2332 replies to this topic

[loles]

Czyli najlepszym rozwiązanie będzie Triban w wersji szosowej bez udziwnień, a jaki rozmiar proponujecie dla takiego "przykurcza" jak ja:P Szczerze to skusiła mnie niska cena tego cuda:)i dobry osprzęt.

[Greek]

Może i nie szosa, ale kolega się pyta, więc opisuję swoje doświadczenia. Dodam, że ja mierzyłem Tribana 500 starego z 2014 r, aczkolwiek różnicy w poszczególnych rozmiarach rur chyba wielkiej tam nie ma.

 

Czyli nie widzisz różnicy w rozmiarach rowerów szosowych i crossowych? Nie widzisz, że mają inną kierownicę i pozycję? Nie zdajesz sobie sprawy, że ze względu na powyższe rozmiar szosówki nijak się ma do rozmiaru crossa?

[tomeeek07]

@Geek, kolega @loles chyba zmienił zdanie i kupi normalny rower szosowy, więc moje informacje być może okażą się dla niego jednak przydatne. ;-)

[Greek]

Wspaniale. A na przyszłość to jednak wypadałoby czytać dokładniej, również nicki innych userów...

[loles]

Myślicie, że moze lepiej zaryzykować i zystać 28'' koła? bo w ramie S są 26''

[7SeasOfAlcohol]

@loles jeśli chcesz mieć rower z płaska kierownica to ja np przy wzroście 168 mam fit 500 rozmiar 54 i jest wygodnie, robię trasy po 100km i nic mnie mnie boli aczkolwiek przymierzalem się do rozmiaru 54 z barankiem i był za długi

[loles]

@7SeasOfAlcohol Dzięki za rady. Dalej sie zastanawiam co wybrać. Bardziej do mnie przemawia ten z 500 FB bo na trasy do 100 km i codziennego dojazdu do pracy będzie idealny.

[Artek]

Do mnie niestety słabo przemawia 7-biegowa kaseta. Aż zal, że nie ma 8-biegowej, tak jak ten z barankiem.

Wysłane z Tapatalka

[Prz]

To nawet nie kaseta, tylko wolnobieg. Trzymaj się z daleka od tej padaki.

[Artek]

Za tę cenę można było się spodziewać wolnobiegu.

Ale mówiąc szczerze na początku liczyłem, że Triban 500 i 500 FB różnią się tylko kierownicą (tak jak to jest w przypadku 520).

[nithael91]

Witam

 

Mam mały problem ze swoim Tribanem 500. 

Kilka dni temu złapała mnie ulewa i cały rower był w błocie (taki urok polskich dróg). Dziś jak zacząłem go czyścić to obracając kierownicę było słychać szuranie. 

 

Okazało się że piasek dostał się do dolnego łożyska steru. 

 

Teraz moje pytanie jak się do niego dostać (wyjąć je) aby je przeczyścić lub ewentualnie wymienić?

 

Załączam zdjęcia tego elementu. 

 

Pozdrawiam

 

https://goo.gl/photo...JC5gebKWkK6gSE8

[puchaty]

Łożyska montowane są na wcisk.

[gucio]

Do czego się chcesz dostać? Wszystko masz dostępne.

Przeczyść dokładnie miski sterów nabite w ramę oraz łożyska. Oczywiście łożysk nie rozbieraj, bo to maszynówki, więc czyścisz je z zewnątrz. Potem złóż do kupy, dając odrobinę smaru stałego między miski i łożyska.

Nic nie wymieniaj.

[Siara_iwj]

Apropos galerii Tribanów. Mogliby je chociaż powycierać, bo to, co pokazują nie napawa chęcią zakupu.

 

Mój faworyt:

 

[silencer]

Heh, też zwróciłem na to uwagę :]

Zdjęcia robione na "odwal się" :]

 

[cky]

Szkoda, że poprawili galerie Alura,  tam dopiero syfu było.

[Pierre]

jak coś to triban 300 z 2014 kosztuje teraz 999zł - ten biały.

[samogona]

Ale rozmiar 43' na 26' kołach dziwisz sie? Ten rozmiar zalega im na magazynach, a kazdy inny schodzi jak ciepłe bółeczki

Co do komentarzy wyżej... Czemu nie kupicie krótszego mostka? Zamontowany jest 100mm, kupcie krotszy - problem roziwązany.

[silencer]

W Sosnowcu niedawno stał Triban 500 (2014) na kołach 26 za 999zł.

 

xsnailx, już chyba skończyli z tymi małymi kołami i 520 są wszystkie rozmiary na 28".