4494 odpowiedzi w tym temacie

[Virenque]

Jak również na góry to też wybrałbym Ksyrium Jak na płaskie wyścigi to Cosmic Carbone.
Te pierwsze bardziej uniwersalne i z tego co wiem są bardzo odporne.
pzdr

[PsYhOl]

Też bym się skłaniał ku drugiej opcji w Twoim wypadku

[marcinxy]

Miałem ostatnio mały wypadek i kierowca osobówki (oczywiście kobieta) chamsko wymuszając pierwszeństwa ostro przywaliła we mnie. Poza wymienieniem paru części muszę zrobić coś jeszcze z kołem które jest wygięte w piękny łuk. I teraz mam takie pytanko, czy da się zrobić coś jeszcze z tym kołem czy lepiej jest kupić nowe?

[SPIKE]

a Ty płacisz ?? nie to kup nowe koło .

[marcinxy]

Niestety ja płacę, bo ta osoba nie interesując się wcale zaistniałą sytuacją odjechała sobie w najlepsze a ja zachowując się jak ostatni frajer ''skuliłem ogon" i pomaszerowałem na chatę. To znaczy że taniej będzie kupić nowe koło niż reperować stare.

[SPIKE]

hm jak Ty płacisz to trzeba spróbować coś zrobić zależy co to jest , zanieś do serwisu

[marcinxy]

W serwisie doradzili mi wymianę koła, i już od środy będę śmigał na rowerku. (oczywiście omijając szerokim łukiem wszelkie kobiety prowadzące samochody)

[Sphincter]

Krótka piłka:
obręcz karbonowa 38mm - czy mogę dać do przodu Sapim Laser (2-1,5-2), a na tył Race (2-1,8-2)? Otwory 20/24, ważę 60kg.

Pozdrawiam!

[SPIKE]

Krótka bramka:
ja bym zrobił Race oba , ewentualnie zastanowił sie na obu kołami na Cx-Ray , albo Aero.

zależy do jakiej jazdy przede wszystkim ma to być , bo dać można cokolwiek , tylko czy nie bedzie za słabo, za miętko na boki choćby.

[Sphincter]

To zrobię oba na race najprawdopodobniej, bodajże tylko 30g więcej, a wiadomo - zawsze pewniej i sztywniej.

[goliniak]

Witam, ktoś by pomógł? Szukam porady, po paru latach odkopałem na strychu ojcowskiego jaguara, podobno się na nim ścigał za młodu. Założyłem za dwa razy szytkowe opony lecz za długo nie wytrzymały, nie opyla się wymieniać co dwa miesiące opona za 80-90 zł więc jaguara odstawiłem na pare miesięcy. Naszła mnie niedawno refleksja czy nie dało by rady założyć kół i opon z normalnymi dętkami, problem w tym czy można to spasować. Nie znam się zbyt na rowerach, sęk w tym że jaguar ma dość stare przerzutki jeszcze firmy favorit i pytanie czy je też musiałbym wymienić? Chciałbym trochę odnowić kolażówkę ale najpierw chciałbym zobaczyć co z tymi kołami. Wklejam kilkafotek, rower uprzedzam trochę zakurzony. Nie znam rozmiaru kół, na obręczach są wyryte takie napisy PA3 VII/73 i znaczek rometa. Pomoże ktoś? Będe wdzięczny

http://imageshack.us.../zdjcie762.jpg/

http://imageshack.us.../zdjcie746.jpg/

http://imageshack.us.../zdjcie759.jpg/

http://imageshack.us.../zdjcie761.jpg/

[Dzielak5]

z tego co się orientuje to na takie felgi nie założysz zwykłych opon z dętkami.
Potrzebujesz takiej felgi z takim rowkiem
http://img04.allegro...49/1630564981_2



a teraz moje pytanie:

posiadam koła :




tyle co o nich wiem to:

Campagnolo
shimano exage HB-RM50

Sydney 2000
ETRTO 622x13C
6000 SERIES ALLOY-T6

Gdzie mogę uzyskać o nich więcej informacji ?

[SPIKE]

Dzielak , po pierwsze to sprzedaż to dział giełda, a Campagnolo to nie Exage , koła jak koła zdrowo stare jak na Exage.

[Dzielak5]

a po drugie jest to dział, który zajmuje się kołami i opiniami o nich, a o tym jest mowa w moim poście. Chce się o tych kołach coś dowiedzieć więcej, a nóż okazało się, że to jakieś dobre - oryginalne a być może zwykłe sztywne proste nikomu nie potrzebne koła. Może istnieje jakaś stronka na temat starych kół prosto od producenta czy coś w tym rodzaju. Nie wiem dlatego pytam.

[oszo]

Nowe koła będą pasowały do twojej ramy, ale tylko z tymi szczękami hamulca, które posiadasz
(nowe mają mniejszy zakres regulacji wysokości klocka w stosunku do obręczy). Z nowych jakieś
Promaxy powinny pasować, ale trzeba mierzyć.
Manetki masz manualne, więc przerzutki będą działały.

[AyJay]

Ja mam doświadczenie (nie duże ale jednak) z chińskimi obręczami 50mm.

http://cgi.ebay.pl/w...#ht_1729wt_1139

Ja mam takie matt 3k.

Szprychy mam CN SPOKE 424 i są porównywalne do cx ray i 2x tańsze. Koła są bardzo sztywne i o dziwo przy szytkach Tufo ładnie wybierają malutkie nierówności. Rower w porównaniu do starych kół na Alexrims DA22, szprychach 2.0 i lekkich dętek i opon przyśpiesza dużo dużo lepiej, łatwiej też utrzymać wyższą prędkość, a masa samej "zewnętrznej" części koła jest tylko trochę niższa. Mam 32h tył na 3x i 20h przód na radial.











https://lh4.googleus...12/P1060330.JPG

https://lh5.googleus...12/P1060333.JPG

https://lh4.googleus...12/P1060334.JPG

https://lh5.googleus...20/P1060298.JPG

Panowie, wklejamy miniaturki na forum bo duże fotki zajmują sporo miejsca w poście i sie ładują dłużej .

[SPIKE]

Czy mógłby mi ktoś rodzić jakieś dobre lekkie obręczę pod szytkę ? mam piasty dt swiss 190 ceramiczne i chciałbym złożyć koła poniżej 1200 gram. Czytałem coś o Ambrosio crono F 20 i Mavicach reflex, ale nie wiem czy nie można czegoś lepszego i lżejszego znaleźć ? chyba, że coś z carbonu ? Z góry dzięki za pomoc

Ambrosio ??? tzw, importer co sprowadza do polski amabrosio ma kiche na magazynie , Maviki też jako takie są, w tej wadze wyłacznie karbonowe koła, piasty kupisz na Ebayu za około 350 zł albo całe gotowe koła, co do Mac 424 to już dawno pisałem ze są dobre za dobrą cene, troche podrożały bo euro w góre poszło ale i tak tanio wychodzą i są mocniejsze sporo niż 2/1.5.

Ju ż nie długo trafią do mnie jakieś karbonowe felgi to zrobie foty i coś powiem pare słów.

[AyJay]

Przecież w tej cenie kupisz na ebay obręcze nie malowane w logo FFWD za połowę tej co na allegro... Po co przepłacać, za logo ? Swoją drogą niczym się nie wyróżniające...

10 otw ? Żart ? Przód 20 i tył 24 to jest minimum jeśli chodzi o sztywność wg mnie. Przy 20 już w przypadku moich ~78kg przy mocnych sprintach czy podjazdach obręcz potrafi obcierać o klocki.