350 odpowiedzi w tym temacie

[750519]

Witam
A może coś wiecie o firmie Lapierre ?
Pozdrawiam.

[robin]

Włoska firma Cinelli - może Ktoś ją zna!? Ja posiadam taką ramę i to jest właśnie przede wszystkim firma produkująca sprzęt szosowy! Posiada kilkudziesięcioletnią tradycję.

[wunderfaust]

moje wrażenia są takie. kross czy merida... jeden pies. każda rama może pęknąc. płacisz za kasę wydaną na marketing przez producenta i so called "renomę". kross dla mnie to ewenement :-? Nie wiem jak oni dostają komponenty ze stać ich na takie ceny. ICh ramy wyglądają tak że bielma mozna dostać od pierwszego spojrzenia ale czy "łone" aż tak bardzo "gorszejsze" od meridy czy średniego gianta to głowy za to uciąc sobie nie dam. na pewno kross chodzi jako sprzęt dla bidaków lub ludzi z marnym gustem rowerowym ale czy wytrzymałość tych ram jest aż tak słaba jak renoma? Wątpię?
Kelys? Słowacka firma niewiele różniąca sie od polskich kross, unibike czy poczciwy pomorski arkus. Ot, klient inny i produkt inny. Swego czasu słyszałem mnóstwo niepokojących newsów o ich ramach - ale raczej o tych najlżejszych węglowo-aluminiowych.
nie dalej jak wczoraj miałem do dyspozycji rower dumnej marki travers made by makro. może to i zły przykład ale waliłem w niektore miejsca młotem pięciokilowym w celu odkręcenia niektórych nakrętek składanych przez jakże wykwalifikowanych i kompetentnych serwisantów zespołu Makro S.A którym do głowy nie przyszło aby dac smar do łozysk sterowych. Z dumą oświadczam iz rama procedurę odkręcania zardzewiałych sterów zniosła z honorem. NIe wiem czy zniosłaby to moja włoska kolarka.
reszta niewiele rózniła się od roweru typu Wheeler czy merida w najtańszej wersji roweru cross.

[fan911]

wunderfaust - racja. Też wychodzę z założenia, że w większości przypadków o cenie decyduje marketing a nie jakość produktu. Niestety.

Bo rower szosowy jest jak sportowe auto. Liczy się znaczek na masce i prestiż. Pewnie zaraz oburzą się osoby twierdzące, że najważniejsza jest jazda, nie sprzęt, bla, bla, bla... Ale lepiej mieć lepszy sprzęt niż gorszy :-P

W końcu po to człowiek pracuje, dorabia się... Żeby go było stać na coraz lepsze, bardziej ekskluzywne i niedostępne rzeczy. Dlatego mój kolejny rower będzie miał super-logo na ramie, czy włoskie, czy amerykańskie to się jeszcze okaże

[Karbon]

o ich ramach - ale raczej o tych najlżejszych węglowo-aluminiowych.

Karbonowe ramy stosowane przez Kellys'a to nie ich produkt bo Kellys sam nic nie produkuje. Montownia na Europę jest na Słowacji, natomiast ramy alu spawają na Tajwanie. Karbonowe to również tajwański produkt - kształt niektórych rur identyczny jak w kilku innych niby "markowych" ramach.
Kellys, Merida, itd. - mam w głębokim poważaniu marki i ich produkty, które podlegają posezonowych przeceną 15, 20, 25%. Takie rowery mają marną wartość w porównaniu z ceną końcową - sam sprzedaje Kellys'y więc wiem.
Sprzęt wysokiej klasy nie podlega takim bzdurą jak posezonowa wyprzedaż.

[korkus83]

topowe firmy zazwyczaj kreują nowe rozwiązania i je patentują, inni kupują te patenty i produkują a jeszcze inni mogą produkować bez potrzeby zakupu jakiegokolwiek patentu.

Ktoś przecież wymyślił np. stery a-head, cieniowane ramy alu i sam karbon za który krzyczą sobie grube tysiące, piasty DT z zapadkami i inne...

[korkus83]

Sprzęt wysokiej klasy nie podlega takim bzdurą jak posezonowa wyprzedaż.

Ja Lapierrda kupiłem z wielkiej wyprz u Poręby...no chyba, że Lapierre jest w niższej klasie ;-) wyjątki się zdarzają.

[xanavi]

Dorzuce
TIMEy: jedyny producent który w całości robi ramy karbonowe w europie (francje), prosukują własny karbon, cała reszta oprócz Treka OCLV to Chiny i Tajwan. Przez to że nie robią ich azjaci za miske ryżu sa cholernie drogie. No ale taki RXR Ulteam BBox lub VIP mnie powala, jak na razie pozostaje w sferze marzeń z ceną prosto z kosmosu
http://www.wrenchsci...kes/Frames.html

[mama]

time ma jedna niesamowita rzecz...http://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/viewContent.asp?idpage=120

a co do przecen to np R3SL w Niemczech jeszcze niedawno dało sie wyrwać 25%

[Plejstocen]

A czemu Ty nie napisałeś?



Ten temat powinien brzmieć raczej 'Obiegowe opinie o markach rowerów szosowych'.

[wunderfaust]

A teraz marzy mi się na przyszły sezon rower na ramie Cannondale bądź Ridley. Macie coś w ich temacie do powiedzenia?

no cóż tu dużo mówić. życzę ci abyś zrealizowała takie marzenie po prostu. Obaj producenci zacni. Na przekór sobie wziałbym pewnie Ridley'a :mrgreen: . Canona zostaiłbym sobie na zaś.

[Karbon]

A czemu nikt nic nie napisał o Cervelo?

Przyjedź do Łodzi i spytaj Krzyśka Sujkę Bluźni na nie jakie to jest g****. U niego w warsztacie wisi jedna połamana SLC SL.
A na poważnie to jedne z najlepszych ram.
wonka2805, sama się chyba nie wygięła?
Cannony są ciężkie, ale sztywne i pewne. Jedne z najbardziej długowiecznych ram jakie znam. Kumple jeżdżą jeszcze na pierwszych aluminiowych Cannonach jakie wyszły na rynek.
Ridley ceni swoje ramy wysoko, ale ma do tego podstawy. Ridley i Merckx to genialne ramy belgijskich konstruktorów.

[jarek996]

XANAVI ; troche przesadzasz .... Wiekszosc ram ( markowych ) produkowanych jest na TAJWANIE , ale na pewno nie za miske ryzu ( bylem , widzialem ; zawsze maja jakas wkladke :-D ) ! Tajwan technologicznie stoi wyzej jak wiekszosc Europy . Popatrz na WSZYSTKO ( lub prawie wszystko ) co kupujesz : aparaty fot., sprzet HI-FI , RTV i mase innych rzeczy. Obiegowa opinia , ze NAJLEPSZE na swiecie jest to co wymysla Europejczycy , a wyprodukuja Japonczycy jest juz nieaktualna. Trzeba to rozszerzyc o kilka krajow na Dalekim Wschodzie.... W naszej " rozsocjalizowanej " Europie , gdzie rzadza zwiazki zawodowe trudno ( na szczescie ;-) ) zrobic cos taniej . Placimy Tajwanczykom malo za ramy , ale mamy czas w weekendy pojezdzic na rowerze !!! A tam na odwrot :mrgreen: A co do ram LOOKA , to popatrz na ceny i zrozumiesz co znaczy ROBIC cos w Europie

[Karbon]

A mnie boli, że karbonowe ramy produkowane w Chinach i na Tajwanie kupujemy za 2500-3500 zł, a za tą samą ramę kupiona na licencji przez dużą firmę rowerową i po namalowaniu ich nazwy płacimy za tą samą ramę 2x tyle.
W najlepszym przypadku ramy są robione w Europie na rurach Dedaciai robionych w Azji i sprzedawane jako np. włoskie. Nie żeby mi to przeszkadzało bo skoro firma np. Colnago produkuje swoje ramy (poza Extreme Power i chyba C50, które sa robione w Italii) w Azji to gwarantuje najwyższą jakość, jest pewna materiałów i technologii.
Na szczęście żaden producent nie wciska kitu takiego jak firmy zegarmistrzowskie, że zegarki zrobione w Azji posiadające szwajcarską baterię Renata posiadały nadruk "Swiss made". Teraz UE ograniczyło to jawne oszustwo i nadruki zmieniły się na "Swiss MVP", czyli "części szwajcarskie".

[kubano]

Karbon, Z tymi zegarkami jest prawdą. Mam wujka co kupił dwa lata temu originalny w Szwajcari zegarek Swatch za chyba 400zł i się już popsuł.