2364 odpowiedzi w tym temacie

[pivus]

Łał, to się nazywa wyczerpująca odpowiedź, dzięki wielkie.

Wczoraj już zdążyłem zamówić nowe akumulatorki, akurat te Eneloop pro.

Ze specyfikacji mają do -20 wytrzymać, zobaczymy.

 

[przmor]

Generalnie ogniwa NiMH trzymaja dosc dobrze napiecie podczas rozladowywania a kiedy juz energia sie konczy nastepuje gwaltowny spadek napiecia. Nie zaleca sie rozladowywac ogniw NiMH ponizej 0,9V. Z kolei ogniwa LiIon podczas rozladowywania plynnie obnizaja napiecie dzieki czemu wszwlkie wskazniki rozladowania dzialaja duzo dokladniej niz w przypadku NiMH.

[System]

 Philipsa SafeRide 80 posiada mocowanie, które mi nigdy nie wytrzymało 4 - 5 tys. km na szosówce - zawsze pękało.

Lampka, która ma bardzo dobre odcięcie, paradoksalnie nie nadaje się do jazdy w mieście w nocy, gdzie jest dużo światła rozproszonego i rowerzysta nie jest dobrze widoczny - dużo km przejeżdżam na treningu nocą i wiem co mówię i zrezygnowałem z lampek z odcięciem - za dużo miałem wymuszeń z dróg podporządkowanych - brutalna prawda.

Warto mieć bardzo dobrego mrugacza lub lampkę latarkową, która lekko oślepia, jeżeli dużo jeździmy nocą po mieście - niestety nasze bezpieczeństwo, albo innych...

 

 

[lucky_strike_red]

Hej, wiecie gdzie można kupić w PL Philips SafeRide 80 drugiej generacji? Na allegro widzę tylko gen 1.

[shmoo]

Może być trudno bo już nie są produkowane. 

[Prozor]

 Philipsa SafeRide 80 posiada mocowanie, które mi nigdy nie wytrzymało 4 - 5 tys. km na szosówce - zawsze pękało.

Lampka, która ma bardzo dobre odcięcie, paradoksalnie nie nadaje się do jazdy w mieście w nocy, gdzie jest dużo światła rozproszonego i rowerzysta nie jest dobrze widoczny - dużo km przejeżdżam na treningu nocą i wiem co mówię i zrezygnowałem z lampek z odcięciem - za dużo miałem wymuszeń z dróg podporządkowanych - brutalna prawda.

Warto mieć bardzo dobrego mrugacza lub lampkę latarkową, która lekko oślepia, jeżeli dużo jeździmy nocą po mieście - niestety nasze bezpieczeństwo, albo innych...

 

Akurat jeśli chodzi o SR80 (i chyba inne z podobnym reflektorem), to polemizowałbym - robiłem eksperymenty widoczności i problemu być nie powinno. No chyba, że jakieś chamstwo wymusza pierwszeństwo, ale obojętnie czym będziesz świecił, to i tak wymusi. Buraków od cholery no i co im zrobisz? Oślepisz? A co to da? Tylko inni będą się wkurzać na buraka, który oślepia...

 

Mi takie coś się nie zdarzyło, może znaczenie ma również prawidłowe wypoziomowanie? Przy ustawieniu do świecenia na te 60m odbłyśnik po bokach dość mocno zaznacza obecność rowerzysty na drodze. 

 

Ale na miasto można (choć nie do końca trzeba) wyposażyć się w lampę, którą używam do DRL np:

Oczywiście ta biała - używam klona, w nocy na niskich ustawieniach, bo wysokie za bardzo oślepiają i nadają się raczej na dzień.

[System]

W 90% procentach kierowcy mnie nie widzieli w gąszczu różnych świateł w mieście.

Zresztą ponad 70% procent to wymuszenia pierwszeństwa na rowerzystach.

Ja nie piszę o "laserze" w oczy, ale minimalnym oślepianiu (to słowo trochę na wyrost).

Zecto front zaciekawiło mnie - bo nie mam z przodu porządnego mrugacza, jako uzupełnienie dobrej lampki rowerowej na duży ruch miejski (klona gdzie kupiłeś ?.

[Prozor]

Kupiłem na eBay: http://www.ebay.com/...var=&hash=item0

 

albo: http://www.ebay.com/...=item3ab59631ff

 

albo: http://www.ebay.com/...=item3d039f1503

 

Wysyła szybko (kupowałem od pierwszego), tyle tylko, że jak zwykle przesyłki listowe z Chin/Tajwanu/Hong Kongu idą do miesiąca...

 

Jak za niecałe $7 (amerykańskich, choć wycenione w $ AU) z wysyłką to nawet przy obecnym kursie $ to taniocha. A jakość wykonania i świecenia naprawdę bez zarzutów. Przede wszystkim jest na prawdę widoczne, na dzień na ogół używam migacza w serii trzech szybkich błysków, o sile i widoczności może świadczyć, że nawet w dzień mnie burek z ciężarówki opierniczał, że mu po oczach świecę jak stał w korku. Akurat w dzień to gapić się na świecącą lampkę nie musi, no i tu burakiem nie byłem . W nocy nawet jako awaryjną używałem, choć ze swojej natury rozpraszający strumień światła, a więc musiała być skierowana pod koło, żeby widzieć i nie oślepiać. Na normalnej drodze publicznej w nocy po ciemku stały strumień światła o dużej mocy (lub migacz czy pulsujące) jest jak dla mnie za mocne - praktycznie niewiele odbiega od normalnych DRL samochodowych (nie mówię tu o popierdółkach montowanych czasami przeznaczonych jako pozycyjne tylko, a używanych jako DRL). Tak więc w nocy na mocnym trybie światło tej lampki jest tak samo widoczne i tak samo upierdliwe jak DRL samochodu. 

 

Być może w dobrze oświetlonym mieście tryb migający będzie do zaakceptowania, ja jej używam jako backupu i na zmierzch, bo wtedy faktycznie nie bardzo jest sens używać SR80 (widoczność mniejsza, oświetlenie szosy i tak znikome). 

[System]

Prozor, rozbierałeś lamkę - w sensie, jaki tam aku siedzi ?  - szczerze mówiąc wolałbym coś podobnego na baterie AAA lub AA.

Ile to rzeczywiście świeci w trybie max na mrugaczu ?

[Prozor]

Za dużo to tam miejsca nie ma, czyli oszczędność musi być. Czerwona:

Białą mam w garażu (sprawdzę później) ale pewno różnią się tylko (w odróżnieniu od oryginału) kolorem plastiku.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Prozor]

A co do czasu świecenia - nie wiem, nie testowałem aż tak długo, żeby padł akumulator, na ogół używam trybu 4, no i minimum 4h wytrzymywał.

Jak widać nieco się różni od oryginału, nie ma trybu 'dziennego' czyli krótkich błysków o dużej mocy, za to ma dwa szybsze i przerwa 4 tryb, oraz… sos

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[System]

Wielkie dzięki ))

Rozumiem, że trybie dziennym nie ma błysków na pełnej mocy tylko 40 lumenów, ale jak pisałeś wyżej ten tryb jest wystarczający.

Ma to jakaś diodę sygnalizującą, że bateria się naładowała ?

[beskidbike]

Też mam te Zacto od "chińczyka" i świecą tak:
1.stałe 100%
2. stałe 50%
3. flash 100%
4. flash 100% 2 błyski-przerwa-2 błyski
Przy ładowaniu jest podświetlenie na czerwono, naładowana jest podświetlona na zielono.
Jako sygnalizacyjna świeci bardzo dobrze.

[Prozor]

Dokładnie, jak wrócę do domu to wybebeszę białą, ale różnic się nie spodziewam. Spróbuję wyładować, naładować i może jutro sprawdzę czas świecenia - który tryb?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[System]

Jak dla mnie to mrugający z pełną mocą.

[Prozor]

Tak, z pełną mocą. SOS też

Oryginalny Zecto ma chyba jakiś tryb overdrive - ale nie porównywałem "wizualnie". W każdym razie jak za te niecałe $7 to jest co najmniej ok.

Sprawdziłem ładowanie - ładowarka dostarczyła 720mAh energii, tak więc akumulator ma co najmniej pojemność nominalną.

 

A wracając do oryginalnych Lezyne Zecto, ciekawe parametry ma wersja Pro, jest 2x mocniejsza, tryb ekonomiczny to 40 lumenów (3:10h świecenia), "blast" (ciągły mocny) 80 lumenów (2h), no i 3 błyskające od 40 lumenów i 5h, przez 40 lumenów i 3:45 do 80 lumenów i 4:30 - jak się można domyślać ten ostatni pewno ma najdłuższe przerwy pomiędzy błyskami, a pierwszy świecenie jednocześnie 2 diod. No i na koniec jest jeszcze tryb DayTime o mocy 160 lumenów i 5h świecenia. Gdyby nie ta cena: $49...

 

Patrząc na aktualny manual Zecto, to niby teraz wersja standardowa ma 60 lumenów (3h ciągłego świecenia), a dayflash 120 (7h).

 

Wczoraj zrobiłem test migania "dwa błyski, krótka przerwa", czyli tego co ma wystarczać na 5h. Póki co świeciła 6h, dzisiaj z rana 1h, czyli na razie 7h, ale to jeszcze nie koniec, no ale do pracy musiałem iść... Po powrocie jeszcze włączę, zobaczymy ile jeszcze poświeci. Następny test to świecenie ciągłe na maksymalnej mocy.

 

A wracając do Garmin Virb Light Front, to nie wiem czy do tej lampki bym się przyzwyczaił, jednak światło ma dziwne:

0:38

Garmin Varia Light - Beam tests - TitaniumGeek

autor: James Alexander Gill

• 1 tydzień temu
• 260 wyświetleń

Video showing the changes in the Garmin Varia beams dependent on cycling speed.

• HD

 

[Benedykt]

Hej, wiecie gdzie można kupić w PL Philips SafeRide 80 drugiej generacji? Na allegro widzę tylko gen 1.

 

W październiku i listopadzie było kilka sztuk gen. 1 w wersji srebrnej i białej, ale poszły oczywiście w ludzi. Trzeba regularnie pilnować i polować. Nie ma innego wyjścia. W tej chwili nawet na ebayu pustki, ale na pewno coś powinno się pojawić. Ja polowałem pół roku
 

[X-RAY]

Z przodu używam lampki B-Force Pax-200, w związku jednak z tym że pojemność akumulatora w najmocniejszym trybie świecenia nie przekracza 1,5h rozwiązałem to przez power bank umieszczony w uchwycie do pompki przy koszyku bidonu, co pozwala na wydłużenie czasu pracy w maksymalnym trybie do kilku godzin - nie sprawdzałem jeszcze do ilu bo od pełanego ładowania lampki i akumulatora przejechałem już kilka godzin a lampka nadal sygnalizuje pełne naładowanie. Wygląda to tak:

 

 

Podłączenie do lampki kablem USB

 

 

Sama lampka działa tak

 

 

Jeszcze tył - używam Moon Comet 30 led

 

 

 

 

[System]

Trochę duże to Zecto - nie zmieści mi się na kierownicy.

Chyba kupię, jaką chińską latarkę ( na akumulatorki 18650)  z możliwością mrugania.

 

[Benedykt]

X-Ray, na jak długo wystarcza prądu w moon comet? Ma jakieś tryby?