26 odpowiedzi w tym temacie

[kudlaty_00]

Jak w temacie. Co wybrać? Polecacie coś szczególnego?

[kryniu]

Trenażer - najlepiej z regulowanym oporem , nie magnetyczny i z rolką z elastogelu - mogę z czystym sumieniem polecić coś takiego :

http://bikecenter.pl...stogel-trenazer

używam od listopada , przekulałem ok.1000 km - sprawdza się znakomicie ,generuje spory opór ,hałasuje umiarkowanie - do tej pory słabych stron nie stwierdziłem

[qqx]

Też polecam Elita, co prawda mam starszy model ale jest bardzo dobry, przede wszystkim dosyć cichy i nie zużywa opony w drastyczny sposób.
Co do rolek to trzeba się nauczyć na nich jeździć, nie dają takiego oporu jak trenażer co za tym idzie nie pozwalają na tak intensywny trening.
Najważniejsze w treningu na takich urządzeniach ro wytrzymać jakoś trening, który jest bardzo nużący. Łatwiej zrobić 4h na dworze niż 1h pod dachem :-D Najlepiej wyłączyć mózg: telewizja, filmy, muzyka, internet, a żeby to zrobić na rolkach to trzeba mieć bardzo dużą wprawę, a na trenażerze nie ma problemu.

[SCRUBBY]

Zdecydowanie mogę Ci polecić multimedialne trenażery TACX. Świetna zabawa i doskonałe narzędzie treningowe.

[RafalK]

nie dają takiego oporu jak trenażer co za tym idzie nie pozwalają na tak intensywny trening.

pozwalają, pozwalają :-D
Rolki są tańsze, cichsze, i nie trzeba specjalnych opon, a i nie rozcentrowują tylnego kola, a nauka jazdy trwa znacznie krócej niż się wydaje (odpowiednia prędkość, chwila strachu i można trenować). No i nie ma monotonii, jak się zdekoncentrujesz to ..... :mrgreen:

[xcracer]

nie dają takiego oporu jak trenażer co za tym idzie nie pozwalają na tak intensywny trening.

pozwalają, pozwalają :-D
Rolki są tańsze, cichsze, i nie trzeba specjalnych opon, a i nie rozcentrowują tylnego kola, a nauka jazdy trwa znacznie krócej niż się wydaje (odpowiednia prędkość, chwila strachu i można trenować). No i nie ma monotonii, jak się zdekoncentrujesz to ..... :mrgreen:

Tzn. że trenażer przyczynia się do rozcentrowania tylnego koła? :shock: . Można prosić o wyjaśnienie?

[RafalK]

Powtarzam zasłyszaną opinię która mnie przynajmniej przekonała do zakupu rolek, a nie trenażera. U siebie zaobserwowałem że mocno naciskając na pedały rower przechyla się na boki (akurat dla mnie jest to zaleta rolek), analogicznie jak złapię tylne koło na sztywno (w trenażer) to gdzie się ta siła przenosi? sporą część pochłonie zacisk ale przy zwiększaniu oporu na trenażerze dużo siły pójdzie w samo koło (dlaczego koledzy montują do trenażera gorsze zestaw kół/ew. tylne koło) :-/

Tu macie cały temat: http://www.forumszos...highlight=rolki

[xcracer]

Na trenażerze używałem praktycznie wszystkich kół jakie posiadam. Od tanich "treningowych" po carbony z wysokiej półki. Nigdy nie zaobserwowałem żadnego negatywnego wpływu trenażera na tylne koło...
Uważam, że mimo wszystko, obciążenia jakim poddawane jest tylne koło podczas jazdy w "realu" są duuużo większe w porównaniu do jazdy na trenażerze.

[RafalK]

xcracer, nie upieram się :-D (człowiek zawsze się uczy).
Jest jeszcze argument finansowy, najtańsze rolki są tańsze od najtańszego trenażera.

[RafalK]

http://www.forumszos...=rolki&start=75 Tu rozwinięcie tematu rozcentrowania.

[pajak]

koło nic nie cierpi na trenażerze (ani rolkach.. pomijając przypadek popisowej gleby z wjechaniem w ścianę, poszukaj sobie "crashe" na rolkach na youtubie).
Przejechałem jakieś 100 godz na kole 700 i cały czas nawet malutkiego bicia nie widać, jest ideał. Wygina się raczej rama roweru niż trenażer (porównajcie sobie tylny widelec i ramę trenażera..), a koło przecież jest na sztywno z trenażerem.
Oczywiście jak ktoś przegnie z dociskiem rolki, to wynikiem może być cokolwiek. Ale wątpię, że się da w takim przypadku jechać.

[xcracer]

xcracer, nie upieram się :-D (człowiek zawsze się uczy).
Jest jeszcze argument finansowy, najtańsze rolki są tańsze od najtańszego trenażera.

Dokładnie tak jak piszesz, człowiek całe życie się uczy :-) . Ani ja, ani nikt z moich znajomych nie doświadczył niekorzystnego wpływu trenażera na tylne koło stąd moje powątpiewanie...

[kryniu]

Jak już pisałem wyżej również polecam trenażer , zalety już wymieniono ,ale pamiętaj również o tym ,że potrzebujesz dodatkowo :

-dedykowanej opony ( ok 80-100 PLN) ; próbowałem na początku jeździć na zwykłej , ale to bez sensu : ślizga się po rolce , hałasuje ,a jeśli przesadzisz z ciśnieniem to i dętkę rozsadzi po nagrzaniu
- podstawki pod przednie koło ( w przypadku ELITE'a to ok 80 PLN niestety)

Uwzględnij to przy kalkulacji kosztów przedsięwzięcia , do plusów trenażera w stosunku do rolek można zaliczyć jeszcze fakt ,że do trenażera wystarczy bardzo ograniczona przestrzeń ,na rolki potrzebujesz zdecydowanie więcej miejsca, gdybyś musiał ratować się przed upadkiem.

[xcracer]

Ja również polecam trenażer...używałem również rolek. Dla mnie zdecydowanie trenażer.

Co do kosztów:

- wcale nie musisz używać specjalnej podstawki pod koło. Wystarczy, że zmierzysz odległość tylnej opony zapiętego w trenażer roweru i pod przednie koło podłożysz byle co o takiej wysokości.

- używałem najtańszej opony szosowej(bodajże CST za ok. 20 zł) lub starej opony, którą akurat posiadałem i nie miałem już zamiaru używać na szosie. Zero problemów.

[travisb]

Odnośnie powyższego postu kryniu - nie potrzeba dedykowanej opony; wystarczy zużyty slick. Poza tym są trenażery z rolką metalową i z ogumowaną/pokrytą elastomerem i te wytwarzają mniejszy niż te pierwsze hałas, opona się tak bardzo nie grzeje i nie ślizga.
A podstawka pod przednie koło - tu już większe pole do popisu, bo można podłożyć książkę telefoniczną, albo kilka takich i w ten sposób zasymulować trening podjazdów, czego w przypadku rolek nie zrobisz, o oporze jazdy pod górę już nie wspominając.
Dla mnie trenażer wygrywa pod każdym względem w porównaniu z rolkami.

BTW: Te rozkminki 'za i przeciw', 'trenażer czy rolki' były już szeroko omawiane w innym temacie na forum, poświęconym trenażerowi właśnie i treningowi zimowemu w warunkach 'pokojowych'. Wystarczy poszukać i poczytać, bo tam wszelkie argumenty zostały już niemal wyczerpane ...

[Akitigra]

travisb, Parę zim kręciłem na zwykłym zajechanym slicku, ale w tym roku zmieniłem na oponę dedykowaną od Tacxa i wg mnie jest dużo lepiej. Mieszanka jest bardziej miękka i w dotyku "klejąca". Lepsza przyczepność/mniejszy poślizg to możliwość zastosowania mniejszego ciśnienia i lżejszego docisku a to mniejsze zużycie opony, mniejszy hałas i wibracje.

[Prozor]

Dokładnie! Poza tym to, że trenażer ma rolkę pokrytą tworzywem wcale nie oznacza, że będzie cichszy - z testów (już odnośnik do testów na bike board 10.2010 umieszczałem) wynika, że np. Elite Supercrono Powermag generuje 63,6 dB, Elite Realaxiom 69,2 dB (oba mają rolkę elastogel), Tacx Sirius 61,1 dB, tacx bushido 53,7 dB (oba z rolką z gołego metalu). Jest różnica? Jest.

[qqx]

z testów (już odnośnik do testów na bike board 10.2010 umieszczałem) wynika, że np. Elite Supercrono Powermag generuje 63,6 dB, Elite Realaxiom 69,2 dB (oba mają rolkę elastogel), Tacx Sirius 61,1 dB, tacx bushido 53,7 dB (oba z rolką z gołego metalu). Jest różnica? Jest.

Sponsorem testu był...... testy w większości to jedna wielka ściema :-)

[zgrzezly]

rolki uczą techniki jazdy, równowagę, balans - to ich niezaprzeczalna przewaga nad trenażerem, który to też nie jest bez zalet.