Ogólnie możesz coś opisać jak się jeździ? ile km już zrobiłeś na nim ogólnie jak się jeździ w Ameryce itp:P
Moja Marysia
Started By
Gosc_Yurek3_*
, 13 Jan 2013 03:25
71 replies to this topic
#41
MlodyBarney
-
- Użytkownik
- 25 posts
- SkądChorzów
Posted 17 January 2013 - 19:07
Ogólnie rower nie w moim typie, widzę, że mieszkasz w Ameryce może tam jest inny gust po prostu ale mi się osobiście nie podoba, głównie nie podoba mi się napis, ja bym go zrobił jakąś inną czcionką, a nie jak przyklejona najtańsza naklejka... oprócz tego piękna waga... Ogólnie możesz coś opisać jak się jeździ? ile km już zrobiłeś na nim ogólnie jak się jeździ w Ameryce itp:P
Ogólnie możesz coś opisać jak się jeździ? ile km już zrobiłeś na nim ogólnie jak się jeździ w Ameryce itp:P
#42
maciej1986
-
- Użytkownik
- 3,267 posts
- SkądPoznań
Posted 17 January 2013 - 19:29
W tym wypadku jest mowa o reklamie których za bardzo na tym forum nie tolerujemy, akurat w Twoim przypadku nie planujemy robić wyjątków.
#43
Gosc_Yurek3_*
Gosc_Yurek3_*
-
- Gość
Posted 17 January 2013 - 20:09
Maciej nie przesadzaj wątek jest o rowerku i jeśli miałbyś być konsekwentny to 1/4 postów powinieneś tak potraktować.
Foty dziś zdobię to będzie troch więcej widać hehe.
Pozdrawiam
Foty dziś zdobię to będzie troch więcej widać hehe.
Pozdrawiam
#44
danielasu2
-
- Użytkownik
- 523 posts
- Skądirlandia
Posted 17 January 2013 - 23:28
Witam
Dawno żaden rower nie wywołał tyle emocji na tym forum , wszystko przez napis , nazwisko słynnego kolarza , dlaczego tyle nieprzchylnych komentarzy w stylu profanacja , jak przyjęła to rodzina Pantaniego , ktoś napisał ze przewraca on się w grobie itd .
Myśle ze gdyby rower był oryginalnie produkowany jak inne rowery byłych znanych kolarzy to pewnie większości by się podobał nikt nie nazwalby go chinolem.
Panowie troszkę wylizujcie kolega zrobił rower jaki mu się podoba , mozna krytykować ale róbmy to konstruktywne .
Dla mnie napis taki sam jak każdy inny , Śp Marco zostawmy w spokoju z tym przewracaniem w grobie , swoją droga trzeba mieć odwagę i kopa w nodze żeby zrobić taki rower przypominając sobie co wspomniany mistrz wyrabiał na szosie .
Pozdrawiam
Ps wagowo poniżej uci a jak ze sztywnoscia komponentów ?
Dawno żaden rower nie wywołał tyle emocji na tym forum , wszystko przez napis , nazwisko słynnego kolarza , dlaczego tyle nieprzchylnych komentarzy w stylu profanacja , jak przyjęła to rodzina Pantaniego , ktoś napisał ze przewraca on się w grobie itd .
Myśle ze gdyby rower był oryginalnie produkowany jak inne rowery byłych znanych kolarzy to pewnie większości by się podobał nikt nie nazwalby go chinolem.
Panowie troszkę wylizujcie kolega zrobił rower jaki mu się podoba , mozna krytykować ale róbmy to konstruktywne .
Dla mnie napis taki sam jak każdy inny , Śp Marco zostawmy w spokoju z tym przewracaniem w grobie , swoją droga trzeba mieć odwagę i kopa w nodze żeby zrobić taki rower przypominając sobie co wspomniany mistrz wyrabiał na szosie .
Pozdrawiam
Ps wagowo poniżej uci a jak ze sztywnoscia komponentów ?
#45
Gosc_Yurek3_*
Gosc_Yurek3_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 00:30
To mój PowerMeter iBike jak widać czujnik kadencji i szybkości jest w jednym sensorze mierzy dobrze sprawdzony z Polarem PowerMeter na drugim mym rowerku tytanaiaczku Colnago
Dawno żaden rower nie wywołał tyle emocji na tym forum , wszystko przez napis , nazwisko słynnego kolarza , dlaczego tyle nieprzchylnych komentarzy w stylu profanacja , jak przyjęła to rodzina Pantaniego , ktoś napisał ze przewraca on się w grobie itd .
Myśle ze gdyby rower był oryginalnie produkowany jak inne rowery byłych znanych kolarzy to pewnie większości by się podobał nikt nie nazwalby go chinolem.
Panowie troszkę wylizujcie kolega zrobił rower jaki mu się podoba , mozna krytykować ale róbmy to konstruktywne .
Dla mnie napis taki sam jak każdy inny , Śp Marco zostawmy w spokoju z tym przewracaniem w grobie , swoją droga trzeba mieć odwagę i kopa w nodze żeby zrobić taki rower przypominając sobie co wspomniany mistrz wyrabiał na szosie .
Pozdrawiam
Ps wagowo poniżej UCI a jak ze sztywnością komponentów ?
Dziękuje bo już mnie ta nagonka nudziła nie należę do miękkim fiutem robionych (dzięki kolarstwu) ,ale to wydawało mi się wyjątkowo dziwne.
Sztywny jest okropnie o wiele sztywniejszy od tytanowego mnie bardzo pasuje bo mało energii idzie w powietrze ,co do wagi i wymogów UCI to mnie nie dotyczy na wyścigi ,które jeżdżę nikt rowerów nie waży w Polsce w Mastersach chyba także.
Pozdrawiam
#46
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4,694 posts
Spike
- SkądKraków
Posted 18 January 2013 - 08:52
a możesz zrobić fotki tak z dalsza , na ulicy, gdzieś na ładnej prostej, z widoczkiem w tle , tak aby uchwycić linie rowerka, a nie tylko garaż i felgi jak od poloneza, tam na tej Florydzie chyba są ładne miejsca gdzie sie skomponuje rowerek ładnie ??
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#47
travisb
-
- Użytkownik
- 1,761 posts
- Skąd54.351 �N 18.645 �E
Posted 18 January 2013 - 09:14
Coś mnie zaciekawiło. Mianowicie: czemu przedni hamulec obsługujesz prawą ręką a nie lewą? Trochę mi to przypomina moją pierwszą szosówkę kupioną od Anglika - tam też hamulec był obsługiwany 'po angielsku' i musiałem linkę poprowadzić 'naszym' systemem ;-)
#48
KAEM
-
- Użytkownik
- 489 posts
- SkądJawor
Posted 18 January 2013 - 09:22
Faktycznie takie mało kontrastowe na tle tego garażu... Prosimy o więcej :-)
#49
Gosc_Yurek3_*
Gosc_Yurek3_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 15:10
Coś mnie zaciekawiło. Mianowicie: czemu przedni hamulec obsługujesz prawą ręką a nie lewą? Trochę mi to przypomina moją pierwszą szosówkę kupioną od Anglika - tam też hamulec był obsługiwany 'po angielsku' i musiałem linkę poprowadzić 'naszym' systemem
Hehe przeczytałem co napisałeś i zaraz sprawdziłem jak jest w starym tytaniaku i jest odwrotnie tzn. tak jak piszesz.
No przy składaniu pomyliłem i nawet nie zauważyłem sugerowałem się otworami w ramie na razie mi pasuje i może tak zostanie może zmienię jak będę zmieniał linki aby przedłożyć linki z przody bo faktycznie są troszkę za krótkie.
Fotki spróbuje jeszcze dziś zrobić.
Pozdrawiam
#50
Gosc_intel action_*
Gosc_intel action_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 16:49
Kolego a nie lepiej założyć jakieś koła tego typu o wiele fajniej by wyglądał cały rower 
http://news.bikeworl..._1237447006.jpg
I jeszcze jedno pytanie to jest kalkomania czy zwykłe naklejki na ramie ?
http://news.bikeworl..._1237447006.jpgI jeszcze jedno pytanie to jest kalkomania czy zwykłe naklejki na ramie ?
#51
Gosc_Yurek3_*
Gosc_Yurek3_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 16:59
Niestety mnie nie chodzi o wygląd ,a o wagę ,ponieważ w górach się dobrze spisuje.
Te napisy to nie naklejki ani kalkomania ,a malowanie u producenta ramy.
Pozdrawiam
Te napisy to nie naklejki ani kalkomania ,a malowanie u producenta ramy.
Pozdrawiam
#52
Gosc_intel action_*
Gosc_intel action_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 17:45
Słuchaj to w Ameryce nie lepiej kupić oryginalny produkt np treka albo Scotta znajomy mieszkający tu w Kielcach kupił z Ameryki właśnie scotta ważącego 6 kg i tak mu się opłacało niż tu kupić. A pan tam na miejscu miał by jeszcze taniej
i tak mu się opłacało niż tu kupić. A pan tam na miejscu miał by jeszcze taniej
#53
Gosc_Yurek3_*
Gosc_Yurek3_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 18:24
Mnie się jednak ten Chinolek bardziej podaobał i był na zamówienie 12k ,a te Treki i Sccoty tzw. oryginalne są 3k także chodziło o napis i na żadnym Treku czy Sccot-cie by tego mie mógł zdobić bo są już oryginalnie pomalowane dalej chciałem żeby to był mój rower i chyba wyszło co widać po gorącej dyskusji.
Prawdę mówiąc to ten Chińczyk 12k jest o wiele lepszy od tych tzw. oryginałów ,ale to ma opinia.
Pozdrawiam
Prawdę mówiąc to ten Chińczyk 12k jest o wiele lepszy od tych tzw. oryginałów ,ale to ma opinia.
Pozdrawiam
#54
1415chris
-
- Użytkownik
- 4,485 posts
- SkądSurrey
Posted 18 January 2013 - 18:40
Nie zmieniaja hampli, bo widze ze w domu jest jakis zmechanizowany pojazd na 2 kolkach.
Mozna wiele rzeczy zarzucic angolom ale to bardzo praktyczny narod.
Odmienne mocowanie klamek hamulcowych, to podobnie jak prawostronny ruch uliczny, taki protest przeciwko ichniejszym zapedom imperialnym :->
Czym dluzej patrze na ten rower, tym bardziej sprawia on wrazenie spojnej konstrukcji.
Zaczely podobac mi sie pancerze ;-)
Niemniej przylacze sie do powyzszych postulatow, lepsze zdjecia. Niekoniecznie na tle zawartosci garazu, bez tego wielkiego liczydla na mostku i plecaka pod siodlem.
I jeszcze jedno, co juz bylo przerabiane nie raz, Made in China ≠ Made in China.
Mialbym rowniez watpliwosci co do 5.6kg.
Masz ciezsze manetki, owijke, kiere, okablowanie, hamulce, siodlo, sztyce, tylna przerzutke i nie przypuszczam zeby ta rama wazyla mniej niz 830g a widelec ponizej 300g.
Dla porownania moj rower wazy 5.6kg.
Twoja rama to http://www.ebay.com/...m231e9a4d26...?
Jesli tak to zestaw rama-widelec, to ponad 400g wiecej niz moje R5.
Jednym slowem nie ma szans zeby Twoj rower wazyl mniej niz 6 kg.
/ Ja również w to nie wierzę, dlatego poprosiłem o rozpiskę "gramowoą" autora a spotkałem się z szorstką odmową... Bury
Mozna wiele rzeczy zarzucic angolom ale to bardzo praktyczny narod.
Odmienne mocowanie klamek hamulcowych, to podobnie jak prawostronny ruch uliczny, taki protest przeciwko ichniejszym zapedom imperialnym :->
Czym dluzej patrze na ten rower, tym bardziej sprawia on wrazenie spojnej konstrukcji.
Zaczely podobac mi sie pancerze ;-)
Niemniej przylacze sie do powyzszych postulatow, lepsze zdjecia. Niekoniecznie na tle zawartosci garazu, bez tego wielkiego liczydla na mostku i plecaka pod siodlem.
I jeszcze jedno, co juz bylo przerabiane nie raz, Made in China ≠ Made in China.
Mialbym rowniez watpliwosci co do 5.6kg.
Masz ciezsze manetki, owijke, kiere, okablowanie, hamulce, siodlo, sztyce, tylna przerzutke i nie przypuszczam zeby ta rama wazyla mniej niz 830g a widelec ponizej 300g.
Dla porownania moj rower wazy 5.6kg.
Twoja rama to http://www.ebay.com/...m231e9a4d26...?
Jesli tak to zestaw rama-widelec, to ponad 400g wiecej niz moje R5.
Jednym slowem nie ma szans zeby Twoj rower wazyl mniej niz 6 kg.
/ Ja również w to nie wierzę, dlatego poprosiłem o rozpiskę "gramowoą" autora a spotkałem się z szorstką odmową... Bury
#55
yoshimura
-
- Użytkownik
- 32 posts
- SkądPodhale
Posted 18 January 2013 - 20:22
Podobnie jak 1415chris uważam, że hamulce możesz zostawić zamontowane tak, jak w tej chwili, czyli "na odwrót". O ile w Twoim przypadku to prawdopodobnie niezamierzone działanie, o tyle u mnie w bajkach hamulce "na odwrót" z premedytacją pozamieniałem na początku lat 90tych. Z jakiego powodu? Ano z takiego z jakiego u Ciebie Road Star(?) w garażu. W moim przypadku odruchy warunkowe biorą górę. :-)
ps.
Fajne papucie ;-) :-P :mrgreen:
ps.
Fajne papucie ;-) :-P :mrgreen:
#56
Amon
-
- Użytkownik
- 280 posts
- SkądŚwieradów-Zdrój
Posted 18 January 2013 - 20:46
hehe niop tez to zauważyłem, klapki jak się patrzy, a fele to przecież Camarro tym sie w kufrze delikwentów na bagna wywozi, co tam ten Spike bredzi o Polonezie :-)
żeby nie było ot, strasznie okazały ten "kompjuter".
pozdr
żeby nie było ot, strasznie okazały ten "kompjuter".
pozdr
#57
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4,694 posts
Spike
- SkądKraków
Posted 18 January 2013 - 21:17
hehehe...Amom...
a propo śrubek tytanowych , ja tam na fotkach nie bardzo widze te śrubki, za to widze zdrowo konkretną rdze na śrubach mostka , a tytan nie rdzewieje tak mówią ..
te kólka treningowe to też zdrowo pordzewiałe na zapinkach .
a propo śrubek tytanowych , ja tam na fotkach nie bardzo widze te śrubki, za to widze zdrowo konkretną rdze na śrubach mostka , a tytan nie rdzewieje tak mówią ..
te kólka treningowe to też zdrowo pordzewiałe na zapinkach .
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#58
Amon
-
- Użytkownik
- 280 posts
- SkądŚwieradów-Zdrój
Posted 18 January 2013 - 22:16
patrząc po nalocie na owych polo-camarro ( ;-) ) felgach to może być ten sam osad. ale niech się wypowie właściciel.
#59
Gosc_Yurek3_*
Gosc_Yurek3_*
-
- Gość
Posted 18 January 2013 - 23:49
Palmy pylą teraz na kablach także widać ten pył ,z wodą rosą to daje taki efekt.
Tak to taka rama jak ta z ebay z tym ,że ta jest 3k moja 12k co daje cieńszą wydmuszkę ,a do tego sztywniejszą ,a przez to lżejszą.
Co do hamulce to zostawię mi to nie robi różnicy.
No cóż poradzę ,mnie wcale nie zależy ,aby ktoś wierzył czy nie ,że jest 5,6kg na kołach takich jak na zdjęciach w pierwszym poście te są clincher.
Bury napisz w poście bo dalej będę Ciebie tytułował Burek.
Pozdrawiam
Ostrzeżenie za obrażanie moderatora.- maciej1986
Tak to taka rama jak ta z ebay z tym ,że ta jest 3k moja 12k co daje cieńszą wydmuszkę ,a do tego sztywniejszą ,a przez to lżejszą.
Co do hamulce to zostawię mi to nie robi różnicy.
No cóż poradzę ,mnie wcale nie zależy ,aby ktoś wierzył czy nie ,że jest 5,6kg na kołach takich jak na zdjęciach w pierwszym poście te są clincher.
Bury napisz w poście bo dalej będę Ciebie tytułował Burek.
Pozdrawiam
Ostrzeżenie za obrażanie moderatora.- maciej1986
#60
1415chris
-
- Użytkownik
- 4,485 posts
- SkądSurrey
Posted 19 January 2013 - 01:34
Przeczytales uwaznie to co napisalem powyzej?
Skoro zestaw rama/widelec jest ciezszy ok 400g, do tego komponenty, ktore wymienilem powyzej 150-200g.
Zeby zrekompensowac ta roznice, Twoj zestaw kol musialby wazyc max 600g!
Tu nie chodzi o to zeby ktos komus wierzyl, czy tez nie ale zeby ktos komus nie wciskal kitu.
A jak dalej bedziesz probowal to robic to poczuje sie obrazony ;-)
Skoro zestaw rama/widelec jest ciezszy ok 400g, do tego komponenty, ktore wymienilem powyzej 150-200g.
Zeby zrekompensowac ta roznice, Twoj zestaw kol musialby wazyc max 600g!
Tu nie chodzi o to zeby ktos komus wierzyl, czy tez nie ale zeby ktos komus nie wciskal kitu.
A jak dalej bedziesz probowal to robic to poczuje sie obrazony ;-)
