zobacz opis na obręczy, jeśli jest. niewykluczone, że masz obręcz 27" co paradoksalnie okazuje się być większa ok 4mm na stronę, od felgi 28". starsze rowery właśnie dość często miały kola na 27". pozdr
wymiana detki
Started By
Gosc_zbigniew2_*
, 23 gru 2008 00:26
32 odpowiedzi w tym temacie
#22
Gosc_tozik_*
Gosc_tozik_*
-
- Gość
Napisano 30 grudzień 2008 - 14:58
http://www.sheldonbr...sizing.html#iso
Ta tabelka pokazuje że faktycznie może tak być.
Natomiast opona zwijana nie koniecznie musi gładko wchodzić na każdą obręcz.
Po prostu jest tak, że i obręcze i opony poszczególnych producentów mogą się minimalnie różnić wymiarami choć generalnie powinny się trzymać pewnych standardów.
Oto przykład z życia: Conti GP 4000 wchodzi na Alex DA22 bez najmniejszego problemu za to na DT R1.1 - bez łyżki po prostu nie ma bata żeby ją nałożyć. Zmierzyłem różnicę wymiarów między krawędziami - i wyszło mi, że DT jest raptem o jakieś 2mm większa! Ale tam mała różnica już powoduje kolosalne problemy z nakładaniem.
Ta tabelka pokazuje że faktycznie może tak być.
Natomiast opona zwijana nie koniecznie musi gładko wchodzić na każdą obręcz.
Po prostu jest tak, że i obręcze i opony poszczególnych producentów mogą się minimalnie różnić wymiarami choć generalnie powinny się trzymać pewnych standardów.
Oto przykład z życia: Conti GP 4000 wchodzi na Alex DA22 bez najmniejszego problemu za to na DT R1.1 - bez łyżki po prostu nie ma bata żeby ją nałożyć. Zmierzyłem różnicę wymiarów między krawędziami - i wyszło mi, że DT jest raptem o jakieś 2mm większa! Ale tam mała różnica już powoduje kolosalne problemy z nakładaniem.
#23
Gosc_zbigniew2_*
Gosc_zbigniew2_*
-
- Gość
Napisano 30 grudzień 2008 - 15:15
uff udalo sie... pomoglem sobie lyzka stolowa i w miare szybko poszlo, ale do przyjemnych tego doswiadczenia napewno nie zalicze, przy okazji nauczylem sie zmieniac opone ;p
@nick
27" felga wieksza od 28"?
no sprawdze co u mnie jest napisane.
@nick
27" felga wieksza od 28"?
no sprawdze co u mnie jest napisane.
#26
Karbon
-
- Użytkownik
- 1876 postów
- SkądŁódź
Napisano 30 grudzień 2008 - 21:35
A skąd, niczym nie mydlić, ani nie smarować. Po to są łyżki do opon, żeby oponę w miarę łatwo założyć. Problemy są dopiero z naprawdę ciasnymi oponami, czyli, np. Author slick na 26". Z tym cholerstwem są problemy. Przebicie dętki przy tych oponach gdzieś w polu to najgorsze co może sie stać, zaraz po zerwaniu łańcucha.
Niektóre opony mają luźniejsza jedną stronę. Nie wiem czy to wada (bo się zdarza w tanich oponach) czy specjalne ułatwienie. Najpierw więc wkłada się ich ciaśniejszą część, dętkę i potem zamyka sie luźniejszą stronę. Inaczej się nie da chyba, że się posiada łyżki stalowe Park Tool’a lub cęgi do opon tej firmy (takie z dwiema rynnami).
Niektóre opony mają luźniejsza jedną stronę. Nie wiem czy to wada (bo się zdarza w tanich oponach) czy specjalne ułatwienie. Najpierw więc wkłada się ich ciaśniejszą część, dętkę i potem zamyka sie luźniejszą stronę. Inaczej się nie da chyba, że się posiada łyżki stalowe Park Tool’a lub cęgi do opon tej firmy (takie z dwiema rynnami).
#27
yaro1986
-
- Użytkownik
- 384 postów
- SkądJózefów
Napisano 30 grudzień 2008 - 22:14
Czemu niczym nie smarowac??. Ja tam tak robie i latwiej sie zaklada oponke, zreszta wielu mechanikow tak robi, nawet w gazetach rowerowych o tym czytalem i w jakims programie w telewizji mechanik rowerowy radzil tak zrobic.
#28
Karbon
-
- Użytkownik
- 1876 postów
- SkądŁódź
Napisano 30 grudzień 2008 - 22:32
Bez sensu. Brudzi się ręce, koło, potem przy zmianie jest również problematycznie bo na rękach zostaje cały syf złapany przez smarowidło zanim jeszcze wsiąknie w gumę...jeśli w ogóle. Lepiej sie oponę zakłada jak jest sucha i sie palce nie ślizgają.
#30
Gosc_Anonymous_*
Gosc_Anonymous_*
-
- Gość
Napisano 30 grudzień 2008 - 22:38
Miałem drutówki a obecnie zwijane i również z doświadczenia wiem, że dużej różnicy zdejmowanie oponki nie robi. Oczywiście jak sie robi to prawidłowo to nawet siły i większego kaleczenia felgi łyżkami nie będzie. 8-) Więc gdzie tu pies pogrzebany bo nadal nie wiem. Ale skoro dla kogoś zwijańca jest łatwiej zdjąć to niech i tak będzie. Ja bynajmniej różnic znaczących nie zauważyłem. A problem to fakt z drutówką niegdyś miałem z tą różnicą, że to była opona od Żuka a ta czasem tak się do felgi przykleić lubi, że i 10kg młotek nie pomoże. ;-)Arnoldzik, przeczytaj post zbigniewa...
sam tez wiem z wlasnego doświadczenia..
Ps. Jasne niczym nie mydlić i nie smarować, tylko talku technicznego Panowie szczyptę wewnątrz oponki nasypać.
Dodaj odpowiedź
