15530 replies to this topic

[cauchy]

Mała ośka z Marcinem

@dmxzor może dołączyłbyś ktoregos wieczora po sąsiedzku?

[Marcin321]

[Dari]

Środa: 111,06 km

 

Sobota: 150,09 km. Na 15 km wymiana dętki, opona jest dosyć glęboko nacięta.

 

Niedziela (dzisiaj): 66,64 km. Od 35 km deszcz, a momentami ulewa -  nawet taka, że na kilkanaście minut musiałem się schronić. Dobrze, ze do kieszeni wziąłem przeciwdeszczówkę, bo byłoby niewesoło.

 

 

 

 

 

 

[lupus]

3 dniowowa etapówka w Bieszczadach. Nogi do wymiany.

 

368 km , 4921 m przewyższenia 

 

https://www.strava.c...ties/5296282219

 

https://www.strava.c...ties/5302475534

 

https://www.strava.c...ties/5309207035

 

 

[Dari]

Środa: 113,16 km

 

Sobota: 91,97 km. Od około 45 km zaczęło padać i tak było do końca. Dobrze, ze wziąłem przeciwdeszczówkę.

 

Niedziela: awaria zakończyła jazdę na 55,75 km. Popsuła się piasta DT 240 EXP przy przrebiegu 2355 (!!!) km - przestała zazębiać i przenosić napęd, przy kręceniu korbą tylne koło stało w miejscu. Okazuje się, że jest to znany problem:

 

https://weightweenie...?f=113&t=165826

 

https://www.mtbr.com...roblem.1158241/

 

W oczekiwaniu na transport:

 

 

 

[EmPe]

. Popsuła się piasta DT 240 EXP przy przrebiegu 2355 (!!!) km 

Jak już DT robi piasty na odp..dol się, znaczy ten świat naprawdę się kończy  . Zawsze myślałem, że takie 240tki są niemal niezniszczalne.

[Dari]

Poprzednie takie były.

To jest nowy model. co nie zmienia faktu, iż jest ultratragedią, że firma z takim doświadczeniem i renomą w -wydawałoby się- stosunkowo prostej konstrukcji zrobiła taki bubel. Przecież to może spowodować sytuacje zagrażające zdrowiu czy życiu: całe szczęście, że w tym momencie jechałem wolniej w neutralnym miejscu, a gdyby taka awaria nastąpiła przy wspinaczce lub na środku skrzyżowania?

 

Jutro będę dzwonić do polskiego dystrybutora DT jak załatwić sprawę gwarancji - czy bezpośrednio przez DT czy za pośrednictwem sprzedawcy kół.

[Bzyk]

My w weekend trochę pokręciliśmy na Śląsku. Wczoraj mocny wiatr i trasa dość ruchliwa, więc wyszło bardzo lekko. Więc trzeba było wykorzystać dzisiejszy idealny warun na śniadanie.
Gośka zgarnęła prawie wszystko, co się dało w okolicy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[cauchy]

240 EXP - zajebiście, to pewnie mnie czeka to samo 

 

 

[cauchy]

Dziś pierwsza grupowa jazda 2021

[sirkozi]

240 EXP - zajebiście, to pewnie mnie czeka to samo 

 

Tak jak Dari napisał, DT się przyznało, że to grubszy problem. Niby zawiodła kontrola jakości. Ciekawostka jest taka, że pierwsze piasty ze Star Ratchet miały właśnie system z jedną sprężyną, a później zmienili to na dwie. Wychodzi na to, że teraz lepiej kupić nową 350. Waga porównywalna ze starą 240, do tego ratchet 36t starszego typu.

[Dari]

240 EXP - zajebiście, to pewnie mnie czeka to samo 

 

Podobno,po do staniu się do środka piasty, czasami udaje się to na chwilę odblokować, sugeuję więc na najbliższe jazdy wozić ze sobą klucz do kaset i bacik hehe.

 

Byłoby elegancko, gdyby coś takiego się wydarzyło np. pierwszego dnia na tygodniowym wyjeździe w góry hehe.

[cauchy]

teraz się zastanawiam, czy nie przejść się z tym kołem do jakiego serwisu, niech to rozbiorą i sprawdzą, bo na czerwcówkę Tatry   kurde no wyrazy współczucia Dari, ale to i tak szczęscie w nieszczęściu że gdzieś na odludziu a nie między autami

 

nie chce mi się przebrniewać przez miliony tych postów - czy DT ustaliło co jest nie tak? czy to jest tylko ta sprężyna czy coś jeszcze? 

Niepokojący jest komentarz tego gościa z MTB:

 

Update on this situation:

1. Local dealer said the hub needed to go back to DTSwiss and wait for their answer - which takes time

2. Bought a new DTSwiss 240 EXP with immediate delivery, had it mounted in my bike. Has now 1.383km and performs flawlessly.

3. Waiting for more than 2 months for DTSwiss answer; meanwhile I was told that they will not give me a new hub (that I could sell to get my money back from the 2nd one I had to buy). They will refurbish my hub and send it back - so it can only be sold as 2nd hand

 

Not happy at all with customer support. Happy with the “second new hub” behaviour...

[sirkozi]

Z tego co czytałem, to problem jest w ratchetach. Mają jakieś drobne niedoskonałości czy coś w tym stylu.

[Dari]

 

 

 

nie chce mi się przebrniewać przez miliony tych postów - czy DT ustaliło co jest nie tak? czy to jest tylko ta sprężyna czy coś jeszcze? 

.

 

 

Z tego co wyczytałem aktualna produkcja jest (podobno) poprawiona, do piast z wadą wysyłają albo zestaw

naprawczy, żeby dokonać wymiany we własnym zakresie albo odsyła się koło do DT.

Niektóre osoby miały problem już po kilkudziesięciu km.

[cauchy]

Matko Bosko….

Wygląda na to że przypadek Canyona MVDP Nijak ma się do tego co zrobiło DT.

[Marcin321]

W sobotę szczepienie więc weekend na luzie, piłka z młodym, spacer itp.

Dzisiaj wolne, dobra pogoda to wpadło 120km w tlenie.

https://connect.garm...vity/6834840531

[JHartman]

W sumie to podobna trasa ale trochę bardziej na południe. Ale i tak największe zaskoczenie, że w pn-zachodniej części (Oddział - Pieńki - Kamionka) jest asfalt

A najladniejszy fragment to ten poniżej trasy nr 50.

https://strava.app.link/fnwTvG9Bwgb

Pozdrawiam,
Jarek

[Marcin321]

O widzisz, nie pomyślałbym że przez Pieńki da się przejechać na szosie - kiedyś spróbuję

Nie jeździsz z Dąbrówki przez Daszew? Trochę nierówno, ale to jeden z lepszych odcinków.

[JHartman]

Nie jeździsz z Dąbrówki przez Daszew? Trochę nierówno, ale to jeden z lepszych odcinków.

Zazwyczaj (a byłem tam już całe trzy razy...) jeżdżę właśnie tak ale w niedzielę chciałem dociągnąć do 120km więc trochę objazdem.

Pozdrawiam!