31 odpowiedzi w tym temacie

[Darek80]

Witam !
Czy ktoś z Was używa roweu szosowego do celów turystycznych ? Pytam bo ostatnio będąc w Niemczech widziałem taki przypadek. Nie chce dwóch rowerów - trekkingu i szosy.

[deschek]

Sam nie jezdze z bagazami ale mieszkam blisko niemieckiej granicy i czesto widze gosci zza granicy wlasnie na rowerach szosowych z bagaznikami albo przyczepkami obladowanymi torbami wiec mozna i chyba sie to sprawdza ale sam raczej bym sie dwa razy zastanowil czy warto ze wzgledu na pozycje w trakcie jazdy, bylem w zeszlym roku nad morzem na goralu i kilka dni pod rzad nie dalbym rady tak jechac.

[Darek80]

Ja widziałem gościa z plecakiem na kolarce.

[lukkas]

plecak zdecydowanie odpada na dluzsze wypady.

co do sakw to nad morzem na polu namiotowym widzialem trojke osob z sakwami na szosowkach.

mysle ze najlepszy do sakw jest rower trekingowy - pojezdzi sie nim zarowno po lesnych sciezkach (obciazona szosowka wtedy odpada) jak i po asfalcie (goral na oponach 2.0 tez odpada).

jesli trasa prowadzi asfaltem to mysle ze kolarka da rade. i bedzie szybsza :-D a po zrzuceniu bagazy mozna mozemy pojezdzic na sozsie 8-) a nie na trekingu :-/

[deschek]

Jesli chodzi o szosowke to jestem przekonany do przczepki, planuje zakupic cos takiego: http://www.extrawheel.com/ . Cena spora, moze uda sie trafic cos tanszego ale sam pomysl swietny, kolega ma taka wlasnie przyczepke i jest zadowolony.

[lukas_t1]

fajny patent z tą przyczepką...tylko ta cena :-/

mój znajomy jechał przez całe morze bałtyckie dookoła na Nordkapp na szosówce z sakwami (przód i tył) + przyczepka :-D :-D :-D jechal, jechał i dojechał...i jakoś dał radę

[Karbon]

Kolarka nie nadaje się zdecydowanie do turystyki. Przynajmniej moja o wyścigowej geometrii. Super wygodne siodełko Fizik Arione, które nie podpiera tak jak turystyczne siodła. Nie czuć, ze się siedzi, ale podczas mocniejszego deptania. Profil kierownicy i umieszczenie manetek nie jest turystyczne.

[lukarski]

jednak w razie wypadku jest problem z zakupem zaczepu

[Darek80]

tak wygląda szosa z sakwami
Temat dla mnie istotny bo w wakacje zamierzam pojeździć troche dalej na szosie. Póki co myśle o plecaku z bardzo niewielkim ładunkiem.

[deschek]

Plecak wg. mnie odpada, jezdzilem tak kilka razy po 20 km (do dziewczyny) i to byla trageida dla plecow.

[horny]

tak wygląda szosa z sakwami

To nie szosa z sakwami, tylko trekking z barankiem. Do szosy nie można zainstalować takiego bagażnika, ani tego typu błotników. Ponadto, IMO typowe koła szosowe nie wytrzymają takiego obciążenia. Jeżdżę każdego roku z sakwami i po 1,5kkm moja tylna opona nadaje sie na śmietnik. Fakt, że cały zestaw (rower, bagaże i ja) to jeszcze w zeszłym roku 150kg nie wyjęte :mrgreen: . Przed zakupem szosówki, pierwsze co uczyniłem to zrzuciłem 16kg sadełka.

[Darek80]

ja chce wozić tylko najbardziej potrzebne rzeczy np spodnie długie , krótkie , 2 t-shirty , normalne buty , spiwór etc. W sumie nie jest tego dużo. Na pewno od wagi tych przedmiotów opony nie ucierpią.

[horny]

Do 9kg wytrzymuje taki bagażniczek przymocowany do sztycy (mam taki). Na to mocujesz specjalną torbę begażnikową i na niedługie wycieczki wystarcza. Ale jeżeli chcesz wozić śpiwór, to pewnie i materac albo karimatę, (o namiocie nie wspominam), coś cieplejszego na noc, przeciedeszczówkę. Jak noc to latarka. Jak noc to i dzień, więc kosmetyki, klapki pod prysznic, itd, itp. Uzbiera się tego sporo. Mam zawsze dylemat, czego nie brać :mrgreen:

[Darek80]

Masz racje jeśli przyjąć , że jedzie się w "dziki" teren. Co innego gdy wybieram się do rodziny albo kogoś znajomego. Część szpeju odpadnie. Głównie to mam zamiar właśnie jeździć w ten sposób.

[krystianess]

zainteresował mnie temat, bo w sumie to samo chciałem przećwiczyć
jednak pozostają zawsze jakieś wątpliwości czyli (ale)...
na pewno plecak odpada i nie ma co wracać do tego tematu, jedynym i sensownym rozwiązaniem jest przyczepka, która jednak swoje kosztuje, i nie wiadomo czy zmieści się w namiocie he he
jeżeli ma ktoś materiały i sprzęcior oczywiście zawsze samemu można przyczepkę sklekotać
tylko właśnie pozostaje pytanie, gdzie się zaczyna a gdzie kończy, odczucie jazdy na szosówce
sprawa jest jasna jeździ się szybko albo jeszcze szybciej, tylko czy ciągniecię za sobą kilkunasto kilogramowego balastu ma w tym wszystkim sens, mam wrażenie że nie ma możliwości pogodzenia jednego z drugim, i trzeba się w takich sytuacjach przesiąść na inny rower
albo jeszcze lepiej, BYÆ posiadaczem dużego majątku, zafundować znajomym niezłą przygodę, oczywiście tym, którzy mają autko i nalać im do baku pełno paliwka wrzucić na pakę 'pierdołki' i jazda...
ale tak na serio wszystko jeszcze zależy gdzie chce się jechać

[Il Pirata]

Będąc na studiach (czyt. mając 3-4 miesięczne wakacje:)) zjeździłem tysiące km turystycznie po mazurach na swoim rowerze szosowym, treningi samemu były nużące a miejsce sprzyjało turystyce...
Co do wypadów to należy się zastanowić nad tym ile kilometrów i ile czasu ma trwać jazda..
jeśli ponad 100 km to obecność plecaka na szosowym rowerku zaczyna bardzo męczyć, nawet jesli twoja pozycja jest idealna.
Sprzęt foto niestety waży (aparat, statyw, obiektywy, filtry itd) i zajmuje pół plecaka, jak weźmie się parę dłuższych rzeczy (bo komary i kleszcze, albo ściemnić się może, czy burza się kroi), dodatkowo jedzenie i picie (bo upał i wilgotnośc w lesie niemiłosierne kapie z czoła jak w saunie przy tych lipcowych 38 stopniach) to mamy ładnych parę kilo. Tak więc mieśnie tzw. kaptury (te przy karku) będą piec niemiłosiernie ze zmęczenia.
Wskazany bagażnik jak już koledzy pisali do sztycy siodła, ale pod żadnym pozorem sprzetu foto do bocznych toreb, bo jak się wyłożysz to będzie trzeba rower sprzedać żeby sprzęt odkupić poza tym rower opiera się czasem, a sprzet foto wymaga większej ostrozności niż nasze kolarki. Więc albo do części wierzchniej torby, albo na plecy i koło się zamyka
To wszystko przy założeniu że wracałem na noc do domu, więc jak chcesz podóżować dalej i dłużej to torby na tył i małą na baranku z mapnikiem i wtedy ograniczyć się trzeba do najpotrzebniejszych rzeczy (jak to w kolarstwie). Jeżeli dalekie wyprawy to wózeczek bedzie nieodzowny. Należy też pomysleć o zabezpieczeniu, rzeczywiśćie nie wszystko wejdzie do namiotu. Jak się spi w gospodarstwach to najepiej - bo nic nie zginie, warto czasem zapytać, czy można rozbić się z namiotem w czyimś ogrodzie za drobną opłatą.. bedzie bezpieczniej niz na niejednym polu namiotowym a i godpodarze zadowoleni bo sobie dorobią.
Co do roweru to zdania podzielone, treking na długie wyprawy jest ok.
...ale jak się wyjedzie na szose, to czuje na nim ze marnuje swoje siły. Na kolare dojeżdzałem w ekspresowym tempie do rezerwatów na mój plan zdjęciowy:) a i w lesie przy odrobinie wprawy można się poruszac.
Jak trzeba rower przenieść to się wtedy dziękuje za kolarkę.
Wiadomo że bolidy typowo wyścigowe, carbony itd to trochę pomyłka.
Powiem czego ja używałem, jeżdżac po leśnych duktach:
- rama cromo - wspaniale wybierała drgania i nie polegnie w lesie jak alu czy karbon,
- podwójna owijka - dobra też na asfalcie, jak komuś za szeroko do można tą pod spodem odpowiednio powycinać,
- opony deszczowy bieżnik rozmiar 23 troszkę mniejsze ciśnienie (jak na szosie daje z 9 barów to tu z 7 wystarczy)
- obręcze o niskim profilu campa lambda - są sztywne, ale odporne na uderzenia wykazuja wtedy elastyczność w odóżnieniu od wysokich profili, można je odgiąć jak się przyrżnie mocniej, ceramicka już nie
- zaplot 32 szprych na 3 krzyże
- siodło wtedy troszke grubsze miałem bassano niż obecnie
- widelec cromo gipiemme, rurki columbus jak w ramie (elastyczniejszy od alu jaki teraz załozyłem, ale kiedyś ochronił ramę nawet przy czołówce, poza tym na treningi super wybierają dziurki)

Nie powiedziałem że czasem się zakopiesz na takim sprzęcie ale to uroki przełaju, napewno dowiedziesz że kolarką da się i w lesie, a i technika jazdy się poprawia, bo co to się trzeba nagimnastykować balansujac na stojąco

[horny]

Il Pirata, wszystko fajnie, tyle tylko, że trzeba mieć inną szosówkę, na wyprawy i inną do jazdy bez bagaży.Właściwie, opisany przez Ciebie rower nie wiele różni się od trekkinga, więc jeżeli już coś takiego skaładać to chyba lepiej od razu rasowego trekkinga zakupić. Te kilka kilometrów w ciagu godziny przejechanych mniej niż na "szosie", nie wiele znaczy, a komfort jazdy znacznie wyższy. ;-)