30 replies to this topic

[patryk_60]

Zastanawiałem się jakby tu zmienić kolor korby na kolor czarny. Wiadomo korba jak korba będzie się wycierać w newralgicznych miejscach. Początkowo myślałem o lakierowaniu proszkowym ,ale jednak nie zda to egzaminu. Odpadają również wszelkie farby bo element będzie bardzo mało odporny na zadrapania i ew. odpryski.
Więc może anodowanie/galwanicaja ? Na forach motocyklowych ludzie tą metodą "lakierują" różne elementy. Zaczynająć od śrubek po większe elementy. Chciałem zmienić kolor korby na czarną. Czy ktoś miał doczynienia z anodowaniem i czy to zda egzamin na korbie. Powierzchnia nie będzie się wycierać i czy będzie odporna na odpryski i zadrapania?

[netta1987]

po pierwsze kora nie jest tylko z alu i tu już ten plan pada bo oś jest zazwyczaj stalowa. chyba że bez ośi to zdejmujesz anodę i masz możliwość nałożenia nowej jest ona dość trwała ale też nie jest niezniszczalna

[patryk_60]

Cała nie jest z alu ale ramiona owszem. Może da radę to zabezpieczyć ?

[piotrfala]

Pamiętaj o tym że głównym etapem całego anodowania jest zanurzenie elementu zazwyczaj w kwasie siarkowym

[netta1987]

tu nie chodzi nawet o sam kwas a o inne właściwości przewodzące, czytałem że niektórzy dawali ramy do anodowania i jak się okazało wychodziła kolorowa bo na spawach jest inny typ alu niż na rurkach

[grzegosz.]

no ale Canon przecież chyba anoduje Caady?

[netta1987]

tak są anodyzowane ramy w szosie tak się nie łapię ale np. santa w mtb oferuje anodowane

[patryk_60]

yyy Netta jeszcze raz i pomału. Nie czaje o co Ci chodzi :->

[grzegosz.]

może napiszę tak, jak ja to zrozumiałem:

"tak, są anodyzowane ramy. W szosie tak się nie łapię, ale np. santa w mtb oferuje anodowane"

[Bikemaster]

Ja mam anodowaną ramę Ghost'a HTX MTB - bardzo solidna sprawa. O wiele lepsze rozwiązanie niż lakier. Ma tylko jeden minus - ciężko domyć błoto, a miejscami ma już takie zacieki błotne, których dosłownie nic nie bierze. Ani odtłuszczacz, ani benzyna.

W szosie to raczej nie byłby problem. Jej się nie kąpie w kałużach z gliną.

[maciej1986]

Ja mam anodowaną ramę Ghost'a HTX MTB - bardzo solidna sprawa. O wiele lepsze rozwiązanie niż lakier. Ma tylko jeden minus - ciężko domyć błoto, a miejscami ma już takie zacieki błotne, których dosłownie nic nie bierze. Ani odtłuszczacz, ani benzyna.

W szosie to raczej nie byłby problem. Jej się nie kąpie w kałużach z gliną.

Spróbuj płyn do mycia naczyń i miękką szczoteczkę.

[kazik]

a czym jest płyn do mycia naczyń jak nie zwykłym odtłuszczaczem ?

[SPIKE]

Ja mam anodowaną ramę Ghost'a HTX MTB - bardzo solidna sprawa. O wiele lepsze rozwiązanie niż lakier. Ma tylko jeden minus - ciężko domyć błoto, a miejscami ma już takie zacieki błotne, których dosłownie nic nie bierze. Ani odtłuszczacz, ani benzyna.

W szosie to raczej nie byłby problem. Jej się nie kąpie w kałużach z gliną.

tak sadzisz ?? akurat ja deszcz popada i jedziesz po mokrym to z asfaltu zbierasz całą tablice Mendelejewa płynnie na ramie

[maciej1986]

a czym jest płyn do mycia naczyń jak nie zwykłym odtłuszczaczem ?

Tak zgadza się, ale piana na szczotce utrzyma się o wiele dłużej niż rozpuszczalnik, poza tym zaceki z terenu są w pełni organiczne więc tego typu odtłuszczacze powinny wystarczyć w zupełności.

[kazik]

Benzyna też jest pochodzenia organicznego i jest zdecydowanie lepszym odtłuszczaczem niż nawet najlepszy ludwik czy jakiś taniuś. Piana nie ma tu nic do rzeczy.

[KAEM]

Chciałem zmienić kolor korby na czarną.

i jak udało się ? czy odpuściłeś temat ? Panowie a czy ktoś z Was dawał jakieś części do anodowania i może się na ten temat wypowiedzieć ?

[thorian]

Ja trochę kiedyś w tym temacie działałem, ale szczerze to ciężko cokolwiek konkretnego u nas zrobić. Duże firmy zajmując się tym na poważnie nie chcą brać pojedynczych części a efekty domowych sposobów są dalekie od idealnych.
Inna sprawa to przygotowanie części, bo jak np wyjąć bieżnie z piast, czy stalowe inserty w korbie?

[patryk_60]

Teraz nie bardzo mam czas się tym zająć, ale poszukam u siebie w mieście jakiś szpeców. Jak będzie w miare tanio to im dam do anodowania.

[patryk_60]

Poszperałem trochę na necie i znalazłem konkretnego gościa co się tym zajmuje. Anodował chłopakom z forum motocyklowego różne drobiazgi więc i nie ma problemu z korbą, czy innymi częściami. Z tego co się dowiedziałem to nie ma możliwość zabezpieczenia poszczególnych fragmentów, jak anoduje to po całośći. I tu pytanie jak poczernimy cały element to wszystko będzie ładnie chodzić ? Korba jest przystosowana do suportu Hollo II ,a model jak wspominałem ultegra. Do anodowania poszły by same ramiona a blaty na chwilę obecną by zostały. Potem wymiana na jakiś czarny.

[KAEM]

A jaki jest przybliżony koszt takiej usługi anodowania ?
Chodzi mi o korby właśnie ramiona bez "uzębienia"... ;-)