30 odpowiedzi w tym temacie

[patryk_60]

Hmm w sumie nie dostałem konkretnej odpowiedzi, ale sądzę, że nie jest to kosmiczny koszt. Jak coś będę wiedział więcej w temacie to dam znać.

[thorian]

patryk_60, jak chcesz zabezpieczyć wszystkie niealuminiowe elementy w korbie, których nie można zdemontować?
Anodować można tylko gołe aluminium, nie może tam być nic innego.

[patryk_60]

No właśnie tu jest największy problem jak zabezpieczyć oś korby. Jakieś pomysły ?

[thorian]

Samo zabezpieczenie nic Ci nie da. W skrócie anodowanie = elektroliza więc jakiekolwiek inne stopy metali mogą uniemożliwić przeprowadzenie tego procesu, a w najlepszym wypadku wyjdzie CI panterka.

[patryk_60]

Kurde masz rację Thorian. Spotkam się z tym gościem i zobaczymy co da się zrobić. Jeśli nie wypali to chyba jedyną opcją będzie malowanie. Zresztą większość czarnych/kolorowych korb jest malowana. No chyba, że anodują i potem całość składają. Wiadomo anoda to bardzo mocna powłoka, ale i lakier może da radę.

[patryk_60]

Ogólnie to jest trochę lipa z czarnymi korbami. Wiadomo jak bym miał tysiaka to luz i bym sobie coś wybrał. Czarne korby robi FSA, ale te niskie modele to lipne są. Campy nie chcę i tyle...zaraz się zacznie
Ultegra nie jest zła, przyzwoita waga i jakość elementu. Jedynie nie pdooba mi się kolor. Za jakiś czas będę musiał wymienić tylko duży blat chociaż pewnie przejeździ spokojnie ten sezon na nowych łańcuchach.
Kupno używanej korby powiedzmy Dura ace to ejst dla mnie jedyna ładna srebrna korba to wydatek za używkę 500zł ? Blaty też z czasem będę musiał wymienić i tak się to będzie ciągle kręcić. Chyba, że coś się faktyczne ciekawego trafi w dobrej cenie to sprzedam obecną i kupię nową.

[KAEM]

Patryk mam podobny problem z tym, że blaty mam prawie nowe (sezon jeżdżone) i to też nie jakoś mega intensywnie... Jeżdżę tylko dla przyjemności ;-) Chyba coś pokombinuję z malowaniem samego "pająka" tylko temperatury teraz nie sprzyjają na prace manualne w garażu :-)

[patryk_60]

Dzisiaj spotkałem się dopiero z gościem od anodowania. Patrzył na korbe i pytał się czy coś tam stalowego jest. Ośka mówił, że to aluminium też. Myślałem, że stal to w końcu jak to jest ?
Pytał się również czy nie ma żadnych stalowych elementów w połączeniu ośki z ramionami korby tam w środku. Podczas anodowania jak by się znalazł jakiś element stalowy na połączeniu elementów to może wypalić połączenie i całość szlaq trafi.

[SPIKE]

no to sie teraz jeszcze zapytaj ile anodowanie żzera materiału aby zdziwieninia nie było pózniej na gwintach czy innych pasownych szpejach .

[laki.br]

Patryk potwierdzam że ośka w Ultegrze jest z ALUMINIUM
Czy jest wewnątrz coś stalowego ? raczej nie. Dobry magnes i można sprawdzić !