2448 replies to this topic

[spec]

Elite Rampa już stoi u mnie , sprawdziłem i fajnie działa z e820 , tylko teraz się zastanawiam czy moja rama karbonowa da rade

czy lepiej kupić alu

[blazej]

A co ma z ramą się dziać? !

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

[Drake29a]

Zgodnie z tym co czytałem nie powinno być problemu.

 

Jak wygląda sprawa hałasu na Rampie? Korzystasz z maty/opony specjalnej?

Ja aktualnie czekam na przesyłkę ze sklepu z tym modelem.

[blazej]

I mata i opona robi robotę jeśli chodzi o obniżenie hałasu.

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

[Prozor]

Heh... Nie do końca. Mata przede wszystkim po to, żeby nie nasyfić z łańcucha (i częściowo z siebie) na podłogę. Opona po to, żeby była lepsza przyczepność i przeniesienie mocy (a hałas może być nawet ciut większy niż przy miękkiej oponie).

[Drake29a]

Heh... Nie do końca. Mata przede wszystkim po to, żeby nie nasyfić z łańcucha (i częściowo z siebie) na podłogę. Opona po to, żeby była lepsza przyczepność i przeniesienie mocy (a hałas może być nawet ciut większy niż przy miękkiej oponie).

 

Widziałem już różne komentarze na ten temat, przykładowo Szymon z SzajBajka zachwalał jaki to opona i mata dają upgrade jeśli chodzi o hałas trenażera. Po forach czytam mieszane komentarze, na stronie decathlon ktoś napisał że opona tacx sprawiła że trenażer chodzi głośniej, więc nie ma jednoznacznej opinii.

[Senninho]

Można zrobić z kartonu i pianki obudowę i w moim przypadku dość dobrze wyciszyło ale coś kosztem czegoś. Grzeje się bardzo i opona i rolka trenażera.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[blazej]

Ja mam matę no name i oponę Tacxa, u mnie te elementy zmniejszyły hałas, wibracje nie przenoszą się na podłogę, a opona jest z zupełnie innej mieszanki niż drogowa i też ma to wpływ na głośność.

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

[Prozor]

Opona trenażerowa jest twardsza niż drogowa, tak więc o ile opona drogowa nie jest bieżnikowana i nie bije, to powinna być cichsza, jednak łatwiej o poślizgi zwłaszcza na rolkach metalowych i o mniejszej średnicy. 

Mata może (i tak jest) zmniejszać wibracje przenoszone na podłogę, ale nie zmniejsza samego hałasu generowanego przez rower/trenażer. Fizycznie jest to możliwe tylko jako przenoszenie drgań na podłogę i stworzenie swoistego pudła rezonansowego z pomieszczenia w którym się ćwiczy.. Owszem, jeśli ten hałas przenosi się na podłogę i strop, zwiększać odczuwanie hałasu, to drgania mogą wkurzać sąsiadów, wtedy ograniczanie tego jest jak najbardziej wskazane. Ja przy 3 trenażerach z tym kłopotu nie miałem, więc sztucznych problemów nie ma co szukać. Jeśli komuś przeszkadza hałas generowany przez trenażer, a zauważyłem, że dotyczy to zwłaszcza trenażerów z rolkami o małej średnicy, to niech kupuje trenażer o niskim poziomie hałasu, ewentualnie niech jeździ na niskich prędkościach i dużych oporach trenażera. Przede wszystkim szybkość obracania się koła wpływa na generowany hałas - jeśli "jedzie się" na 50km/h to hałas będzie znacznie większy niż przy "prędkościach" 20km/h. 

 

Elite Rampa już stoi u mnie , sprawdziłem i fajnie działa z e820 , tylko teraz się zastanawiam czy moja rama karbonowa da rade

czy lepiej kupić alu

 

O ile nie będziesz całego treningu przeprowadzał z mocnym deptaniem na stojąco (zwłaszcza sprinty) testując wytrzymałość skrętną tylnego widelca i mocowania suportu, to najmniejszych problemów mieć nie będziesz. No chyba, że masz jakąś treningówkę do eksploatacji, to faktycznie można jej używać. Bardziej bym się martwił o zużycie łożyska tylnego koła, w trenażerach z dociskiem rolki do opony łożysko koła nie ma lekkiego żywota, no i tu zdecydowanie warto kupić jakieś nie drogie koło treningowe obute w treningową oponę trenażerową. Raz, że nie będzie problemów ze zmianą koła/opony do jazdy na zewnątrz i na trenażerze, dwa oszczędzasz drogie koło. 

[Arked]

Mata bardzo przydaje się do tłumienia wibracji, które są głównym problemem w budynkach piętrowych (nie bezpośredni dźwięk hamulca, rolki czy koła). Trenażer będzie więc znacznie bardziej cichy ale nie dla nas tylko dla sąsiadów/innych domowników piętro niżej gdzie wibracje mogą wywołać trzęsienie ziemi.

 

Jeśli zaś chodzi o specjalną oponę Tacxa to nie zauważyłem żadnej różnicy. Cichsza to ona na pewno nie jest. Nie wiem jak z oponami innych firm. Trenażerowe opony są przede wszystkim twardsze, żeby mniej się zużywały. Nie wydaje mi się żeby taka opona mogła mniej hałasować.

[Kamil Wójcik]

Opona do trenażerów jest:
1. Cichsza od opon bieżnikowanych
2. Trwalsza od normalnych opon szosowych.

[Arked]

Opon bieżnikowanych to w ogóle nie powinno używać na trenażerze. Chyba nawet widziałem takie zalecenia w instrukcji.

[Prozor]

Opona do trenażerów jest:
1. Cichsza od opon bieżnikowanych
2. Trwalsza od normalnych opon szosowych.

 

1. Nie prawda - no chyba, że masz na poparcie twierdzenia jakieś konkretne pomiary.

2. Prawda.

[Kamil Wójcik]

Moje opony Maxxis ze sporym jak na opony szosowe bieżnikiem na trenażerze generują wyraźnie większe buczenie niż gładka opona do trenażerów Victorio(?) z Decathlona. Chodzi tu o to, że generowane są chyba mniejsze wibracje. Sąsiedzi mniej się skarżą na hałas.
Drugą zaletą takiej opony jest to, że się niszczy tak jak normalna. Przy jeździe na zwykłych oponach na trenażerze w pokoju na podłodze pojawiały się drobinki czarnej gumy.

[Prozor]

Oj, to zależy jaki ten bieżnik jest, jakoś przyzwyczaiłem się do moich ze śladowym bieżnikiem, nic wystającego, a raczej rowki odprowadzające wodę, to i u mnie nie ma różnicy. Jednak faktycznie jeśli opona ma jakieś wystające ząbki/bieżnik, to będzie głośniejsza.

[shmoo]

Dzisiaj dotarła Rampa.

Przyznam że na początek (takie pierwsze wrażenie) trochę plastikowo to wygląda w porównaniu do mojego poprzedniego japońskiego Minoura które było wykonane z metali.

No i jednak Minoura ma bardzo dokładne wykonane i spasowanie.

 

Wszyskie elementy mocowania do ramy są plastikowe (poza śrubami/podkładkami/nakrętkami oczywiście).

Po dzwięku wnioskuję żę sam mechanizm obciążenia jest na ślimaku (może z silnikiem krokowym) a nie elektromagnesie.

[dywyn]

shmoo koniecznie napisz jak już przetestujesz Rampe jak wypada głośność przy obciążeniu i ogółem wrażenia.

[Drake29a]

Głośnoś trzeba rozpatrywać w dwóch grupach.

Tam gdzie trenażer generuje dużą moc, a prędkość ogólnie jest niska czyli podjazdy, jest cicho, na spokojnie można oglądać filmy, słuchać muzyki etc.

W momencie przekroczenia 30km/h trenażer zaczyna hałasować, ale nie ma tutaj tragedii, głośniej chyba potrafi strzelić łańcuch przy zmianie biegów.

[kal800]

witajcie,

ma ktoś z Was doświadczenia z trenażerami rolkowymi? A konkretnie z takimi z wbudowanym oporem sterowanym alektronicznie. A konkretnie:

1. Jak to jest z nauką jazdy na rolkach, czy rzeczywiście jest to takie trudne zagadnienie?
2. Jak wygląda kwestia oporu w rzeczywistości - klasyczne trenażery symulują nachylenie około 20%, a rolkowe 5-8%, przy czym Elite się chwali aż 1100W oporem. Czy rzeczywiście ten opór w rolkach potrafi oddać w jakiś sposób realia podjazdu?

Wszelkie opinie mile widziane. Z oferty dostępnej na rynku, to mamy tylko Elite i z tych interaktywnych, które można podłączyć do symulatora jest flagowiec Real E-Motion, który jest mimo wszystko dla mnie za drogi i Arion Digital, którego mógłbym kupić, ale być może lepszy byłby klasyczny w podobnej cenie...

[stilon]

Witam wszystkich. Pytanie mam do Was. Czym się różni trenażer z Deca ten: http://www.decathlon...id_8369374.htmlod tradycyjnego Turbo Muin ?