przeoczenie. Jakos tak z rozmachu zalozylem, ze mowa jest o szytkach.
Jezeli to jest waga pod opone, to masz racje, jest niezla na 50mm stozki. Obrecze wychodza ok 430g, a to na tego typu obrecz, jest bardzo dobrze.

Mozna zlozyc nieco lzejsze alu kola na tych piastach i szprychach. Ale jak to ma byc stozek, to stosunek cena/waga jest bardzo dobry, nie wspominajac o duzo wiekszej sztywnosci takich kol w porownaniu do tej samej wagi, kol na alu obreczach.

Pytanie jak z jakoscia tych, bardziej wymagajacych w porownaniu z szytkowymi, karbonowych obreczy?

W tych drugich, w opisie jest podane T700, do tego sie odnosilem.

Jeszcze raz sorry za nieporozumienie ;-)

[Hiszpan25]

szukałem ale nie znalazłem... na części Chińskich ogłoszeń podają, że powierzchnia hamująca może być pokryta "basalt'em" rozumiem, że to dodatkowa warstwa ścierna (coś jak drobny papier ścierny) o zwiększonej chropowatości względem standardowej gładkiej powierzchni karbonowej a konkretniej jak się domyślam żywicy (żelkotu). domyślam się, że zwłaszcza na mokro może to skutkować lepszym działaniem hamulców. dobrze kombinuję? czy to zupełnie nie ten temat?

[bobo100]

Mam takie pytanie z innej beczki. Planuję kupić obręcze karbonowe 50mm z Hongfu. Dotychczas cały czas jeździłem na oponach, a widzę, że taki komplet obręczy na oponki jest o 100$ droższy niż na szytki - tak podaje strona. Trochę się zdziwiłem, skąd taka różnica? Teraz nie wiem czy lepiej dopłacić do opon czy lepiej iść w szytki. Koła mają być na treningi, dlatego się waham;/
I czy jest możliwość zamówienia obręczy 38 i 50 mm?

[SPIKE]

obrecze są droższe bo mają inną konstrukcje podejścia pod oponke, ddoatkowo rant do opony.

Choć z drugiej strony rant pod oponke wraz z powierzchnią hamujacą sesnownie wykonane widzialem zaledwie u Reynoldsa.

w chińskich obręczach rant i pow hamujaca są na tym samym poziomie , co sie może stać jak sie ona troche przytrze ? zmniejszy sie wytrzymalość na "rozbicie jej " przez oponke - ciśnienie.

Zapytaj jakie gwarantują ciśnienie max do jazdy,i jak ze ścieralnością i min. grubością bezpieczną ścianki ścianki.
Teraz pokrywają boki "bazaltem " co ma podnieść żywotnosć , wieć może nie tak źle będzie .
Z drugiej strony karbon i szytka to najlepsze polączenie

na treningi to sobie zrób kola na alu, karbony na zawody sugeruje.

[Hiszpan25]

do mnie dzisiaj dotarł komplet kół z Tajwanu. pierwsze wrażenie bardzo pozytywne. ładnie wykonane, w zestawie gratis w postaci 4 szt szprych na zapas. muszę je jeszcze zważyć by potwierdzić czy mają zadeklarowaną wagę. "na czuja" mają. w tej cenie w EU może kupił bym komplet aluminiowych kół. znajomy w pracy ostatnio chciał mi za 500eur sprzedać zestaw używanych aluminiaków. całkowity koszt włączając przesyłkę z Tajwanu 371,7usd przy delkarowanej wadze 1450ą30g/para
Przód 630ą15g
Tył 820ą15g

[qqx]

Mam takie pytanie z innej beczki. Planuję kupić obręcze karbonowe 50mm z Hongfu. Teraz nie wiem czy lepiej dopłacić do opon czy lepiej iść w szytki. Koła mają być na treningi, dlatego się waham;/
I czy jest możliwość zamówienia obręczy 38 i 50 mm?

Według mnie koła jak koła karbonowe to tylko na szytki. Zawsze jest problem połączeniem aluminiowej powierzchni hamulcowej i rantu oponki, a w chińskich kołach to już w ogóle kiepska sprawa. Na trening szytki jak najbardziej się nadają.

[bobo100]

Hiszpan25 to dość tanio. Jak patrzyłem na same obręcze to w HongFu jest to odpowiednio 245$ za 38mm i 260$ za 50mm + przesyłka. Do tego jeszcze piasty, szprychy, nyple... Tak się zastanawiam czy warto tyle płacić. Zależy mi na przyzwoitych kołach i liczę się z kosztami, ale czasami trafię na inne koła zdecydowanie tańsze. Kompletnie brak mi jakiegoś odniesienia co do jakości/ceny. Z tego co wyczytałem na forum to z jakością kół/obręczy, ram nie jest najgorzej. A czy ktoś z Was widział powiedzmy takie tańsze karbonowe koła i droższe i może się wypowiedzieć?

[Hiszpan25]

bobo100, koła kupiłem w Carbon Bicycle z piastami Novatec F271SB/R372SB. Była promocja -10%.

[letki]

bobo100, koła kupiłem w Carbon Bicycle z piastami Novatec F271SB/R372SB. Była promocja -10%.

Podałbyś, proszę, jakis link do tego sklepu?
Dzięki.

[Hiszpan25]

kupiłem przez www.aliexpress.com na pudlepodali swoja strone www.d-bike.com

[letki]

i ostatnie pytanie: Urząd nie policzył Ci cła?

[garenge]

Letki, są tańsze koła, poszukaj sobie na aliexpress

[Hiszpan25]

letki, tak jak radzi garenge, szukaj na aliexpress. ceny się im zmieniają, czasami są promocje. sytuacja się zmienia. UC nie naliczył mi cła. Ciekawe czy z ramą też pójdzie tak gładko? i kiedy dotrze do Polski?

[letki]

Wiem, że są też tańsze.. ale dzięki za radę.
Mam jeszcze czas na zakup (całą zimę), ale zaczynam regularnie monitorować rynek

Z drugiej strony - myślicie, że wraz z obniżeniem ceny spada jakość? Czy wszystko to jest jedno i to samo?

Trochę mnie właśnie martwiło to ewentualne cło, bo po jego uwzględnieniu zakup może być średnio opłacalny...

pzdr
letki

[picca]

A ja znalazłem sklep w którym można kupić koła farsports. Jak by ktoś był zainteresowany: http://www.wheelsfar.com/

[Bontrager]

ja ufam tylko sprawdzonym firmom

[Hiszpan25]

ja jak bym mial teraz szykowac sie na nowe kolka to bym skladal cos w polsce. tylko obrecze bym importował ze wschodu.

w sumie to czym by się różniły te koła od tych kupionych z Chin/Tajwanu? W Polsce złożył by je ktoś na piaście i szprychach zapewne też z Chin/Tajwanu OK za poskładanie wszystkiego do kupy zarobi Polak a nie Chińczyk mnie osobiście najbardziej martwi właśnie czy obręcz wytrzyma codzienną jazdę Fakt, że drogi i ścieżki mam tu dość równe (bardzo równe w porównaniu do tych w Polsce) że się zdecydowałem na węgiel... w Polsce nie wiem czy bym się podjął ryzyka...

[SPIKE]

pokaż które obręcze to Ci powiem, ile ważysz i jaka jazda.

Stożek 50 mm to mocna sprawa , kolo sztywniejsze niż czasem alu , ale do coedziennej jazdy ??? ma to sens ??

a to ze ktoś składa to nie oznacza ze robi dobrze, bylo głośno na forum o kolach od chinoli , ktoire dostelem do przerobienia, dali za krókie szprychy, za słabo naciągniete , jak uważasz ze każdy robi tak samo to Franek za stodołą robi to najtaniej z przytupem i wygwizdem.

Choć czasem w dobrej cenie jak sie trafi, to warto dla samych komponentów , a we własnym zakresie sprawdzić.