Mam akurat kierę Deda, ale Newton. Sztywna jak kamień no i lekka 210g, ale droga.
Jaka kierownica - rozmiar, typ, model?
Started By
mustafa30
, 17 wrz 2008 08:08
679 odpowiedzi w tym temacie
#44
Karbon
-
- Użytkownik
- 1876 postów
- SkądŁódź
Napisano 28 marzec 2009 - 20:10
AhaRocznik 2008. Niestety, nie ważyłem osobiście. Opieram się na informacjach producenta.
No to uwierz mi, że Twoja kiera waży 255-260g Nie wiem skąd oni wzięli tak niską masę do katalogu, ale to nieprawdziwa informacja. Ta kiera to wszystko czego można chcieć, lecz w nie najniższej masie.
#45
Gosc_kot szosowiec_*
Gosc_kot szosowiec_*
-
- Gość
Napisano 28 marzec 2009 - 21:20
Jeśli tak jest, to są gnojkami, bo tak nie wolno robić, zwłaszcza na własnej, oficjalnej stronie.
[ Dodano: 2009-03-28, 21:51 ]
Przy następnej wymianie owijki, zważę moją kierę (42cm o-o) i podam Ci jej ciężar.
[ Dodano: 2009-03-28, 21:51 ]
kot szosowiec, jaki masz rocznik tej kierownicy? Ważyłes osobiście? Moja Newton waży 258g (44 cm o-o).
Przy następnej wymianie owijki, zważę moją kierę (42cm o-o) i podam Ci jej ciężar.
- jeśli nie, to zrobiłeś dobry zakup.
#50
Fifi
-
- Użytkownik
- 174 postów
- Skądtj�na pengar
Napisano 02 kwiecień 2009 - 22:37
Witam, pozwolę sobie zadać tutaj pytanie odnośnie owijki i kierownicy.
Kupiłem używaną kierownicę z nawiniętą owijką, ściągnąłem ją bo była już brudna, zużyta i w nieodpowiednim kolorze. Zresztą mniejsza z tym. Na kierownicy po owijce został klej nie dość, że brzydko wygląda i potem będą problemy z założeniem nowej owijki, to są to dodatkowe gramy. Tak więc pytanie:
Co zrobić by usunąć ten klej i resztki owijki?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
Filip
Kupiłem używaną kierownicę z nawiniętą owijką, ściągnąłem ją bo była już brudna, zużyta i w nieodpowiednim kolorze. Zresztą mniejsza z tym. Na kierownicy po owijce został klej nie dość, że brzydko wygląda i potem będą problemy z założeniem nowej owijki, to są to dodatkowe gramy.
Tak więc pytanie:Co zrobić by usunąć ten klej i resztki owijki?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
Filip
#56
Gosc_Qba_*
Gosc_Qba_*
-
- Gość
Napisano 06 kwiecień 2009 - 23:41
http://shimano-polsk...e_do_jazdy.html
Np. pierwsza z brzegu. Klamki hamulcowe montujemy na te niższe i krótsze końce, na dłuższe ramiona kiery zakładamy manetki przerzutek, np. takie:
http://www.allegro.p...rownicy_9s.html
Pozdro!
Np. pierwsza z brzegu. Klamki hamulcowe montujemy na te niższe i krótsze końce, na dłuższe ramiona kiery zakładamy manetki przerzutek, np. takie:
http://www.allegro.p...rownicy_9s.html
Pozdro!
#58
Gosc_Qba_*
Gosc_Qba_*
-
- Gość
Napisano 06 kwiecień 2009 - 23:55
Te klamki co podałeś link mocuje sie tak jak na foto.
Pozdro!
Pozdro!
Załączone pliki
-
kierownica.jpg 13 KB
1853 Ilość pobrań
#60
Gosc_kobrys_*
Gosc_kobrys_*
-
- Gość
Napisano 09 kwiecień 2009 - 13:26
W poniedziałek dostałem z UK 3T ergonova pro - waga jak u producenta co do grama - rozmiar 42cm - waga 260g (elektroniczna waga z legalizacją).
Natomiast jej kształ i dostępnoć klamek sprawiają,że tego kształtu chyba nigdy nie zamienie na inny.
Foto nie wrzucam bo widać ją pięknie na Cerveo S3.
Co ciekawe truvativ (na licencji sram) zrobił łądną podróbkę z tym, że wiele cięższą i bez płaskiej góry... a kosztuje tylko 10funtów mniej...
Natomiast jej kształ i dostępnoć klamek sprawiają,że tego kształtu chyba nigdy nie zamienie na inny.
Foto nie wrzucam bo widać ją pięknie na Cerveo S3.
Co ciekawe truvativ (na licencji sram) zrobił łądną podróbkę z tym, że wiele cięższą i bez płaskiej góry... a kosztuje tylko 10funtów mniej...
Dodaj odpowiedź
