329 odpowiedzi w tym temacie

[travisb]

marceln, dokładnie ten model roweru posiadam Ładne śledztwo - dzięki wielkie jeszcze raz.

[robo]

Mam taki problem: Chcąc wymienić widelec RDX-a kupiłem Eastona EC70, dokładnie taki: http://www.biobike.p.../product/id/110 , problem w tym, że ma średnice korony 44mm, czyli do sterów zintegrowanych. Rurka sterowa mojej Meridy Road 904 jest na stery semizintegrowane, a więc ma średnicę zewnętrzną 50mm. Znalazłem taką ofertę: http://www.skleprowe...ct&prod_id=1490 , a więc dopasowany średnicą, marką (w tym napisem, więc będzie ładniej), ale mam dylemat - czy warto sprzedawać Eastona, kupić widelec Meridy, czy olać lekkie niedopasowanie i zamontować EC70. Czy ten Meridy to dobry wybór, bo Easton chyba jest OK.

[krzysztof1985]

RDX-a kupiłem Eastona EC70, dokładnie taki: http://www.biobike.p.../product/id/110 ,

Troche mnie dziwi waga tego widelca , troche ciezkawy jak na carbon ;-)

[robo]

Troche mnie dziwi waga tego widelca , troche ciezkawy jak na carbon

Jak widać na zdjęciu Easton ma w koronie i w miejscu gdzie osadza się dolne łożysko sterów trochę aluminium, więc waga mnie nie dziwi (mogę go zważyć, ale kilkanaście gramów nie jest problemem).
krzysztof1985, warto kupować ten Meridy ? - obawiam się, ze będę miał zagwozdkę na Święta.

[heavy_puchatek]

Pozwólcie na mały offtop bo nie bardzo wiem gdzie mógłbym zapytać o to a przecież nowego tematu dla błahostki zakładać nie będę:

Ja już zgłupiałem. Czy fakt, że magnes przyczepia się do mojego starego widelca, do jego rurki sterowej ( 1", gwint) też a do obręczy w kole nie jest już dowodem na to że ów widelec jest ze stali?

Wątpliwości naszły mnie gdy wrzuciłem go na wagę i wskazała 537g a to mi się jakoś mało wydaje. Te zabytkowe klamoty były takie lekkie? Szkoda, że to ten pogięty po wypadku, teraz mam jakiegoś nie do końca pasującego brzydkiego kloca

[SPIKE]

Cóz taki zdziwiony, po prostu dobrze cieniowany widelec cr-mo waży niewiele, a jak masz firmową dobrą ramke to także cieżka nie bębdzie.

Robo - zosatw sobie Eastona, jak siedzisz na rowerze i jedziesz to tego nie widać, no chyba ze rower tylko na wieszaku jest do oglądania .

[robo]

Robo - zosatw sobie Eastona, jak siedzisz na rowerze i jedziesz to tego nie widać

Chyba tak zrobię, do następnej wymiany

[GrzegorzP]

Uzywa ktoś Dede Black Magic ? Jak z sztywnością sterówki? http://cgi.ebay.com/...=item4a9d5423c9

[chris]

Zakupiłem rower Poison Opiat Tri Xi model 2009. To pytanie może powinienem zadać w firmie Poison Bikes Polska. Tylko że niespecjalnie mam na to ochotę. Ale to już temat na osobny post. Czy są jakieś widelce karbonowe do szosówek które mają bardzo długą rurę sterową ? Moja wg. specyfikacji podanej na stronie http://www.extreme-shop.com.pl/ ma długość 120 mm. A ja bym potrzebował podnieść kierownicę o około 12-15 cm. Czyli rura sterowa musiałaby mieć długość 240-270 mm. Czy ktoś produkuje widelce karbonowe z tak długą rurą sterową ?

Wiem że pytanie może szokować. Po co komuś rower triathlonowy jak chce jeżdzić w pozycji "turysty". No ale niestety lata swoje mam. A jeżdzić dalej się chce ;-)

Będę wdzięczny za wszelką pomoc bo rowerek jest super. Tylko ta pozycja nie nadaje się dla moich pleców. Co właśnie dzisiaj po pierwszej dłuższej przejażdzce stwierdziłem :-(

[chris]

Myślałem już o tym ale nie uzyskam 12-15 cm nawet jakbym go prawie w pionie ustawił.

[thorian]

chris takie podniesienie kierownicy na sterówce widelca to nie jest dobry pomysł. Nie zaleca się, żeby mostek znajdował się wyżej niż 5-6 cm od główki ramy. Ewentualnie o tyle możesz podłożyć podkładki i jak radzi Dominik dodatni mostek. Ale to i tak chyba będą tylko półśrodki. Może zastanów się czy nie wymienić ramy na tradycyjną, skoro na takiej jest Ci niewygodnie.

[chris]

Weź też pod uwagę, że rura sterowa nie może być zbyt wystawać z ramy, czytałem tu niedawno, że 4cm podkładek to max. :roll:

chris takie podniesienie kierownicy na sterówce widelca to nie jest dobry pomysł. Nie zaleca się, żeby mostek znajdował się wyżej niż 5-6 cm od główki ramy.

Tego nie brałem pod uwagę. W trekingu wymieniłem widelec na Marzocchi TXC1. Wystaje około 10 cm i jak do tej pory jest OK. Taka długa oryginalnie była rura sterowa której nie obcinałem. Ale wygląda że macie rację i z widelcem karbonowym może być problem :cry:

Thorian. Z wymianą ramy to jest następny problem. Musiałbym mieć trekingową. A na takiej rower już mam. Różnica w szybkości poruszania się na niej a na tym Poisonie jest ogromna. Dzisiaj przeleciałem trasę 50 km. W dobrych warunkach w lecie na trekingu zajmuje mi to 2 godziny. Dziś na Poisonie 1 godzina 40 minut. Ale ostatnio mam duże przerwy w jeżdzeniu. Poison jest bardzo sztywny. Więc każde muśnięcie pedałów przekłada się na wzrost szybkości. Także chcę coś pokombinować z wysokością kierownicy jeszcze. Może coś się uda.

Nie wiem. W despereracji już myślę o widelcu stalowym. Zupełnie nie mam pomysłu.

[thorian]

chris ja nie mówię o zmianie na trekinga tylko na zwykłą ramę szosową.
Popatrz sobie na geometrię Twojej ramy a ramy innej szosowej Poissona. Inne kąty, długości rur, i to na czym Ci zależy wysokość główki ramy. Zyskasz co najmniej 3 4 cm plus podkładki, mostek na + i powinno być ok.

[chris]

U mnie jest problem z latkami na karku. Zwykła rama szosowa odpada. Bedą bolały mnie nadgarstki. Przerobiłem to na trekingu. Dopiero radykalne podniesienie kierownicy rozwiązało problem. Dlatego wykombinowałem rower z lemondką. Ale niestety też za nisko. Nadgarstki nie bolą bo się "uwalę" na tej kierownicy przedramionami. Ale kurcze plecy bolą. Więc muszę ją mieć po prostu wyzej. Ćwiczenia rozciągające już niestety nie wchodzą w grę :mrgreen: