685 replies to this topic

[seb2k6]

Powerbank posiadam. Tak z ciekawości pytałem bo jednak bateria zawsze lżejsza i mniejsza. Bez dodatkowych kabli.
Powerbank trzeba by też jakoś zamontować aby ładować w czasie jazdy. Ewentualnie na jakiś czas schować

telefon do kieszonki wraz z powerbankiem żeby się tam podładował.

Tymczasem będę chyba polował na używaną Xperię

[seb2k6]

Widziałem, ale jednak trzymam się wersji Active

[big75]

A co w przypadku wymiany baterii podczas rejestracji trasy? Czy ipbike ma jakąś funkcję pauzy i wznowienia

trasy bez tworzenia 2 oddzielnych śladów?

Ip bike nie znam ale np.w  Locusie jest tak, że kiedy bateria się całkowicie wyładuje to po włożeniu nowej baterii nie ma problemu tzn.  jest ciągłość zapisywania-nic nie zjada.W najnowszych wersjach po wyładowaniu ślad się automatycznie ,, pauzuje''.

 

Ale automatycznej pauzy ( jak podczas postoju-a nie wyładowania baterii  ) chyba niestety brak.

 

Z tych ''mądrzejszych'' programów na Smartphona to jeszcze ciekawe TwoNav - też czyta czujniki BLE.

[czarusblitz]

Tak czytam i nadal nie rozumiem tej calej zabawy w powerbanki, telefony+specjalne opaski. Faktycznie Garmin, Polar i sa stosunkowo drogie, ale mozna poszukac starsze modele na rynku wtornym lub zakupic np Mio Cyclo i wszystko smiga bez kombinowania oraz z bateria nie ma problemow. 😊

[seb2k6]

Zauważył Nie każdy jednak potrzebuje, aż tylu danych na ekranie jednocześnie. Np mi by wystarczyło tylko to co oferuje garmin 500 dlatego z tym porównałem cenowo  

[big75]

Mapa Ci nie potrzebna to nie nie tylko Garmin 500 (albo jego KLONY) się kwalifikuje -  już prawie każdy producent iczników ma takiego golasa ( jak Edge 500) w swojej ofercie-zerknij na inne

 

http://www.bike24.de...,296;orderby=2

 

Taki przykładowy z tego spisu http://www.bike24.de...5,296;orderby=2  Komplet 140 euro czyli sporo taniej niż nowy Edge 500

 

Pytanie czy masz zamiar kupić czujnik mocy ( za kilkaset euro co najmniej)- bo jak nie to czemu Garmin ma być lepszy.

 

 

[czarusblitz]

Bo mimo wszystko najprostszy model Edge 500 ma dodatkowo: altimetr (wys. mierzy na podstawie cisnienia a nie gps), termometr, ma mozliwosc wgrywania kursow, sladow i treningow, ma wirtualnego partnera, ma mozliwosc ustawienia roznych mozliwosci okrazen, zapisu danych i conajmniej polowe tych rzeczy maja starsze modele Garmina jak np 305. Juz pomijajac cene chocby tego golasa Cateya 50 czyli 139 Euro to wychodzi 560zl plus przesylka, wychodzi prawie ze cena nowiutkiego Garmina 500, na ktory dostajesz 3-letnia gwarancje, na rynku masz dostepnych pelno dedykowanych akcesriow (gdzie przy innych no name'ach jest z tym problem), a mozliwosci treningowe ma o niebo wieksze 😉

[czarusblitz]

Wspolpraca z miernikami mocy takze oraz zywotnosc baterii 18h oraz bezproblemowy montaz na kierownicy lub przed kierownica? Poprostu stwierdzam, ze nawet zakup telefonu za 200-300 zl plus opaska tetna, uchwytu i pawerbanku to mija sie z celem, bo koszt wyjdzie porownywalny do zakupu najprostrzego modelu Garmina 500, ktory ma duzo wieksze mozliwosci.

[czarusblitz]

Kierujac sie wylacznie budzetem, Garmin 305 kupisz do 300zl komplet czyli z opaska, uchwytami, a wygoda i mozliwosci wieksze. 😉 takze pozdrawiam 😊

[big75]

Bo mimo wszystko najprostszy model Edge 500 ma dodatkowo: altimetr (wys. mierzy na podstawie cisnienia a nie gps), termometr, ma mozliwosc wgrywania kursow, sladow i treningow, ma wirtualnego partnera, ma mozliwosc ustawienia roznych mozliwosci okrazen, zapisu danych i conajmniej polowe tych rzeczy maja starsze modele Garmina jak np 305. Juz pomijajac cene chocby tego golasa Cateya 50 czyli 139 Euro to wychodzi 560zl plus przesylka, wychodzi prawie ze cena nowiutkiego Garmina 500, na ktory dostajesz 3-letnia gwarancje, na rynku masz dostepnych pelno dedykowanych akcesriow (gdzie przy innych no name'ach jest z tym problem), a mozliwosci treningowe ma o niebo wieksze 😉

Ale dedykowane akcesoria co masz na myśli - chyba nie pasek na serce albo czujnik Gsc 10 bo jakikolwiek w systemie Ant  (powinien) działać z urzadzeniem obsługującym Ant  .Czyli nawet ten przykładowu Cateye odczyta paski Garmina ,Decathlonu itp

 

Poza tym z tego co widzę np w Azymucie 655 zł kosztuje sam Edge 500 bez czujników  

 

Jest też wielce prawd, że okrążenia , virtualny partner , ma częśc z tych urządzeń z linku do bike 24de, Bo wysokość na podst ciśnienia to na pewno  mają prawie wszystkie.

( Znam tylko ROX 10 Gps ten ma okrążenia , wysokość z ciśnienia a z Virtualnego partnera się wycofali .Była ta funkcka w Rox 9.1 ale widać jakiś mało praktyczny wynalazek I już w 10 tego brak. Do tego również można wgrać ślad i przy okazji ustawi sobie dynamiczny wykres wysokośći - czyli jedziemy wzdłuż wgranego śladu  i widać gdzie jesteśmy na wykresie  - Edge chyba też to umie)

 

 

Poprostu stwierdzam, ze nawet zakup telefonu za 200-300 zl plus opaska tetna, uchwytu i pawerbanku to mija sie z celem, bo koszt wyjdzie porownywalny do zakupu najprostrzego modelu Garmina 500, ktory ma duzo wieksze mozliwosci.

 

Jeśli -patrzysz tylko pod kątem trenowania na tej samej, znanej  trasie  to może tak - ale kiedy będzie nieznany teren to Edge 500nie pomoże- bo jego możliwości mapowe =0

[czarusblitz]

Ja tylko stwierdzam po sledzeniu tego watku, a byla mowa np o Xperii Active, ktora kosztuje okolo 350zl, dokupienie dodatkowej opaski tetna, jakiegos uchwytu i power banku robi kwote przyblizona do Edge 500. Dla kogos kto trenuje, a nie wedruje to wydaje mi sie, ze lepiej dolozyc te 100-200zl, bo wygoda uzytkowania bez kombinacji o niebo lepsza i mozliwosci treningowe wieksze. Jesli chodzi o wersje mapowe to mozna szukac wersji mapowych z serri touring, ktora kosztuje porownywalnie do Edge 500, wiec sytuacja sie powtarza.
Nie chodzi tu o wychwalanie Garmina, jak wczesniej napisalem, ze np Mio robi ciekawe o podobnych mozliwosciach liczniki z serii Cyclo, a znacznie tansze, wiec po co pchac sie w telefony, powerbanki, kombinacje z uchwytami i wspolpracujacymi z tym wszystkim aplikacjami, gdzie uzytkowanie nie ma sie nijak do dedykowanego licznika treningowo-nawigacyjnego. 😉

[big75]

Jesli chodzi o wersje mapowe to mozna szukac wersji mapowych z serri touring, ktora kosztuje porownywalnie do Edge 500, wiec sytuacja sie powtarza.
Nie chodzi tu o wychwalanie Garmina, jak wczesniej napisalem, ze np Mio robi ciekawe o podobnych mozliwosciach liczniki z serii Cyclo, a znacznie tansze, wiec po co pchac sie w telefony, powerbanki, kombinacje z uchwytami i wspolpracujacymi z tym wszystkim aplikacjami, gdzie uzytkowanie nie ma sie nijak do dedykowanego licznika treningowo-nawigacyjnego. 😉

Spróbuj Locusa to zmienisz zdanie- chodzi o nawigację  w szerszym znaczeniu nie o typowy trening ,okrązenia ( choć te też są ). Tutaj Garmin moim zdaniem jest daleko, daleko w tyle i to bez znaczenia czy Etrex , Oregon 600, Touring  czy Edge 1000 . 

 

( Już na Garniaku Gps Maniak - taki gość ''tower power'' co o Garminach wie wszystko,szef tego całego forum  zamienił Oregona na Komórkę z Locusem )

[seb2k6]

Ok, prawdopodobnie pójdę w używaną Xperię Active

Rozważam jeszcze jakie mocowanie zastosować...

1. Sportypal 65zł z wysyłką
+ sprawdzony
+ solidny
+ dedykowany
- domyślnie tylko na kierę, a nie na mostek (nie do końca mi to umiejscowienie się podoba)

 

2. Adapter Sram + Mocowanie Fly Bar (62 + 72) = 134zł
+ dobra widoczność i pozycja telefonu na kokpicie
- konieczność klejenia/wiercenia przejściówki do tylnej klapy telefonu

+  

3. Mocowanie SportyPal + FSA Control Center (65 + 120) = 185zł
+ chyba najsolidniejszy zestaw, bez kombinacji
- cena



Jakieś rady?