4494 replies to this topic

[yaro1986]

Pewnie hamulec torpedo byl

[moly]

Pewnie tak.
Miałam jednak na myśli również ten drugi rodzaj hamulców - w głowie
Taki dwuznaczny żarcik

[Karbon]

Mogę porównać obręcze dystrybuowane przez Hong Fu z obręczami Fast Forward, póki co wizualnie.
1. Masy:
FFWD #1 (20h): 394,3g, FFWD #2 (24h): 390,8g.
HF #1 (20h): 414,9g, HF #2 (24h): 414,2g.
2. Różnice wizualne:
FFWD mają szerokość 20,8 - 21,0 mm, a HF 19,6 - 19,8 mm. Wysokość 50 mm +/- 0,1 mm.
Te obręcze mają BARDZO DUŻO materiału. Porównując do Edge ścianki pod szytką, a szczególnie pod nyplami są strasznie grube. Edge pod nyplami mają niecałe 2 mm materiału, a FFWD i HF 4 mm. Fakt, że FFWD i HF są przeznaczone do nypli klasycznych, a Edge do wewnętrznych.
Powierzchnie hamulcowe w HF są jedynie matowione. W FFWD są pokryte substancją zwiększającą tarcie klocków i trwałość obręczy.
Jakość wykonania...hmm. Porównanie do Edge nie ma sensu bo w cenie kół na obręczach Edge można mieć dwa komplety na FFWD + dwie kolejne obręcze na zapas

Nie wiem jeszcze jak wyglądają sztywnościowo. Niedługo podam nowe informacje.

Po lewej FFWD, po prawej HF:
http://picasaweb.goo...feat=directlink
http://picasaweb.goo...feat=directlink

Na górze FFWD, dół HF:
http://picasaweb.goo...feat=directlink

[SPIKE]

Koła nie da się nacentrować !!!!!
Takich się nie centruje tylko najpierw wygina, przgina, skacze, gniecie i tam inne cuda robi.
Po rozkręceniu nypli było jeszcze ciekawiej, nie mo.zliwe żeby 3 komorowe było w takim samym stanie i dało sie odginać na równo - to koło miało ósemke dosłowną.

Koło ponaginałem aż się zrobiło prawie proste i tyle, centrowanie i to co sie dało zrobic z niego - gdzieś tam w pionie uwalone jeszce itd to w sumie jest proste.

Była to sztuka dla sztuki bo rower wiekowy był i takich obręczy już nie ma.



Tam widać cegłe serwisową dla tych co wychodzą bez płacenia :mrgreen:

A propo, dostałem Remerxy Aero, obręcze wazą 534 g , pod nyplami 3 mm materiału, ładne, mały stozek, nie są lekkie ale podobaja mi się i jak za gdzieś z pół stówy to wykonanie ładne, do tanich kółek w sam raz, mają mało naklejek c oczyni je atrakcyjne w rowerze.

[tomasz1975]

witam
pytanie czy te koła opłaca się za 300zł z Alegro nr 946489047 (bike center).
http://aukcja.onet.p...został wysłany.
z tego co wyczytałem to niektórzy polecaja takie koła do codziennej jazdy (dotyczy piast i obręczy) by były niezawodne i dobre i tanie. z ta róznicą że na 32 szprychy i piasty mają być F172 i F171
Komplet kół waga zestawu 2,1kg na 36 szprychach
-OBRĘCZE: ALEX RIMS DA 22 Profesjonalna, jednokomorowa obręcz szosowa.
Wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium 6061H.
Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield.
Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.
Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil.
Szerokość:19,6 mm.
Wysokość: 22 mm.
Waga katalogowa: 435 gram.

-Piasty NOVATEC na łożyskach maszynowych (no name)(nie wiem jaki typ i ile łożysk)
Novatec na łożyskach maszynowych.
Piasta tył na kasetę 8/9 rzędową
Na zamykacz z logiem Novatec

SZPRYCHY:
Nierdzewne CN Spoke ( nie wiem jakie szprychy tzn długość, przekrój itp)

[Hwarang]

Dylemat mam.
Do wdania kwota ok 1 -1,5k zł.
Do konkursu stają:
shimano rs80
fulcrum 3
mavic ksyrium elite
ew easton 50/70
Zasadniczo już chyba nastawiłem się na rs80, pytanie tylko czy warto i
czy pode mną wytrzymają. Waga się waha jakoś między 100-110kg. Czy
którekolwiek wytrzymają no i jakieś ewentualne za i przeciw byłyby
miłe.

Alternatywą jest zestaw Mavic CXP33 (czy może Open Pro[cd] - też
chętnie posłucham), piasty dura-ace 7800 (a jak mi ktoś podkupi to
pewnie ultegra szara) i jakieś jeszcze nie wiem jakie szprychy. Sęk w
tym, że piasty w zasięgu mają 32h-przód i 36h -tył. Pewnie będą mega
wytrzymałe, ale pytanie czy nie za ciężkie. Na pewno całość wyjdzie
taniej niż gotowe
Uratujcie mnie proszę...

[SPIKE]

Tomasz, zazwyczaj są sklepy co nie podają jakie piasty bo daja zazwyczaj te najcieższe.
Nie podają takze innych dokładnych danych bo po co klienta informować
Trzeba właśnie dokładnie czytać opisy, bo niektórzy nie piszą o szprychcach a dają ocynki najtańsze co pękają po chwili, albo nyple ocynki, itd.

Ja sprzedawałem na obręczach AT 450 ( oczkowane ) , nyple Sapim 2.0 , piasty Tiagra po 260 zł komplet, a na piasatch 2200 po 209 zł to masz porównanie ewentualne.


Piasty tył 172 mają bebenek alu i kaset musi byc na pająku alu, typu 105 np.
192 jest na bebenku stalowym i maszynach.

Hwarang, rozważ montaż z części - w razie uszkodzenia masz mozliwosc szybkiej naprawy na standardowych komponentach - najczęściej obrecz leci.
Koła gotowe owszem ale do pierwszej wymiany szprychy-nypla.

[Hwarang]

No dobra. To temat obręczy: cxp33, czy może open pro (cd), A może jeszcze jakaś inna? Czy zostać przy 32/6h, czy może szukać bardziej 28?

[sly1984]

Spike mam pytanie. Jaką 9 rzędową kasetę można zamontować do Novateca 172? Pisałeś, że musi być na aluminiowym pająku tylko w opisach kaset zazwyczaj nie ma napisane czy jest alu czy nie.
Z góry dzięki za pomoc
pozdrawiam
Sylwek

[Miguel]

Hwarang, Ambrosio Nemesis.

[Karbon]

Hwarang, a ile ważysz? CXP33 jest najsztywniejszą obręczą Mavica i jeśli chociaż na stronę kasety dasz szprychy 2,0 mm to dostaniesz bardzo sztywne koło. Przód 1,8.
Mógłbyś się pokusić o 28h, ale gdzie dostaniesz takie piasty? Komplet Novateców A171/F172 z Niemiec w wersji na mniej niż 32h kosztuje 330 zł, więc jaki sens?
Jeśli ważysz nie więcej niż 80-85kg to wybieraj między OpenPro, a CXP33, a jeśli więcej to sprawa jest jasna - CXP33.

[SPIKE]

Quote

Spike mam pytanie. Jaką 9 rzędową kasetę można zamontować do Novateca 172? Pisałeś, że musi być na aluminiowym pająku tylko w opisach kaset zazwyczaj nie ma napisane czy jest alu czy nie.
Z góry dzięki za pomoc
pozdrawiam
Sylwek

Są w opisach i rysunkach na stronie Shimano chocby nawet.
W zasadzie od 105 w góre maja alu pająk na największych zebatkach.
Piasty te mają także ograniczenie wagowe o czym sie nie mówi tak do ok 80 kg, no może też zalezy od stylu jazdy, szarpania napędem itd.
Bebenek alu łatwo jest zaciągnać - po zdjeciu kasety widać zaciagnięcia od kasety - blacików stalowych.
Najbardziej optymalna byłaby cała kaseta na pająku - chyba Sram coś takiego prawie robi.

[sly1984]

Co do wagi to piasty powinny ze mną trochę wytrzymać bo ważę 63 kg
Z tą kasetą to trochę się zdołowałem. Czy taka jak w linku będzie ok?
http://www.allegro.p..._dh_okazja.html

[SPIKE]

Nie, ona ma zębatki bez pająka.
Ale są piasty Novateca z bębenkiem stalowym takze nie ma obaw, tyle ze ich waga jest większa, ale to tylko waga koła będzie większa, bo rotacyjna taka sama.

[sly1984]

Dzięki bardzo za pomoc. Kupię tak jak radzisz ultegre.
Pozdrawiam
Sylwek

[tomeks]

http://allegro.pl/it...rims_est13.html

A co sądzicie o tych kołach? Ważę 60kg, na szosie tylko trenuję... Dadzą radę ?